继2月3日“16大机床SCP003”违约后，“风险大户”大连机床又一产品“踩雷”。大连机床集团2月13日晚间在中国货币网公告称，“16大机床SCP002”截至2月13日，未能按期偿付，已经构成实质性违约。这给开年就焦头烂额的债市再添一抹愁云。 这两只债券违约实际早有先兆，在去年12月大连机床“15机床CP004”发生实质性违约时，就触发了“16大机床SCP002”和“16大机床SCP003”两期短融共10亿元的债券违约条款。大连机床在最新公告中表示，公司目前正通过多途径努力筹措偿债资金，尽快完成“16大机床SCP002”本息资金的兑付。 “黑天鹅”难飞走大连机床再曝违约 据记者不完全统计，从去年11月以来，大连机床已有包括“15机床PPN001”、“16大机床MTN001”、“16大机床SCP001”等在内的不少于7只债券违约，涉及本金超过30亿元。自去年底本息失兑后，大连机床事件也成为继东北特钢、中铁物资、中城建等事件发生后的又一起国企违约事件。 令大连机床资金链蒙难的原因之一，是其经营业绩不断下滑。事实上，大连机床的业绩早在2013年时就已出现拐点。到2016年三季度末，大连机床归母公司股东净利润仅余7716.82万元，同比下滑接近20%。与之伴随的是大连机床债务现金流的吃紧。去年前三季度末，其筹资活动现金净流量和现金净增加额分别为-8.48亿元和-6.24亿元。业内人士认为，流动性本就较差的主体，若发生交叉违约，有可能形成多米诺效应而陷入困境。 值得一提的是，债市的信用风险还不止于此。继9只债券出现违约后，1月16日，东北特钢公告称，鉴于公司已于2016年10月10日进入重整程序，应于1月15日到期的“13东特钢MTN1”不能按期足额兑付利息。至此，东北特钢违约的债券涉及本金累计达71.7亿元。2月3日，内蒙古博源控股的“16博源SCP002”也构成实质性违约。 前海开源首席经济学家杨德龙表示，由于经济基本面没有明显改善，所以债市违约的情况今年仍然会出现。中信建投宏观固收研究团队也认为，2017年经济层面增速会在6.5%左右，较2016年有所下降，会使得企业经营并不乐观。融资环境方面，首先货币政策偏紧使得债券收益率上升进而提升发行人的融资成本，日前交易商协会发行指导利率就大幅上涨；其次公司债等发行监管趋严和未来理财等监管加强的背景下，即使高利率也较难发债融资。因此从企业经营和外部融资环境方面来看，2017年信用风险难言乐观。近日，从中船重工武汉船用机械厂传来消息，由中国兵器工业集团武汉重型机床集团有限公司研发的舰船燃气轮机机匣用五轴立式铣车加工中心成功中标。 该加工中心属于高档数控机床，具备高转速、高精度的特点和车铣复合加工能力，具备工作台移动、工作台交换功能，能在一次装夹中实现车、铣、钻、镗等多工序高精度加工，大大提高机匣加工精度和效率，有助于提高舰船用燃气轮机的可靠性和使用寿命。目前，该类高档加工设备在世界上只有德国、意大利、日本、西班牙等少数国家能够制造。该设备的研制，将打破发达国家对我国装备的制约和技术垄断，为我国船舶工业特别是舰船制造领域的转型发展提供有力的高端装备支撑，对我国舰船工业的产业安全和国防安全具有重大战略意义。 武重集团将以此为契机，抓住国家重点支持舰船燃气轮机发展的重大机遇，同时瞄准我国航空航天和能源行业领域的战略发展方向，重点发展系统解决方案、柔性加工单元、自动化生产线与服务相集成模式，推进机床产品向中高档转型。数控机床作为现代制造系统的关键基础单元，其功能的强弱和性能的好坏决定着上述制造模式的成败。近年来我国数控机床需求快速增长，前瞻产业研究院预计，未来5年我国数控机床的市场规模将持续高速增长。 从机床结构看，金属切削机床产量快速增长，呈现出明显增长态势。2016年，中国数控金属切削机床产量为78万台，同比增长2.2%。预计，2017年中国数控金属切削机床产量将达到80万台，未来五年(2017-2021)年均复合增长率约为3.47%，2021年中国数控金属切削机床产量将达到85万台。 2016年金属切削机床月度产量 数控金属成形机床在2016年产量则呈现U型增长态势，数据显示，2016年中国中国数控金属成形机床产量为31.8万台，同比增长4.3%。预计，2017年中国数控金属成形机床产量将达到33.5万台，未来五年 (2017-2021)年均复合增长率约为6.33%，2021年中国数控金属成形机床产量将达到38.9万台。2016年金属成形机床月度产量 前瞻产业研究院发布的《数控机床行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》预计未来5年，虽然某些行业由于产能过剩、受到宏观调控的影响而继续保持着较低的行业景气度外，部分装备制造业将有望保持较高的增长率，特别是那些国家产业政策鼓励振兴和发展的装备子行业。作为装备制造业的母机，普通数控加工机床将获得稳定增长。截止2月7日，镇海炼化仪控部乙烯国四套装置经受住了几次寒潮的考验，目前运行状况良好。仪表缺陷“冬病夏治”取得了显著的成效。 乙烯装置国四套装置仪表保温伴“冬病夏治”整改工作，主要是针对2016年1月份强寒潮期间暴露出来的仪表缺陷，和保温伴热不够完善引发仪表故障，在可行性分析研究的基础上报请仪表变更，提出整改方案进行施工完善。截止去年下半年仪表防冻防凝工作开展以来，乙烯区域国内四套装置中完成十余套仪表引压管和保温改造，制作准备十余套适合现场仪表临时安装可拆卸保温盒，在今年的严寒气候过程中，仪表防冻防凝的整改完善措施得到实际验证，取得良好运行效果，为今年防冻防凝工作圆满完成打下良好基础。2017年2月9日，新疆天正中广石化李总莅临兰州高压阀门有限公司(以下简称“公司”)考察工作，公司生产总监温国宝、副总工程师张琳陪同考察，并向李总详细介绍了公司的发展历程、资质业绩及设备加工检测能力等情况。
阀门细分市场龙头。公司目前的产品线集中在核电、冶金以及能源市场，在核级蝶阀、球阀、地坑过滤器领域处于绝对优势地位，市占率超过90%。公司注重产品专业性，在坚持自主研发做高毛利、高技术的核心产品，实现进口替代之外，积极开拓新的核电产品，长期看好。 核电业务弹性大。2014年公司的核电收入占公司总营收的41%，弹性较大。预计随着核电重启、订单放量，营收占比将超过50%。作为核电设备细分龙头，公司依托现有技术及渠道外延扩张，目前由核级蝶阀、球阀扩张至核电法兰市场以及地坑过滤器领域，未来或将进一步横向及纵向扩张，提升核电产品市场空间及业务弹性。 订单放量，成长确定性高。按照十三五期间国内平均每年8台机组的审批以及海外2台机组的出口来测算，每年装机规模约10Gw。目前百万核电机组核级蝶阀、球阀需求量约为4500万，备件阀门、地坑过滤器、核级法兰3000万，总的市场规模约8亿，公司处于明显优势地位，市占率90%，相比14年1.9亿核电营收，成长性巨大。2015年中报显示核电设备订单超过3亿元，新增订单快速增长。随着新的核电产品量产，成长性将超行业平均水平。 设备+服务模式提升冶金设备市场份额。冶金产业所需阀门多为替代需求，因工况恶劣，一般使用寿命2年左右，有刚性需求空间。目前全国每年30-40个亿的规模，公司占比不到10%，有上升空间。借助公司较好的产品质量，积极创新商业模式，未来将立足冶金设备全寿命维修服务，以产品+服务的形式面向市场，降低客户全周期的设备成本，进而取得更大市场份额。 能源领域是下一个增长点。2011年初开始市场研发，13年4000万订单，14年增至1亿多。因为市场开拓期，量比较少，14年年报毛利率1%，15年半年报12%，目前三号基地开始启用，大口径蝶阀开始生产，未来展望毛利率可达25%，可提升公司整体盈利能力。根据公司规划到2017年左右将实现冶金、核电、能源业务三分天下，能源业务或成为新的增长点。 股权激励彰显未来业绩高成长。公司2015年11月发布股权激励方案，以11.26元/股的价格授予中层及高层管理人员361万股，分三期进行解锁，业绩考核指标为2016-2018年相对于2015年归属于母公司净利润增长率不低于240%、260%、280%，彰显了公司对未来业绩成长性的信心。
安徽省政府办公厅日前出台《安徽省大气污染防治行动计划实施情况考核办法(试行)》(以下简称《办法》)。《办法》规定，安徽将按年度考核各市重点任务、空气质量改善目标完成情况，即“双考核”。考核结果与领导干部政绩挂钩，未通过年度考核的市将面临约谈、涉气项目限批等处罚措施。 安徽省提出，到2017年，PM10平均浓度要比2012年下降10%以上，全省空气质量总体改善；力争到2022年或更长时间，基本消除重污染天气，全省空气质量明显改善。 《办法》明确，对各市政府大气污染防治行动计划实施情况实施年度考核和终期考核，考核指标包括空气质量改善目标完成情况和重点任务完成情况。年度考核采用百分制，其中秸秆禁烧分值最高，为8分。考核结果分为优秀、良好、合格、不合格4个等级，终期考核仅考核空气质量改善目标完成情况。 考核结果经省政府审定后向社会公开，并作为对各地领导班子和领导干部综合考核评价的重要依据。省财政将考核结果作为安排大气污染防治专项资金的重要依据，对优秀的加大支持力度，不合格的适当扣减专项资金。 对未通过年度考核的市，安徽省环保厅将会同组织、监察等部门约谈市政府及其相关部门有关负责同志，提出整改意见责令整改，并暂停新增大气污染物排放建设项目的环评审批，取消有关环境保护荣誉称号。对未通过终期考核的市，将加大问责力度，必要时由省政府领导约谈市政府主要负责同志，并暂停所有新增大气污染物排放建设项目的环评审批。中广核昨暗盘收市报3.43港元，不计手续费，1.4万申购1手的散户每人账面获利650港元。申购500万港元股份以上的乙组大户，中签率较低，为低于或约2%水平。 斥资6.1亿申购“头锤飞”(为投资者公开认购可申请的上限股数)，仅获分368万港元股份，以暗盘价计，账面获利约86万港元。 业内人士指出，中广核暗盘走势好，于高位收市，成交金额创纪录，预期挂牌首日可收于3.8港元，较招股价2.78港元高37%，若开市低于3.4港元可吸纳。期间，双方围绕养殖是否合法、养殖损失与康菲漏油是否有因果关系及中海油是否应承担连带责任等展开辩论。 赔偿款分配公认成谜 溢油事故发生后，经多部门组成的联合调查组认定，事故最终造成6200平方公里海域海水污染，其中，870平方公里海域海水受到重度污染。而康菲石油作为该油田的作业者应承担全部责任。 根据此后国家海洋局发布的调查处理报告，2012年4月，国家海洋局、康菲石油、中海油共同签订了海洋生态损害赔偿补偿协议。康菲公司和中海油总计支付16.83亿元人民币，赔偿事故对海洋生态造成的损失，承担保护渤海环境的社会责任。上述款项将按照国家有关法律规定，用于渤海海洋生态建设与环境保护、渤海入海石油类污染物减排、受损海洋生境修复、溢油对海洋生态影响的监测和研究等。 同时，经过行政调解，农业部、中海油、康菲公司以及有关省人民政府就解决蓬莱19-3油田溢油事故渔业损失赔偿和补偿问题，达成一致意见。康菲石油出资10亿元人民币，用于解决河北、辽宁省部分区县养殖生物和渤海天然渔业资源损害赔偿补偿问题；康菲公司、中海油分别从海洋环境与生态保护基金中列支1亿元和2.5亿元人民币，用于天然渔业资源修复和养护等方面工作。此后，农业部和河北、辽宁、天津、山东省(市)人民政府联合启动了渤海渔业资源修复行动。 但是，对于公众都关心的赔偿款如何使用、以什么样的原则分配到哪些渔民手里，除了当时的零星报道，截至发稿，记者并没有查阅到任何来自的信息发布。对此，记者也分别致电致函康菲石油与中海油方面，双方均表示不便给予答复。 政府主导下的索赔问题多 事实上，事故发生后，河北、山东等地渔民已多次向中国法院提出赔偿诉讼，有山东渔民甚至集体向美国法院提出赔偿诉讼，但均无进展。另据悉，北京仲裁委员会也曾与康菲石油共同探讨通过利用该委员会的调解和仲裁规则，来设计一种由北京仲裁委员会作为第三方赔偿基金，快速有效解决大批量索赔要求的赔偿程序，但由于各种原因，此路亦没有行通。 “中国现阶段，以官员作为主导，通过行政手段来处理这种大规模的索赔，更易被政府接受。”北京大学能源法律与政策研究基地副主任张利宾指出。 1989年修改的《海洋环境保护法》第90条虽然建立了“公益诉讼”制度，但法律界人士指出，此“公益诉讼”制度存在很多法律难点。同时，习惯于政府通过行政手段解决问题往往会给权力寻租、暗箱操作提供各种空间。 “政府主导解决环境污染案件存在的问题包括赔偿进展缓慢，赔偿范围、标准、不公开、不透明，一方面使受损害者不能及时得到补偿和救济。另一方面，缺乏必要的社会监督和参与，容易产生不公和腐败。规则、程序以及赔偿组织不统一，容易出现该赔未赔、同损不同赔的情形，引发新的矛盾和纷争。而且政府部门包揽索赔的结果会使政府承担无限责任和风险，稍有不慎就会将原属于侵权人的责任转变为政府责任。”张利宾说。 应尽快建立健全相关法律机制 正如专家所言，在当代任何一个国家，财产权利都受到各种法律规定的各种限制，其中一种就是基于环境保护法律的限制。这种限制主要是基于企业生产经营中发生的环境污染而出现外部性问题。对于任何一家企业来说，单靠自我的道德约束是不行的。因为当法律没有要求企业承担责任的时候，任何一家企业都可能会忽略或放弃采取任何防止污染的措施，减少环保成本投入，从而实现该企业的利润最大化。 正因如此，历史上每一起重大的海上漏油事故都会催生一些国际公约或相关国家相关法律的诞生。目前，中国还正在向法治国家转型，相关法律体系还不健全。这也是蓬莱19-3油田发生溢油事故后，中国收获的最重要启示之一。溢油事故揭示出在相关法律体系的构建方面，中国政府要做的事还有很多。 2010年4月，引发全球关注的墨西哥湾漏油事故发生后，美国不同机构开展了多种形式的调查，作业方BP石油公司也遭遇了个人原告基于民事侵权法的索赔。正是基于美国健全的法律体系，美国政府创造性地使用了第三方管理的索赔基金模式，事故后有关方面快速有效地处理了大批受害者的索赔请求。 “鉴于未来可能还会出现大的环境污染案件，中国应该尽快建立一种公平、透明和有效率的索赔机制，其中包括司法途径、行政手段，并建立第三方管理的赔偿基金机制。中国还应允许在政府官员不作为的情况下，允许环保组织和个人提起公民诉讼或公益诉讼，唤醒更多人的环保参与意识，同时借助社会力量增大环保监管的力度。”张利宾说。目前，塔里木油田日外输天然气已增至7300万立方米，同比净增520万立方米。其中，塔里木油田向下游年供气量由2004年的3.51亿立方米，增长到2013年的209亿立方米，惠及下游15个省市、120多个城市、3000余家工业企业和近4亿居民。 据悉，自2004年起，上海居民天然气用户数量开始猛增，3年即超越人工煤气用户，并以每年20万～30万户数量稳步增加。 而宝钢集团旗下的特钢厂，是上海第一家用上“西气”的企业，近年来，逐步拆除了149座煤气炉，二氧化硫排放量削减率59.5%，烟尘排放量削减率26.8%，大气降尘指标降低24.7%。而煤气车间关停后，每年削减废水排放量48万吨，废水污染因子排放浓度大大降低。 为将天然气送到南疆5地州，结束烧胡杨、砍红柳的历史，塔里木油田出资10多亿元，开发中小气田，铺设多条管道，使当地以20%的增长速度快步迈入天然气时代。据统计，南疆地区今年新增天然气用户5.1万户，消费量由最初1800万立方米增长到36亿立方米。
项目组在关键技术上取得重大突破，明确了高砷重金属污泥的固化强度及固化体中重金属的渗出率与各种影响因素之间的关系，开发出较为经济可靠的污泥固化、稳定化技术路线和方法。找到了一种工艺简单、易于掌握、添加剂价廉易得，且在常温条件即可进行，将危险固体废弃物转变为一般固体废弃物进而资源化的方法。运用相关成果制出的污泥固化试块经过北京矿冶院、华南理工大学等七家实验室验证，试块浸出性和抗压强度符合国家标准，因而拥有广泛的应用推广前景。 据负责牵头该项目的中铝公司铜冶炼专业首席工程师、云铜股份公司副总经理史谊峰介绍，项目组不仅找到了污泥固化利用的好途径，在污酸中提取铼、铜等金属也取得了的成效。 他表示，项目组当前的关键工作是，迅速搭建半工业化平台，为工业化应用提供基础实践理论及技术参数。一旦工业化试验成功，该项成果可以推广应用到同行业，减轻我国每年产生约60万吨该类污泥和已堆存上千万吨该类污泥的环保压力，同时挖出不小的经济效益来。
动态平衡电动调节阀是动态平衡与电动调节一体化的产品。它采用全新的设计理念，使得调节阀在系统实际工作过程中当压力波动时，能动态的平衡系统的压力变化。因此，这种动态平衡电动阀工作时的流量特性曲线与理想的流量特性曲线是一致的，没有偏离。特殊的设计保证了电动阀的调节只受标准控制信号的作用，而不受系统压力波动的影响，而且，对应电动阀的任一开度位置其流量都是唯一和恒定的，对于暖通空调系统来说，这就意味着电动阀在任一调节位置输送的热（冷）量都是稳定的。因此这种电动阀特别适用在系统负荷变化较大的变流量系统中，具有抗干扰能力强，工作状态稳定，调节精度高的特点。避免了传统的电动阀即使在同一开度位置，其流量随系统压力波动而变化的缺点。动态平衡电动调节阀保持此流量不变，当指令改变时电动阀开度改变，设计新的流量值，平衡阀再保持新流量不变，这样可不受外界影响，而保持机组的流量不变，使系统调节比较稳定。密封性能 阀门的密封性能是指阀门各密封部位阻止介质泄漏的能力，它是阀门最重要的技术性能指标。阀门的密封部位有三处：启闭件与阀座两密封面间的接触处；填料与阀杆和填料函的配和处；阀体与阀盖的连接处。其中前一处的泄漏叫做内漏，也就是通常所说的关不严，它将影响阀门截断介质的能力。对于截断阀类来说，内漏是不允许的。后两处的泄漏叫做外漏，即介质从阀内泄漏到阀外。外漏会造成物料损失，污染环境，严重时还会造成事故。对于易燃易爆、有毒或有放射的介质，外漏更是不能允许的，因而阀门必须具有可靠的密封性能。 流动介质 介质流过阀门后会产生压力损失（既阀门前后的压力差），也就是阀门对介质的流动有一定的阻力，介质为克服阀门的阻力就要消耗一定的能量。从节约能源上考虑，设计和制造阀门时，要尽可能降低阀门对流动介质的阻力。 启闭力和启闭力矩 启闭力和启闭力矩是指阀门开启或关闭所必须施加的作用力或力矩。关闭阀门时，需要使启闭件与发座两密封面间形成一定的密封比压，同时还要克服阀杆与填料之间、阀杆与螺母的螺纹之间、阀杆端部支承处及其他磨擦部位的摩擦力，因而必须施加一定的关闭力和关闭力矩，阀门在启闭过程中，所需要的启闭力和启闭力矩是变化的，其最大值是在关闭的最终瞬时或开启的最初瞬时。设计和制造阀门时应力求降低其关闭力和关闭力矩。 启闭速度 启闭速度是用阀门完成一次开启或关闭动作所需的时间来表示。一般对阀门的启闭速度无严格要求，但有些工况对启闭速度有特殊要求，如有的要求迅速开启或关闭，以防发生事故，有的要求缓慢关闭，以防产生水击等，这在选用阀门类型时应加以考虑。 动作灵敏度和可靠性 这是指阀门对于介质参数变化，做出相应反应的敏感程度。对于节流阀、减压阀、调节阀等用来调节介质参数的阀门以及安全阀、疏水阀等具有特定功能的阀门来说，其功能灵敏度与可靠性是十分重要的技术性能指标。 使用寿命 它表示阀门的耐用程度，是阀门的重要性能指标，并具有很大的经济意义。通常以能保证密封要求的启闭次数来表示，也可以用使用时间来表示。一、平衡阀 平衡阀正确地理解应为水力工况平衡用阀。从这一观念出发一切用于水力工况平衡的阀门如调节阀、减压阀、自力式流量控制阀、自力式压差控制阀都应看成水力工况平衡用阀——平衡阀。而市场上称为平衡阀的产品，仅是附加了流量测试功能的一种手动调节阀。 静态平衡阀是指手动调节阀或手动平衡阀。动态平衡阀是指自力式流量控制阀和自力式压差控制阀。自力式流量控制阀也曾称作自力式流量控制器、自力式平衡阀。自力式压差控制阀在北欧也称为Automotic Balamce Valve即自动平衡阀。 二、水力工况和水力工况平衡 一般地说供热、空调的管网都是闭路循环的管网，其水力工况是指系统各点的压力，各管段的流量、压差。由公式△P=SG2 △P——压差或称阻力损失 S——管段或系统的阻力系数 G——管段或系统的流量 可知，流量和压力是相关参数，流量和压力的调控互为手段和目的。减压手段是减少上游管路的流量；减少流量也必湎是减少管路前点的压力或增加管路后点的压力。流量变化必然导致压力的变化；S值不变的系统，压差的变化必然起因于流量的改变。因此说没有一咱不影响压力的流量控制阀，也没有一种不影响流量的压力控制阀。 水力工况平衡是指流理的合理分配。在供热和空调管网中，水是热载体介质，水流量的合理分配是热力工况平衡的基础。以供热系统为例，设计者在进行水力工况计算时在各分支流量为设计值的假想情况下进行的。由于管材及最高流速成的限制，设计上实现水力平衡几乎是不可能的。这样势必造成近端阻力系数不能达到设计理想状态，形成近端流量过大，远端流量不足的失调现象。 由于水力工况设计成了一个设计水压图，而实际运行时这一水压图必须由阀门平衡调节而形成。用阀门调节水力工况的过程是建立合理水压图的过程，在设计合理的情况下，这两个水压图会会合得很好。 由于运行水力工况是水泵的工作曲线与外网特性曲线交点形成的。 对于外网特性曲线△P=SG2，由于并联的近端支路S值会小于设计值，造成总S值远小于设计值，循环水泵在小扬程大流量工况下运行，使水泵在大轴功率，低效率点运行。严重时可能出现轴功率大于电机铭牌功率，电机超额定电流，直至烧电机事故发生。 调网的过程就是用平衡阀增加近端阻力，使近端支路S值增大至设计值，总S值增大至设计值。使远近流量分配均匀合理，循环水泵在设计工况下运行，达到节热、节电，提高供热质量的目的。 运行岗们工作者常对一些水力工况失衡现象形成误解： （1）水泵出力不足，水泵实际扬程小于铭牌扬程，导致辞末端过不去水。 实际上是由于近端支线阻力小、流量大，造成远端流量小，水泵工作点偏移在大流量、小扬程、低效率的工作点。 （2）锅炉或换热器阻力大，所有锅炉或换热器厂商标称阻力都远小于实际阻力。 实际上总循环水量的加大必然导致辞锅炉换热器等阻力加大。水流量增大40%，阻力增加100%。 （3）锅炉出力不足,实际上流量加大后供回水温差不可能更大。当然煤质和风系统不正常也可能造成锅炉出力问题。
西泵股份加快发展电子水泵和涡壳业务 公司发布业绩快报：2016年实现营收20.85亿元，同比增长8.88%；实现归母净利润1.08亿元，同比增长89.39%；EPS为0.32元/股，符合预期。 利润保持稳步提升，产品和市场结构进一步优化1）从全年业绩进行反推，2016Q4营收6.24亿元，yoy+18%；Q4归母净利润0.3亿元，yoy+618%，环比增长11%，业绩继续保持快速增长。2）从外部环境看，受购置税减半政策影响，2016年我国乘用车产量增速达15.5%，公司主要客户（通用、大众、福特等）产销量均大幅增长，进而带动公司业绩稳步提升。3）从公司内部看，公司产品结构和市场结构进一步优化，电子水泵和涡壳产品销售收入增长明显，同时规模投资及固定费用减少，财务费用降低等共同推动公司利润大幅提升。 夯实主业，加快发展电子水泵和涡壳业务1）今年9月，公司设立上海飞龙新能源汽车部件有限公司，有助于推动公司电子水泵业务的发展，同时也有助于加快布局汽车电子等领域，在战略转型方面迈出重要一步。2）在汽车行业节能减排大背景下，公司一方面继续巩固传统机械水泵和排气歧管业务，另一方面加大电子水泵、涡壳、高镍排气歧管等节能和高附加值产品的研发和推广力度。3）目前公司电子水泵已实现对上海通用、北汽新能源等的批量供货，后续有望加大对国内主流合资车企的供货力度。4）公司涡壳产品已实现对博格华纳、菱重、丰沃等批量供货，随着150万只涡壳定增项目逐步落地，涡壳产品有望成为公司业绩又一增长极。 5）公司以“做百年企业，创世界品牌”为目标，在夯实主业的同时，提出适时收购行业内合适标的公司，未来不排除进行外延并购的可能。（据渤海证券）日前，工业和信息化部、中国工业经济联合会发布了第一批制造业单项冠军示范（培育）企业名单，全国共有104家企业上榜。其中，漳州市福建龙溪轴承（集团）股份有限公司凭借主营产品的关节轴承技术，被评为第一批制造业单项冠军示范企业。 制造业单项冠军企业是指长期专注于制造业某些特定细分产品市场，生产技术或工艺国际领先，单项产品市场占有率位居全球前列的企业。此次制造业单项冠军示范(培育)企业的评选要求相当高，以“示范企业”为例，需具备“在相关细分产品市场中，拥有强大的市场地位和很高的市场份额，单项产品市场占有率位居全球前3位”“长期专注于瞄准的特定细分产品市场，从事相关业务领域的时间达到10年或以上，或从事新产品生产经营的时间达到3年或以上”等条件。 在此次评选中，我省泉工股份有限公司也跻身“示范企业”，福建铁拓机械有限公司入选“培育企业”。2017年3月6日，兰州市工信委人事处副处长冯丽红、装备处主任师国强莅临兰州高压阀门有限公司，就公司申报的兰州市第二批企业经营管理骨干人才郝宏达进行了考察。公司公布业绩快报。报告期公司实现营业收入和净利润分别为28.40亿和5.08亿，同比增速分别为45.77%和79.06%，符合预期。 中咨华宇并表增厚业绩，环保业务占比提高，提升盈利水平。报告期内公司实现营业收入28.40亿元，同比增长45.77%，主要由于2016年自5月起北京中咨华宇环保技术有限公司纳入合并报表范围所致。此外，公司为国内泵业龙头，市占率近20%，随着深入挖掘客户提升市占率，公司订单随之增加。公司实现归母净利润为5.08亿元，较上年同期增长79.06%。 净利润增速高于营业收入增速，主要由于子公司金山环保及中咨华宇的环保业务快速发展，盈利水平高于原有主业，最终公司实现净利率19.90%，相比15年同期提升5.33个百分点。 中咨华宇内生+外延不断，完善服务资质，咨询与设计再升级，动力十足。在环评方面，公司不断完善资质，环评资质共有12个类型的资质（有11个类别和一个特殊报告表）。公司16年通过并购新增冶金机电和采掘两个资质，当前在手8个资质（包括4个甲级），除海洋、农林、水利、核辐射外，已实现全覆盖。未来仍会逐步纳入农林水利等资质。同时对化工、采掘资质进行升级，公司当前环评师逾80人，其中华宇33人，国环、科融各20个。在设计方面，公司在建筑、景观、市政、水利，勘察测量等方面均有布局，未来有望多方向开展业务。 金山环保在手订单充足，中咨华宇受益政策红利。金山环保立足污废水市场，与中金环境协同性显著；同时自创的太阳能低温复合膜处理污泥技术，随着污泥处置市场迎来快速增长期，公司有望实现业绩高速增长。预计16-17年净利润分别为1.86亿和2.44亿元。中咨华宇承诺16-18年净利润不低于8500万元、1.105亿元和1.326亿元。随着红顶中介脱钩以及新环评法的发布，中咨华宇作为民营环评企业的龙头，必将在环评整改过程中重点受益。 传统业务渠道拓宽至海外，完善产业布局，实现可持续发展。公司收购美国tigerflow来为开拓北美市场，通过整合公司专业技术与标的公司持有北美设备认证和营销渠道，扩大公司营业规模。此外，公司将把自身管理经验嫁接到标的公司，提升营销渠道效率，降低期间费用，提升盈利能力，实现可持续发展。南京国际船舶设备配件有限公司系中远造船工业公司所属南京中远航修配件厂的全资子公司，有着40多年历史。2013年以来，南京国际不遗余力地为系统内企业提供国产化气阀产品解决方案，用实际行动助推航运企业安全运营、提质增效，以优质产品和服务赢得好口碑。 盛夏八月，南京国际迎来了属于自己的又一块“奖牌”——该司承研的中远海运集团《船用柴油机阀座闭式模锻新技术研究与应用》项目成功获得验收，这一技术创新为南京国际的“国产化”研制项目注入了新活力。 从2013年的《高性能四冲程柴油机气阀国产化研制项目》到2015年的《国际新型船用低速柴油机气阀的国产化研制项目》成功获验收，再到2016年承制的中海油能源发展有限公司排气阀及阀座国产化项目研究成功，无不见证了南京国际迈出的每一个坚实的“国产化”脚步，是那么的铿锵有力。 实际使用效果敢于与进口件PK 2013年夏日，南京国际为国内某航运公司研制的高性能四冲程柴油机气阀国产化项目验收鉴定会在南京成功举办。此次鉴定专家组由来自国内各知名主机厂、国内各大远洋公司的机务专家等组成，鉴定结果显示：2012年初装船进行同缸PK试验的国产化气阀与进口件的随机取样结果显示，南京国际研发的产品其制造工艺与工艺水平与进口件无本质差异，产品质量、使用寿命与进口件相当。 没有“金刚钻”，不揽“瓷器活”。能做到主要性能指标达到进口原厂件的技术要求，工艺参数甚至优于进口件的结果不是空谈出来的。完善的质量体系、优良的技术指标、过硬的工艺流程，是南京国际人始终如一的坚守，为航运企业安全运营保驾护航是南京国际人孜孜不倦的追求。然而，南京国际的产品价格却并不昂贵，与进口件相比较有很大的优势，可以为航运企业节约大量的备件采购费用。 对于南京国际而言，此次的高性能四冲程柴油机气阀国产化研制项目的成功仅是冰山一角，但是，它却再次验证了一句格言，机会永远只留给有准备的人！其实，自2010年以来，鉴于国内外航运形势持续低迷，南京国际便已趁势而为，凭借过硬的产品质量和优质的服务，陆续为国内数家知名航运企业成功开发了若干气阀国产化项目研制和应用，机型覆盖各大船用柴油机主力机型，收获了诸多用户的一致好评和认可。 为用户提供更优的产品解决方案 一直以来，南京国际始终深入思考该如何更好地保障柴油机的安全运营工作。为此，南京国际加大技术研发资金投入力度，坚持从用户的角度出发，为用户提供更优的技术解决方案。 针对目前主流系列机型产品，南京国际主动开展母材的升级换代工作，将进气阀材质由普通的高温合金钢升级为更加耐高温、耐腐蚀的高温合金钢材质，排气阀产品则全部采用无掉块、断裂等风险的NIMONIC材质，从而确保其所生产的气阀备件产品比原厂件更加稳定、安全、可靠。升级后的产品在中外运长航、中海油系统及中远海运的各远洋公司的机器上使用，均取得良好效果。 南京国际正是凭借一种不断追求卓越的“工匠精神”，以研发促质量，以自己的实际行动为用户提供更为优质的产品和到位的定制服务，力争全面满足用户的个性化需求。 作为国内技术领先的专业气阀制造商，南京国际一直致力于新产品、新工艺、新材质的研究和应用。乍一看简单的气阀产品，要想做到主要性能指标达到进口原厂件的技术要求，研发能力是不容小觑的。就研发能力而言，南京国际于2014年顺利承接了国家工信部《船用低速柴油机排气阀阀杆关键技术研究》项目，并已经向MAN申请排气阀产品认证，计划于2017年正式取得认可证书。项目建成后，南京国际将成为国内首家通过MAN、WARTSILA全系列规格授权认可的（最大到缸径980mm）低速机排气阀制造商。 南京国际以振兴民族工业为己任，不断推进产品提档升级，实现由成熟的中速机气阀生产线向专业化的低速机气阀生产线的升级，以工信部低速机气阀关键技术项目研究为契机，致力于生产高附加值的低速机气阀产品，填补国内船用低速机气阀生产空白。 前进的动力源于用户的高度认可 自2013年以来，经过持续的不懈努力，南京国际产品基本实现系统内的全面推广，其柴油机机型的覆盖率达到90%以上，船舶覆盖率达到近70%，为系统内近300余艘船舶提供产品及技术支持服务。事实证明，南京国际气阀类备件产品质量媲美甚至超过原厂件质量。在确保航运企业船舶安全运营的同时，为有效降低气阀备件成本作出贡献。 更让南京国际引以为傲的是完善的服务体系和快速的响应机制，以快捷、到位、全面的服务确保用户安心使用其产品，没有后顾之忧。对于用户的需求，南京国际尽最大努力予以满足，从领导层到技术层，不分节假日，不分白天黑夜，只要用户有需要，产品及时送达，疑问及时解答，由专业技术人员组成的服务团队，随时为用户提供现场技术支持服务；用户的每一个质量反馈，南京国际承诺24小时内予以回复。南京国际全面周到的服务多次获得用户的交口称赞。 优质的产品、高效的服务是每一个南京国际人共同追求的目标和信仰，南京国际以百分百的努力回报每一位用户给予的信任与支持，全力为用户的安全运营和降本增效贡献力量。 展望未来，打造智能化的工厂 传统的离散生产组织模式已不再适应当今“互联网+”时代及用户对业务敏捷性、过程透明性的更高要求，为进一步契合《中国制造2025》“两化（工业化和信息化）融合”的要求，南京国际正在由传统的离散型生产组织方式向智能化的生产组织方式转变。 南京国际从顶层设计，长远规划，提出“工艺直接到设备、作业直接到工位、管控数据直接到管理层、外协计划直接到合作方、产品过程信息直接到用户”的智能制造目标。按照“定产品、定工艺、定设备”，构建智能生产线，以实现人、机和物料的交互和深度融合；并以此为基础，整合经营订单、生产计划、技术工艺、质量检验、物流发货等信息数据，搭建业务流程信息平台，实现制造过程及质量数据实时采集、分析、决策及反馈管理的闭环管理机制，打造门户网站及移动用户端电子商务平台，最终实现智能制造、智能工厂的目标。 截至目前，南京国际已建成机器人堆焊工作站、阀座智能制造单元，并均已投入生产，关于数据信息平台的搭建也在积极地进中，同时正在推进气阀制坯智能单元、自动探伤检测流水线建设，以点成线，以线成面，加速智能工厂的建设。
2017年已经过半，环保产业在政策利好不断，市场需求旺盛。各大细分领域利好消息不断，各大企业中标捷报频传，利好因素叠加直接驱动了整个环保行业的井喷式发展。下半年，又有哪些领域将接棒并继续发力? 农村污水 6月27日，十二届全国人大常委会第二十八次会议表决通过了关于修改水污染防治法的决定。新版水污染防治法增加了关于实行河长制的规定，进一步完善水环境监测制度，加大农业面源污染防治，以及对违法行为的惩治力度等等。这是我国水污染治理领域的最高法律法规，对于整治下游水污染乱象意义重大。 从水污染治理行业的发展重心来看，此前一直以城市污水处理为主的模式，即将发生变化。我国农村污水处理发展滞后，农村水污染物排放量维持高位，占全国水污染物排放量超过50%，且处理率普遍较低，与城镇污水接近90%的处理率形成强烈反差。农村污水处理市场，正消除体制机制制约，面临着政策开闸的大好机遇。 而作为逐渐成熟的农村水处理市场，在技术和商业模式上已经非常成熟的环保企业，将率先获得竞争优势。那些与县级人民政府在污水治理方面有合作项目的企业，料将先期进入相应的农村污水治理市场，获得可观的订单。 VOCs治理 日前，环保部大气司司长刘炳江在中国国际环保展览会上表示：“环保部近期将出台’十三五’挥发性有机污染物防治工作方案的征求意见稿，提出‘十三五’期间我国VOC污染防治工作的总体要求、主要任务和保障措施。”随着政策的推动，“十三五”期间，VOCs治理市场将迎来爆发式增长。 VOCs治理业务快速增长，从事VOCs治理的企业数量呈现出爆发式的增长。据不完全统计，VOCs治理企业从2011年的100多家增至2015年的800家左右，增长了近7倍。随着企业数量暴增，市场由蓝海变成红海。 本文由上海凯太泵业制造有限公司转载发布;上海凯太泵业主要生产研磨排污泵,G型螺杆泵,QBY气动隔膜泵,微型隔膜泵,排污泵,消防泵,多级泵,化工泵等;长期免费为客户提供产品咨询和技术支持。 市场蓝海已然成型，多方企业蜂拥而入，软控、海乐尔、奥利达等知名企业先后进入VOCs治理市场，市场争夺战已悄然拉开序幕。随着市场的不断打开，更多的企业会进入该领域。 土壤修复 近日，《中华人民共和国土壤污染防治法》通过十二届全国人大常委会第二十八次会议审议。在2017这样一个土壤修复的节点之年，将对土壤修复产业形成空前的利好局势。 土壤污染防治法正式推出的时间基本可以确定在2017年底或2018年初。届时，包括土壤监测、土壤修复、土壤评估等多领域在内的整个土壤治理产业积蓄已久的能量必然蓬勃而出。近期来看，“十三五”期间，土壤修复产业的蓝海空间在1200亿至6000亿的区间;远期而言，整个土壤治理产业的市场规模将超过7.5万亿元。 鉴于国家对PPP模式的大力推广，土壤治理的政府外包项目将成为一块引发抢夺的美味蛋糕，“水务巨头们激战安徽阜阳百亿PPP项目”的盛景也将在土壤修复领域轮番上演。A股市场中，博世科、永清环保、维尔利、铁汉生态、鸿达兴业、东江环保、桑德环境、高能环境、理工环科、蒙草生态等土壤治理概念股值得投资者们重点追踪观察。 核电设备 进入“十三五”阶段的核电产业正迎来前所未有的全新时代。根据中国核电中长期发展规划，截至2020年，规划装机容量达到5800万千瓦，在建3000万千瓦，加之顶层设计中核电设备的刺激利好，业界普遍预测，核电产业将以几何倍数增长。从今年一季度核电设备运行情况来看发电量比去年同期增长了16.8%。 市场的信心日本Kyocera公司8月7日宣布并购美国俄亥俄州辛辛那提市紧固件和工具制造商SENCO Holdings, Inc.公司100%股权。该公司也已经被更名为KYOCERA SENCO Industrial Tools, Inc。 SENCO公司，成立于1948年，是家居、商业、制造和建筑应用领域紧固件和电动紧固工具的领导厂商。Senco公司以优异产品品质和多样化选择闻名，产品包括气动和电动钉枪、螺丝系统等。SENCO公司的制造和行销着重在美国和欧洲，产品在全球超过40个国家销售。 Kyocera公司在1970年代进入工业用工具市场，提供高速金属加工工具，并稳定地拓展至电子、航太、汽车、医疗和木工领域精密工具领域。Kyocera 公司2011年并购欧洲Unimerco集团后也增加紧固工具产品线，可以搭配SENCO公司长期在紧固工具和紧固件市场的专业同步提供优秀品质产品。藉由并购SENCO公司，Kyocera公司计划在2021年3月底财务年度结算前增加其紧固工具和紧固件销售至400亿日圆。
为进一步贯彻落实国务院、省政府关于稳增长调结构的精神，加快培育全市进口商品交易中心，积极促进进口商品流通，根据《常州市进口商品交易中心试点暂行办法》(常商贸〔2015〕84号)的要求，2月10日，经专家评审，常州仕泰隆机床商城有限公司被市商务局认定为常州市第二批进口商品交易中心。 下一步，该进口设备交易中心将充分发挥进口设备的展示交易、物流仓储和贸易服务等主要功能，以有形市场和电子商务平台为主要载体，集商流、物流、资金流和信息流于一体，积极创新交易模式，完善配套措施，规范经营管理，满足常州地区进口设备的需求。2月8日消息，沈阳鼓风机集团股份有限公司再次引爆研制能量，由四川空分设备(集团)有限公司总成的七台河宝泰隆焦炭制轻烃转型升级一期项目配套用MCO型6.3万空分压缩机组在沈鼓集团一次试车成功。 此类机组是石油化工、煤炭深加工、化肥及冶金等行业广泛应用的核心关键设备，是沈鼓集团自主开发史上最大的产品。其机械运转指标显示远超API标准要求，标志着我国大型MCO空分压缩机组研制取得关键技术突破，打破了国外公司对该类装置的垄断局面，跻身国际通用装备制造企业先进行列。 据了解，该机组叶轮直径达1600mm，一个铸造蜗壳的重量就达20吨重，这样一个“巨无霸”型压缩机机组，其制造难度极大。 沈鼓集团工艺部部长舒鑫介绍说：该机组的转子悬臂端叶轮与主轴采用了全新连接方式，在转子动力学分析、稳定性分析等多个方面优势显著。与此同时，却加大了转子加工、装配的制造难度。在确定该结构后，工艺工程师提前开展立项攻关，对新结构产品的加工、装配工艺方案进行多角度、多频次、重复性试验验证，经过周密的方案策划和精心的组织安排，加工与装配试验均取得圆满成功，为后续的产品制造提供了宝贵经验和数据支撑。同时，根据API标准要求，叶轮产成后需进行超速测试。由于该叶轮结构尺寸太大，国内没有相匹配的大型超速试验台，这成为摆在工艺人面前的又一重大难题。车到山前必有路，方法总比困难多。装配工艺员经过大胆假设、小心求证，通过对现有设备进行细部改造，顺利完成了叶轮的厂内超速任务。 上述技术突破仅仅是该产品加工制造环节的一个缩影，工艺各专业技术人员反复论证工艺方案和设备能力，在各个零部件的制造过程中，进行了全程跟踪指导。在长达6个小时的试验后，实现了一次性顺利通过试验！ 沈鼓集团从8000到100000等级空分装置，30年历程中沈鼓用突破创新始终紧伴客户左右。 迄今为止，沈鼓集团已经为空分领域提供离心式压缩机、汽轮机共500余台，覆盖全国30个省份，以及全球3个国家，拥有500余家客户。《制造业人才发展规划指南》(以下简称《指南》)日前公布，教育部2月14日举行新闻通气会，详细介绍有关情况。 《指南》是《中国制造2025》的重要配套文件，也是“1+x”规划体系11项具体规划之一。《指南》的发布标志着《中国制造2025》顶层设计基本完成，全面转入实施阶段。那么，未来制造业需要什么样的人才？这些人才如何培养？ 人才成“中国制造”由大转强的瓶颈 “中国制造大而不强，核心是创新能力不强，实质是人才不强。”国家制造强国建设领导小组办公室成员、工业和信息化部规划司副司长李北光说。 目前我国制造业人才培养规模位居世界前列，但是尚不能支撑“中国制造、中国创造”的需求。 《制造业人才发展规划指南》发布为中国潜心造匠 教育部职业教育与成人教育司巡视员王继平介绍：“制造业人才队伍存在的突出问题，一是结构性过剩与短缺并存，领军人才和大国工匠紧缺，基础制造、先进制造技术领域人才不足；二是人才培养和产业实际需求脱节，产教融合不够深入；三是企业在制造业人才发展中的主体作用尚未充分发挥；四是制造业生产一线职工，特别是技术技能人才的社会地位和待遇整体较低，发展通道不畅。” 以机械工业为例，我国机械工业企业约60%产业工人学历在高中以下。 “需求量最大的技能人才初级工多，高级工少；传统技工多，现代型技工少；单一型技工多，复合型技工少；短训速成的技工多，系统培养的技工少，‘绝活绝技’出现断档。”中国机械工业联合会执行副会长于清笈说。 大国工匠、创新型技术领军人才等为需求核心 《中国制造2025》明确，新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等十大重点领域是改革着力点。 此次《指南》对2020年和2025年这十大重点领域的人才需求做了预测，总体来看，到2020年，人才总的缺口将达到1900多万人，而到2025年，总缺口将近3000万人(详细内容见图表《制造业十大重点领域人才需求预测》)。 因此，推进制造业人才供给结构改革、精准对接重点领域人才需求是《指南》的重要任务。 大连海事大学校长孙玉清分析：“‘制造’有两个主题，一是造什么？二是怎么造？研究造什么的，是创新型的高层次人才，研究怎么造的，是技术性+技能型人才。” 从《指南》确定的人才培养主要任务中可以看出，大国工匠和创新型技术领军人才、技能紧缺人才是未来制造业人才需求的核心。 江苏淮安信息职业技术学院高教研究所副所长蒋慕东说：“《指南》提出对人才的要求与以往相比，更加凸显工匠精神，把工匠精神列为制造业人才关键能力和素质的第一位。” 高校本专科招生计划将向制造业十大重点领域倾斜 根据《指南》规划，到2020年，制造业从业人员平均受教育年限达到11年以上，其中受过高等教育的比例达到22%，高技能人才占技能劳动者的比例达到28%左右。人才的分布和层次、类型等结构更加优化，人才资源聚集能力和效应显著增强。到2020年，形成与制造业发展需求相适应的人力资源建设格局，培养和造就一支数量充足、结构合理、素质优良、充满活力的人才队伍。 造就这样一支队伍，涉及人才培养、使用、流动、评价、激励等各个方面，不过，基础在教育。《指南》把人才发展总体规划分解为43个重点任务，其中22项任务由教育部单独牵头或者联合其他部位共同牵头。 “把制造业相关高等学校打造成‘工程师的摇篮’。”这句话在推进制造业人才供给结构改革任务一段中颇为引人注目，分解后的重点任务第一条就是确定一批有条件、有意愿的制造业相关试点高校率先探索应用型(含应用技术大学、学院)发展模式，大规模培养本科层次的应用型人才。 王继平说：“《指南》提出要引导高校本专科招生计划向制造业十大重点领域的相关专业倾斜，扩大制造业重大基础研究、重大科研攻关方向的博士研究生培养规模，提高重点领域专业学位研究生培养比例等。” 制造业人才发展规划指南重点任务分工的第二、三条分别是：及时发布人才需求预测，引导高校招生计划向相关专业倾斜；建立学科专业动态调整机制，扩大高校专业设置的自主权，增强专业设置的科学性、灵活性和特色化。专家指出，这两条任务，特别是后者可能成为相关高校人才培养体制改革的契机。 此外，《指南》还提出制造业与教育融合发展、创新型专业技术人才开发、能工巧匠和高技能人才培育、企业经营管理人才发展、全员质量素质提升等五大重点人才工程，以推进人才培养。对此，王继平透露，这些工程将与现有的教育工程进行整合推进。坐落于忻州城区云中南路的大型民营锻造企业——山西晨辉锻压设备制造有限公司，自成立以来紧紧抓住科技进步这根弦不放，靠科技进步求得生存，靠科技进步占稳市场，而且还将产品打出国门，占领了国外市场。 该公司始建于1990年，是集科研、开发、设计、制造、销售、服务为一体的具有全部产品自主知识产权的企业，为民营股份制结构。公司占地26600平方米，拥有铆焊、机加、装配等现代化大型生产车间，面积8000平方米。还有4000平方米的大料场，车间配有80吨行车、50吨行车、数控火焰切割机床、喷砂喷丸设备、数控线切割机、数控车床、数控钻铣床、160落地镗铣床、直径2米+8米普通车床、4米龙门铣床、直径600毫米+3米外圆磨床、平面磨床、1800平方米装配平台、160平方米试车平台等，生产设备先进，是我市规模最大的民营锻造企业。 晨辉锻压开创我国锻压设备整机出口欧洲的先河 该企业自成立以来一直注重科技创新，在技术进步上舍得下资本，公司设有产品研究所，有11名研发设计人员，还有70余名熟练技工。公司始终坚持“以科学技术求发展、以质量求生存”的宗旨，“创知名品牌、为世界服务”的战略目标，注重“产、学、研”结合，引进先进技术，引进优秀人才，先后聘请德国技术专家，北京理工大学、太原理工大学、中北大学、太原重型机器厂的一些知名教授、学者，采取“走出去、请进来”等多种方式进行学术交流与技术创新研究、探讨，并与济南海控自动化设备研究所、原平恒信油缸厂研究所建立长期的合作关系，针对产品进行专项升级改造。 2003年之前，公司设计、制造出中国第一台商品化的锻造操作机，使得山西忻州成为锻造操作机、取料机的摇篮，在此期间将操作机的装载能力从1吨提升到3吨，取料机的装载能力从0.6吨提升到2吨。在2004年公司注册为山西晨辉后，该公司将操作机的装载能力从3吨提升到100吨，取料机的装载能力从2吨提升到30吨。同时研发制造了无轨锻造操作机、无轨锻造装取料机、热处理装取料机、立式辗环机等产品。 2014年初，该公司实现了异地搬迁升级改造，厂址从五台东冶迁到忻州城南，交通便利了，技术工人好招了，生产能力增强了，他们进一步加大创新力度，拥有完备的供应、仓储、生产等制造管理体系，完善的检验、试验、控制等质量管理体系，精细的研发、试制、改进、标准化等技术管理体系和全方位的售后网络服务体系。该公司首先启动“新增200T锻造操作机、60T无轨锻造操作机、装取料机生产线”项目，在2014年底，项目一期建成并正式投产。公司还可生产自行式无轨装取料机、自行式无轨操作机、锻造机器人、径轴向辗环机等，同时将操作机的装载能力从100吨提升到200吨，取料机的装载能力从30吨提升到50吨。企业主要产品有：25T无轨自行式锻造装取料机、200T有轨锻造操作机、60T无轨锻造操作机、50吨有轨锻造装取料机、50吨热处理装取料机、立式卧式辗环机、5吨锻造机器人、4米立式扩孔机、8米D53径轴向辗环机，产品主要服务于大型锻造企业。 该公司为把产品做得更精、更细，积极引进国外先进技术，对所生产的机械设备进行全面的技术改造，先后为中国一重、中国二重、东北特钢、宝钢、太钢、东方钽业和内蒙古北方重工业集团等重装行业，西安航天、西安飞机、成都飞机、南京晨关等航空航天制造行业，还有汽车制造、船舶制造、军工、石油机械、矿山机械及专用锻造等企业配备了锻造操作机和锻造装取料机及热处理装取料机，为忻州定襄等法兰企业配置了立式辗环机、径轴向卧式辗环机。其产品具有反应速度快、定位准确、超负荷能力强、故障率低、便于维修等特点，其锻造技术已达到国内先进水平。公司产品在全国的市场占有率达35%左右，在山西省内的占有率达90%以上。该公司产品出口东南亚及意大利，开创了我国锻压设备制造业整机出口欧洲的先河。
12月9日，由浙江省液压气动密封行业协会承担的浙江省块状产业联盟标准项目通过省验收。这标志着我市的液压气动密封行业上了一个新的台阶，更为该行业的转型升级起到助推作用。 当日，由省有关部门组成的验收专家组一行听取了协会执行会长朱乐飞关于项目实施的总结报告。专家们详细查验了项目实施过程相关的联盟标准、原始记录、印证资料等文件资料，并抽查了两家实施联盟标准的企业。经质询讨论，专家们一致认为，提供验收的文件和资料齐全，项目实施相关的印证材料、记录、图片等较完整。 为了完成该项任务，浙江省液压气动密封协会成立了项目实施攻关小组，明确了攻关小组组长、副组长和组员的工作职责要求，明确了下设的联盟标准编制组、产品试验验证组的职责。协会制定了详尽的工作计划，项目实施各阶段工作目标任务明确，对项目实施阶段工作进展情况及时总结。验收中，专家认为：联盟标准制定程序符合要求。发布后，协会及时对标准的实施进行了培训宣贯，培训对象覆盖全体气动减压阀生产企业，有力地推进标准的实施。 据透露，项目的实施促进技术改造、公益改进，产品质量一次性合格率明显提高。据统计，2015年比2014年产值增加48.8%，万元产值能耗降低了0.2%，利税同比增9.02%，达到省质监局下达的任务书的目标要求。 验收组的专家一致表示，该项目完成了项目任务书的各项内容，达到预期目标，以总分90分的成绩，全票通过项目验收。 验收组的专家们还希望浙江省液压气动密封行业协会，随着行业标准的实施，需进一步完善联盟标准，加强对标准实施的监督检查，加快推进气动行业的转型升级。
北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉说：“未来亚市新能源示范推广模式必将被复制，从而推动我国新能源汽车的快速发展。” 相关人士发现，在该推广中心的核心区域展出的均为纯电动汽车，唯一一辆插电式混合动力汽车被摆放在不起眼的角落。这和北京市一直以来的新能源推广政策不无关系。据了解，2014年6月《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》(以下简称《细则》)公布，插电式混合动力在北京不在补贴之列，一直未能获得与纯电动车相同的待遇。 纯电动汽车唱主角 2014年5月，北京市新能源汽车发展促进中心落户亚市，北汽E150EV、绅宝EV以及威旺EV物流车三款车首批进入该中心。试水运行后，该中心2014年底正式启用。 作为北京市第一个新能源示范基地，该中心具备了新能源汽车科普、新能源汽车展销、试驾体验、购车上牌等四大功能服务板块。 颜景辉表示，将新能源示范中心与汽车交易市场嫁接，在国内并不多见，随着亚市新能源汽车应用推广中心的日渐成熟，“未来这一推广模式将成为其他地区的重要范本。” 汽车生产企业对于这一新能源推广中心也基于厚望。比亚迪汽车销售有限公司北区销售经理陈文发表示：截至11月，比亚迪一共销售了新能源车15360辆，其中纯电动车是销售了2432辆，插电式混合动力销售了12928辆，未来希望借助亚市这一平台在北京推广新能源汽车，推动比亚迪新能源汽车事业的加速发展。从比亚迪的插电式混合动力车与纯电动车销售数据来看，推广插电式混合动动力是销量提升的一条捷径。 对于这一点，上汽集团的愿望更加强烈。上海汽车集团股份有限公司销售部高级经理应妮说：“北京市场，我们希望在加大纯电动推广的同时，也希望用户能够感知到插电式车的技术和产品，从而实现上汽新能源汽车在全国新能源销量中占比达到20%的目标。” 然而现实很残酷，在亚市新能源汽车应用推广中心的核心展示区，停放了包括北汽E150EV、比亚迪e6、腾势、江淮IEV4在内的多款电动车，并没有插电式混合动力车型的身影。 插电式再成博弈焦点 插电式混合动力车型在亚市新能源汽车应用推广中心受到冷遇，并不意外。自从《细则》公布，在北京插电式混合动力就无法获得新能源汽车补贴和单独摇号池摇号的特殊待遇。 针对这一做法，目前已经形成了完全不同的两种观点。 作为反对派，中国电动汽车百人会成员、科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚认为，“推广新能源车要从市场需求出发，否则会耽误整个产业的发展。” 据王秉刚透露，我国2014~2015年两年的新能源推广申报计划为33万辆，到2014年底只完成五分之一，计划很可能要落空。 “插电式混合动力比亚迪秦和荣威550插电式混动销售较好，截至目前，前者销售约1.3万辆，后者销售了1000多辆。”王秉刚表示，希望通过鼓励消费者购买插电式混合动力车型推动新能源产业提速。 上汽乘用车技术中心副主任朱军认为，目前电动车的应用普及受制于电池技术和充电设施，但是插电式混合动力车型已经具备了大规模推广的条件，因此上汽采用多种技术齐头并进的发展策略，即在推动燃料电池汽车研发同时，重点加快推进混合动力和纯电动汽的产业化。 作为《细则》条款支持派，北汽新能源汽车股份有限公司经理、营销公司总经理张勇用北汽的案例驳斥上述观点。 “从2014年5月北京新能源汽车股份有限公司成立到12月下旬，北汽纯电动车订单已经达到7000辆，上牌量为5100辆，其中私人上牌2800辆，占比达到55%。”张勇表示。 他表示，目前北汽正在通过与国际合作弥补电动车核心技术短板，“我们与韩国的SK集团合资生产电池目前已经投产。同时我们还与德国的西门子公司合资生产驱动电机，合资公司已经成立了，工厂和产能、产品的规划在紧锣密鼓地推进。” 关于推广路线的争论还将延续，北京新能源汽车发展促进中心牛近明谨慎地表示：“目前还是没有最终结论。”受传统造船业不景气影响，许多中国国有和私人造船厂纷纷采取多元化策略，加强钻井业务。很多厂商为了抢订单，甚至愿意接受1%的首付款。 受油价暴跌影响，石油钻井市场低迷，中国造船厂也受到波及。 由于油价持续下跌，越来越多的石油生产商开始削减新项目开支。占全球钻井市场40%份额的中国造船厂正面临增长放缓的风险。 受传统造船业不景气影响，许多中国国有和私人造船厂纷纷采取多元化策略，加强钻井业务。很多厂商为了抢订单，甚至愿意接受1%的首付款。 一些人开始担心，受到订单取消和价格下降影响，钻井制造商有可能会陷入困境。即便之后油价反弹，制造商们也会先消化积压的库存，新的生产仍将延迟。 据野村预计，中国船厂今年预计将交付37台用于潜水勘探的“自升式”钻井。该钻井的价格约在每台2亿美元。 路透援引某大型国有造船厂不具名官员称：“目前没有接到订单，我们非常头痛。”他表示，2016年及之后的订单非常少。 中国最大的船舶生产商之一中远船务本月初决定放弃非常规奥特宝(Octabuoy)半潜式钻井生产储油平台建造项目，因为该平台至今还没有找到买家。 目前，国际油价已较去年六月的高点下跌了60%。随着国际石油价格的再次暴跌，油价已经接近6年来的最低水平。且OPEC和其他一些主要产油国继续硬挺，扬言不会因为油价下跌而减产。按照如此形势，未来一段时间内国际石油价格还将继续走低，因为全球经济形势不乐观，原油需求端短期之内不会改观。随着油价的下跌，国内加速能源价格改革的呼声也越来越高。无疑油价下跌是能源价格改革的一个突破口，但机遇之中也面临着许多挑战。 能源价格改革已经不是一个新命题，随着我国经济体制改革的深化，能源价格改革已经迫在眉睫。老的能源价格形成机制越来越显示出其弊端，政府主导的能源产品价格一定程度上违背了市场经济规律。由此造成了资源配置不合理，能源利用效率低下，浪费现象严重等一系列问题。同时，因为中国已经成为全球最大的能源生产与消费国之一，和国际能源市场的联系日益紧密。在缺乏市场化的能源价格形成机制情况下，中国很难发挥作为能源大国的影响力，对国际能源价格形成影响。这将损害中国在国际能源市场中的地位，损害中国的利益，这也是能源价格改革另一个层面的迫切需要。 同时，如果让能源价格突然完全市场化，那么势必会大幅拉高油价、电价等，这关系到普通居民生计，对居民生活支出甚至生活水平造成冲击。国际原油价格持续下跌之后，国内的油价也随着下调，同时与之相关的能源产品甚至通胀水平也相应的下滑。这样一来就会对冲能源价格改革带来的居民生活支出大幅上涨的不利影响，因此将油价下跌当作能源价改的契机是顺理成章的。 但是这其中也有很多需要注意的问题，首先是对居民生活水平的影响，尤其是对低收入人群造成的冲击。虽然油价下跌普遍拉低能源产品价格，但是如果价格改革过于激烈，或者缺乏有效机制保障这部分人群的利益，那么还是会降低他们的生活水平。毕竟大部分人不关心能源价格改革的宏观意义，而更关心自己眼前的利益，以及他们自身生活水平的变化。 此外，就宏观层面而言，也需要避免矫枉过正。能源产业作为国家的核心支柱产业关系到国家命运和经济安全。在没有经验的情况下突然完全市场化可能会引发一段时间的混乱，并对金融市场造成冲击。能源价格市场化要在国家处于主导地位的基础上进行，能源本身就属于国家垄断行业，不可能像普通消费品一样完全由市场主导。即使是在资本主义国家，政府对于能源产业也处于垄断地位，而且在几次经济危机的冲击下，这种垄断地位还有加强的趋势。因此，对待能源价格改革问题绝不能一味追求市场化，要保持我们已有的优势，在此基础上尽可能地改变目前机制的弊端。 与此同时，国际石油价格下跌，尤其是近期的暴跌毕竟属于非常规的情况，未来随着全球经济形式的好转，油价回升是必然的。那么在油价处于较低水平情况下进行的改革能够适应价格回升之后的现状也是一个问题。正因为如此，油价下跌既是能源价格改革的突破口，也制造了更多的未知数。 尽管能源价格改革会带来各种潜在的挑战，但是考虑到目前的价格形成机制弊端严重，所以改革还是势在必行的。在加速推进能源价格改革的同时，要充分体恤民情，保障民生。此前部分地区在改革的时候已经摸索出了一些经验，比如实施阶梯电价，采取有针对性的补贴措施等方式，都是有意义的探索，也为我国能源价格改革提供了一些参考。 笔者认为，我国进行能源价格改革是关系到经济发展的大事。而国际石油价格下跌将降低改革的“副作用”，缓和价格改革和居民生活水平这一矛盾，油价下跌为能源价格改革提供了很好的契机。但是与此同时，在改革的过程中要避免矫枉过正，也特别要注意保障民生，用创新性的措施保障居民尤其是低收入人群的生活水平。如此我们才能在稳定、安全的情况下令能源价格改革顺利进行，并最终实现人民利益最大化。
波纹管平衡式安全阀概述WA42Y波纹管平衡式安全阀适用于工作温度≤200℃存在不稳定背压或有毒、腐蚀性介质的设备或管路上，作为超压保护装置。波纹管平衡式安全阀产品特点：1、全启式结构，排量大；2、不锈钢成形波纹管设计，保证介质零外漏3、平面结构的阀瓣和阀座易于维修和重新加工4、整定压力偏差小，可达±3%5、选用优质的弹簧钢，保证弹簧的寿命和稳定性6、平衡安全阀出口的背压，保证整定压力的准确性波纹管平衡式安全阀执行标准设计规范：GB/T12243结构长度：GB/T12221法兰连接：JB/T79试验与检验：GB/T12242产品标识：GB/T12220供货规范：JB/T7928波纹管平衡式安全阀系列型号WA42Y-16C三通螺纹球阀产品概述:1.三通螺纹球阀公称压力:1.6-6.4MPa，2.适用温度范围:-20~232℃~350℃，3.适用介质:水、油、气及某些腐蚀性液体W.O.G。4.适用范围：啤酒、饮料、乳品、制药、生物工程等。5.螺纹类型:G.NPT.BSPT.BSP.DIN259/2999三通螺纹球阀主要材料:序号NOLT942X活塞式流量调节阀 活塞式流量调节阀调节机构应为曲柄滑块机构,关闭件滑块为圆筒或锥形的活塞。可在阀体内圆筒里由导轨引导沿管路中心作轴向运动，因而改变流道面积，以实现调节流量及减压功能。与管道的连接形式为法兰联接，法兰连接尺寸、结构长度符合相应GB的要求。 LT942X活塞式流量调节阀结构图活塞式流量调节阀结构特点说明: 活塞式流量调节阀由阀体、活塞、曲柄、连杆、消能装置、阀杆、轴套、阀座、密封圈等主要部件组成。活塞式流量调节阀阀体为流线形轴对称流道，流体在阀体内能被很好地无紊流引导，能显著降低阀门的噪声和振动。保证阀门在高压差下也具有良好的抗气蚀特性，其允许气蚀系数应不大于0.4。活塞式流量调节阀具有优良的线性调节性能，以便控制系统通过出口压力变送器的反馈信号调控阀门，保持出水压力的恒定。活塞式流量调节阀具有可靠的密封性能，在调节阀处于全关状态下，保证无任何渗漏。活塞式流量调节阀在正常运行工况下，无卡阻和有害振动现象，确保设备安全可靠运行。使用寿命不小于30年。活塞式流量调节阀具有良好的抗阻塞能力。可适用于有泥沙及小颗粒杂质的流体。活塞式控制阀在最大工作压差和动水启闭运行工况下，保证整体抗推力安全可靠，不发生有害的振动。活塞式流量调节阀驱动方式为电机驱动。电机驱动装置应具有良好的防水性能，应动作灵活、安全可靠，手动操作力矩满足国家标准。活塞式流量调节阀的电动装置包括电机、减速蜗轮、机械限位调节机构、力矩控制机构、行程控制机构、开度指示机构和手动电动转换装置。活塞式流量调节阀的电动装置采用机电一体化设计，配置现地操作控制箱。活塞式流量调节阀的传动装置有以下性能：·阀门过载保护；·阀门行程保护；·手动／电动切换装置；·阀门开度位置指示装置；·阀门开、关触点，触点接线的引出应满足就地及远方控制室的要求。1、线性度好：由于阀体内部采用特殊结构设计，对于流体的流量控制特性具有良好的线性度，即使在第—个10%行程中仍具有良好的流量控制效果。2、抗气蚀、抗震动：充分利用流体动力学原理进行流道设计，消除汽蚀和震动现象对管网的损伤，大大提高阀门和管道的使用寿命。3、工作可靠：合理设计的流道和密封型式，使该阀可以适用于含有泥沙等小颗粒杂质的流体，不会因杂物造成关闭不严而导致泄漏或控制失效。4、高压消能：即使在高压差的情况下，该阀也能有效消除高压能，将高压减为低压，而且不会产生震动和气蚀现象，有效保证阀门的使用寿命。5、选材精良：阀门的关键部位如阀座、挡块、导轨等部件均采用特殊的不锈钢材料制作，此材料耐磨、耐气蚀，硬度为普通不锈钢的三倍。6、浮动阀座：阀座与锥体的连接采用特殊的硅胶粘合，粘性高，耐剪切．浮动阀座在密封时阀座产生自定心效果，使密封更可靠。7、流体阻力小：该阀先进的结构设计，合理的流道分布，使整个阀门的压力损失降至影氐有利于节约整个管网的动力消耗。8、操作扭矩小：阀门中的启闭件为套闸，其运动方向与主管流体流动方向一致，而且有效受力面积小，因此启闭阀门所需的操力矩也很小，驱动装置成本可大幅降低。9、使用寿命长：阀门中主要密封为金属对属，密封可靠，抗流体冲蚀力强，不易被夹杂的垃圾损坏，加之大部分部件采用不锈钢制造，阀门的使用寿命大大提高。LT942X活塞式流量调节阀用途：活塞式流量调节阀主要用在水厂、电厂、引水工程等介质为水的管网系统，起调节管道介质流量、流态以及调节管网压力的作用。LT942X活塞式流量调节阀特点:1、该阀最优于传统流量调节阀的特点就在于它的结构设计和材料选用使其不怕污水堵塞滑道，不怕结垢现象，不易卡阻。驱动装置明显减小。2、该阀可自动调节预先设定的管道介质参数值，使之在一定精度内保持恒定，且精度范围也可以进行调整。3、该阀具有良好的耐气蚀特性，阀体内壁的筋板兼有整流板的作用，可以分散水流，防止气蚀。同时，也减小了阀门的噪音和活塞的振动。4、该阀的控制系统可采用集成电子电路，体积小，可靠性好，灵敏度高，安装调试方便。5、全关渗漏量为零，可作为截止阀使用。不必另设其他截止阀门。6、如控制程度及精度要求不是很高，该阀的控制可以采用手动或普通电动形式。7、可以卧式安装，也可以立式安装。LT942X活塞式流量调节阀主要零部件材料材料液动池底排泥阀产品概述：H742X液动池底排泥阀又称液动池底排泥阀,用于自来水公司或其他公司的各类水池池底，排除池内泥沙及污水。液动池底排泥阀由阀体，液压缸、活塞、阀杆、阀瓣组成，液压缸是驱动装置。液体作为动力，活塞、阀杆作为开关。开启只需一分钟可打开阀板，此阀必须配用手动换方阀或电磁可远距离控制排泥阀开关。该阀密封件性强、开关灵活、检修方便、使用寿命长等特点，寿命可达五年以上。注：驱动液可选用气或清水。液压缸工作介质用于清水，压力取之于自来水自身压力，无需另加设备。用电磁换向阀与液压缸配套便于实现自控，远控或集中控制。液动池底排泥阀主要技术参数：1.工作压力：1.0-1.6Mpa2.介质：水3.液压缸工作压力：0.3-1.0Mpa4.液压缸工作液：气、水、油液动池底排泥阀主要部件材料：阀体：HT200液压缸：HT200、304不锈钢缸盖：HT200闸板：HT200阀杆：不锈钢密封皮碗：耐磨丁腈橡胶液动池底排泥阀主要外形连接尺寸：公称通径DN电动对夹式刀型闸阀概述电动对夹式刀型闸阀该产品驱动部分采用多回转电动装置，用以驱动和控制阀门的开启和关闭，操作人员可以在控制室内远距离对阀门进行控制，也可以现场手动操作，也可以与计算机配合实现计算机自动控制。广泛应用于排水、供热、电站、化工、食品、造纸、制药、煤炭、采矿等工程，满足了现在工、农业的自动化要求。电动对夹式刀型闸阀特点1、启闭迅速、平稳可靠、自动化程度高2、安装高度及位置不受限制3、采用防爆型电动装置，在易燃易爆，甚至有毒气体环境中可以正常工作4、配有手动，万一供电中断，可以手动操作开启或关闭阀门，有效控制介质，防止事故发生。电动对夹式刀型闸阀结构图电动对夹式刀型闸阀工作原理：电动对夹式刀型闸阀吸取了国内外先进技术和结构优点，是一种具有轻型、结构简单小巧、密封性能可靠、使用寿命长、具有切断介质等优点，其密封原理是通过闸板在关闭到底时，闸板斜切面碰到阀体上的锲块使得闸板紧靠密封面起到密封效果，并且闸板底部的斜切面具有切断介质的功能，使得阀门不易受介质的堵塞卡阻。其结构可以做成硬密封、软密封，可以很可以根据客户对密封要求选型。软密封是由金属压套把橡胶密封圈封套反锁在阀座密封槽内，使得密封圈不会脱落，并且取下金属压套可以很方便的更换橡胶密封圈，这样不仅提高了不锈钢手动阀门使用寿命，并且也大大节省了用户的使用成本。配多回转电动执行器可以实现远程微电脑控制，也可以现场手动操作，配有手动切换手柄，万一供电系统终断，可以手动操作开启或关闭阀门、有效控制介质、防止事故发生。电动对夹式刀型闸阀电动装置参数1、电源：AC380V、50HZ。2、标准型：标准型产品具有防尘、防雨水的外壳保护能力、防护等级。3、防水型：防水型产品具有防尘、防浸水(IP67)的外壳防护等级。4、防爆型(EX)：防爆等级为DIIBT4/DIICT4(不含乙炔)。5、环境温度：-20℃～40℃。6、可选：配电气控制器。电动对夹式刀型闸阀主要外形及连接尺寸公称压力
跃更372井分层配注的顺利结束，标志着青海油田多层分注技术获得突破，实现智能分注。截至目前，这口井井口注水压力稳定在7兆帕，3个分注层段注水量均符合配注要求。青海油田部分老油田已进入开采中后期，地层压力低、供液不足，老井、低效井、高含水井、关停井逐年增多。如何破解老油田稳产难题，成为建设千万吨高原油气田的关键。今年年初以来，青海油田针对多层分注井工艺技术落后、占井时间长、分层注水效果无法保障等问题，开展预置电缆式实时监测分注工艺技术瓶颈攻关研究和试验，研发了智能配水器与过电缆封隔器一体化集成工具、专用井下通信仪、地面控制装置及配套工具，创新形成了井下预置电缆+地面无线通信的实时智能分注工艺技术。该工艺依托智能配水器，将多信息测试与流量控制结合成统一整体长期置于井下，相当于向井下植入了“眼睛”和“手”，可实时监测井下工艺参数、分层油藏动态变化等，为油藏动态方案优化与调整提供了第一手资料，推动了水驱油田开发水平提升，保证了油层注好水、注够水。近年来，青海油田以老油田精细注水、有效注水为目标，依托柴达木盆地重大专项研究课题，强力攻关智能分注、高温深井分注、高矿化度水处理三项注水工艺，形成具有高原油田特色的注水工艺系列技术。在管理方面，青海油田创新形成了“三定一考核”管理制度，建立了以油田开发事业部统一管理、各原油生产单位负责实施的运行模式，将责任落实到管理、技术、操作等各个层面，提高了工作效率，目前老油区水井分注合格率同比提高1.9个百分点，水质达标率90.1%。马来西亚汽车协会最高执行长Madani Sahari表示，汽车业有望可在2020年为马来西亚贡献10%的GDP。「马来西亚政府已将汽车业认定为国内GDP的重要贡献产业。去年汽车业贡献了3.6%的GDP，等同于400亿马币。我们预期汽车业的贡献比例会在2020年达到10%。」他说当地汽车业的从业人数为70万人。对于今年汽车业的展望，他预测全产业销量的目标会落在59万辆，但要端看11和12月的销量。律宾汽车业的成长没有任何减速的迹象，在今年的前三个季度中仍是东南亚产销表现的佼佼者之一。东盟汽车联合会的数据显示，菲律宾的汽车产销增速在东盟车市中位居第二，仅次于市场规模相对较小的缅甸。 菲律宾汽车销量在今年的前九个月上升了15.9%，当地的产量在同期跃升了30.1%。在汽车销量方面，只有菲律宾、缅甸和泰国在前九个月达到两位数的成长，其他国则出现单位数的成长或衰退。 总体而言，东盟的车销量在九月底达到244万辆，比去年同期的231万辆高出5.6%。此外，菲律宾的汽车产量从去年同期的86,244辆大幅推升到112,171辆。在东盟，只有菲律宾、印尼和缅甸的汽车产量出现成长。整体来说，东盟的汽车产量与去年持平，落在302万辆。11月1日记者获悉，国产分级箍技术首次在塔里木油田羊塔2-1井应用成功，标志着中国石油分级箍在深井应用成功，打破了国外大公司的技术垄断。分级箍是深井、复杂井长封固段固井工艺技术中必不可少的一种工具，可实现对预定层位的有效封固，显著降低固井作业风险，提高固井质量。“在油井分级固井作业中，要求分级箍性能可靠，一次使用成功率高。”塔里木油田天然气事业部副主任张昌铎说。多年来，塔里木油田所需该工具一直依赖进口，不仅价格昂贵，而且采购运转周期长，同时也存在水土不服的情况。既要高精尖，又要接地气，既要破解难题，还要经济实惠。随着深井与超深井数量的不断增加，塔里木油田天然气事业部为满足快速建产的需求，按照“甲方主导、自研为主、外协辅助”的科研模式，加强关键技术研究试验，加快分级箍技术本地化的创新研究。塔里木油田组织专家多次调研，在对不同结构类型分级箍反复评估论证的基础上，优选了YFZ型分级箍进行先导试验。首套国产244.5毫米分级箍在羊塔2-1井入井试验中，工程技术人员针对该井井深5282米、钻井液密度高达每立方厘米2.33克、分级箍下入井深达2802米、井底易漏失等可能造成的固井施工风险，科学决策、精心施工，历时6天半连续施工，顺利完成一级、二级固井作业，分级箍成功打开与关闭，各项试验性能及技术参数均达到现场固井要求。据了解，国产分级箍技术在羊塔2-1井首次试验应用，大幅降低了勘探开发成本，也为中国石油推广应用国产分级箍打下良好基础。
记者近期在河北、山西、辽宁、江苏、内蒙古、湖北等去产能任务较重的省区调研了解到，各地去产能进入了攻坚之年的攻坚之期，去产能工作呈现出进程“加速”、效益“突出”、手段“丰富”的积极态势。各方普遍反映，本轮钢铁煤炭去产能“力度强于预期、进展快于预期、效果好于预期”。 去产能进程“加速”职工安置进入集中攻坚期 记者调研了解到，当前，各地去产能已进入密集施工、集中处置阶段。各地及有关企业纷纷加大去产能力度，力争提前或超额完成压减任务。 ——压减进度加快。记者在河北南部钢铁重镇武安看到，当地发改、人社等政府部门正为整体退出三家钢铁企业而紧锣密鼓忙碌着。今年8月底前，该市东山冶金钢铁公司、广耀铸业公司、运丰冶金公司三家企业钢铁产能整体退出，共涉及压减炼铁产能338万吨、炼钢产能353万吨。武安市发改局局长孟天增告诉记者，这三家企业整体退出后，武安市就能彻底完成2013年到2017年压减炼铁931万吨、炼钢836万吨的五年任务总账。 据河北省发改委介绍，该省上半年已压减退出炼钢产能1572万吨、炼铁产能1408万吨，实现“双过千”，压减进度明显快于往年、好于预期。预计今年9月底前，完成年度压减任务。 值得注意的是，河北省政府日前出台政策明确，各类企业吸纳去产能分流职工，且与其签订1年以上期限劳动合同并按规定缴纳社会保险的，按每人1000元标准给予企业吸纳就业补贴。 《河北省人民政府关于做好就业创业工作的实施意见》明确，支持去产能企业通过内部挖潜，组织职工转岗就业，落实技能培训、转岗培训和创业培训补贴，对积极稳定就业岗位的运用援企稳岗政策给予支持。对依法终止或解除劳动关系人员，及时进行失业登记，按规定支付失业保险金待遇，有针对性地开展就业帮扶，落实各项就业创业扶持政策。 《意见》规定，自主创业的，优先安排入驻创业孵化基地。符合就业困难人员条件的，可通过公益性岗位托底安置，确保不出现零就业家庭。解除或终止劳动关系人员实现再就业的，督促新就业单位为其办理参保缴费和社会保险关系接续手续。各级财政要统筹安排使用去产能专项奖补、就业补助等资金，为去产能企业职工安置工作提供资金保障。 作为全国煤炭大省，山西2017年需化解1740万吨煤炭产能，目前已经压减任务分解到市县、企业，进入实际操作阶段。其中，晋煤集团将关闭退出3座煤矿，退出产能635万吨，在全省任务中占比超过三分之一。集团旗下晋城蓝焰煤业古书院矿产能330万吨，为此次退出的最大矿井，记者来到该矿看到，井下设备已经回收完毕，等验收通过就将封闭井口，但“三供一业”暂未移交地方。 ——去产能主动性增强。湖北仅用两年时间就超额完成了原计划三年压减的任务，武汉和兴金属制品有限公司等8家企业于去年9月底前自愿停产，100%整体退出，实现“物理去除”到位。武钢公司目前已经基本完成去产能全部设备的拆除，同时，开展了大规模人力资源优化工作，实现了人员稳定，去年以来，已妥善安置6498人。 来自国家发改委的数据显示，全国今年将压减钢铁产能5000万吨左右。截至5月底，全国累计压减粗钢产能已占全年目标任务的85%左右，全国已有广东、四川、云南3个省完成了全年的目标任务。上半年，全国共有27个省取缔了存在的“地条钢”企业。 中国煤炭工业协会发布的数据显示，截至7月底，全国共退出煤炭产能1.28亿吨，完成年度目标任务量的85%。其中，内蒙古、辽宁等7个省已超额完成全年目标任务。而且，退出煤矿以长期停工停产的“僵尸企业”为主，在役生产煤矿尽量做到不退或少退。去产能与稳供应工作统筹推进，煤炭市场供需保持了总体基本平衡。 去产能效益“突出”企业加班加点产销两旺 记者调研了解到，今年以来，各地钢铁、煤炭企业经营状况进一步好转，尤其是钢铁市场反弹较大，无论是产量还是价格均创历史新高。与几年前相比，更是出现了“产销两旺”的逆转局面。 走进包钢集团，到处是一派火热的生产场景。包钢集团相关负责人告诉记者，今年上半年，集团产量完成670.2万吨，同比增加93.37万吨，增长约16%。特别是7月29日，日钢产量达到45790吨，已达到年产钢1650万吨的日均水平。今年上半年，预计实现营业收入307亿元，同比增加148亿元，基本实现翻番，彻底扭转了2014年以来连续3年亏损的被动局面。 在武安，记者看到，来来往往大卡车比平日明显增加许多，在当地一家钢铁公司的门口，等待运输货物的大卡车竟排了近1公里多的长队。目前，当地钢厂吨钢利润普遍在1000元左右，且都在加班加点生产。当地一位“钢老板”直呼“市场好转得不可思议”。 据中国钢铁工业协会统计，上半年，全国生铁、粗钢和钢材产量分别为3.63亿吨、4.20亿吨和5.52亿吨，同比分别增长3.4%、4.6%和1.1%。价格上，从2011年至2015年末，国内市场钢材价格经历了长达50个月的连续下跌，最低点钢材综合价格指数仅为54.48点，今年6月末，钢材综合价格指数达到101.03点，比去年底上涨1.53%。另据兰格钢铁云商平台市场监测数据显示，目前全国钢材社会库存连续6周增加，其中建筑钢材增长近4成，显示市场信心较强。 业界认为，引起钢铁市场发生变化的主要原因是去产能的持续推进，特别是全面取缔“地条钢”影响。数据显示，上半年，中钢协会员企业生产粗钢3.24亿吨，同比增长6.8%，而会员以外企业生产粗钢则下降了2.11%。中国钢铁工业协会会长靳伟认为，这是多年来从未有过的，这也充分说明去产能促进了先进产能进一步发挥。此外，钢铁价格触底反弹回归、国际国内需求回暖也是重要影响因素。 兰格钢铁经济研究中心首席分析师陈克新等认为，业界普遍推算全国“地条钢”产能达1.2亿吨，如果“地条钢”能够取缔“归零”，全部退出市场供应，在需求继续稳定增长的情况下，势必引发供求关系改善，甚至不排除局部地区、部分品种的暂时性供应紧张，从而推动钢材价格上涨。 煤炭方面，随着去产能持续推进，煤价也出现了“V”型走势。今年以来，秦皇岛港5500大卡动力煤价格从617元/吨震荡上涨，至8月11日达到634元/吨。国家发改委公布的数据显示，上半年，全国规模以上煤企的利润总额1474.8亿元，同比大增1403.1亿元。
12月10日，由丝路规划研究中心、中信改革发展研究基金会、中俄友好协会联合主办，黑龙江省工商联、黑龙江省对俄经贸产业联合会和秦皇岛经济技术开发区共同承办的“中俄重大装备联合制造与东北老工业基地振兴”专题研讨会在北京召开。 丝路规划研究中心理事长、中俄友好协会会长陈元发来书面主旨发言。俄罗斯车里雅宾斯克州副州长加塔罗夫·鲁斯兰·乌斯曼诺维奇，黑龙江省有关领导等作了重要讲话。 陈元在发言中强调三点，一是加强中俄产业投资合作意义重大。如果中俄合作有坚实的经济基础，双方就可以从安全合作、外交合作等政治合作扩展为政治合作、经济合作双引擎、双热点，深入合作。二是中俄应着手建立以制造业为基础的经济共同体。推动中俄全面战略伙伴关系发展，既要抓住当前及今后一段时期的合作重要窗口期，又要从长远的战略全局利益出发，对中俄建立经济共同体进行系统研究谋划和推动。三是双方可以优势互补，形成经济共同体，合作追赶和占领世界高端，更好地维护中俄战略共同利益。这不仅能够变输血为造血，还能够逐步拓展到金融、旅游、农业、人文等各领域的合作，促进两国经济结构调整升级与融合发展，推进“一带一路”与俄“欧亚经济联盟”战略对接、形成合力。 中俄产业投资合作助力东北老工业基地振兴 黑龙江省认为，近年来中俄在重大装备制造业的合作缺乏懂技术又懂语言的专业人员，并且制造企业的总工程师相互见面的机会很少，缺乏良好的交流机制，缺乏企业间的互相了解。建议应该帮助双方机械及装备的制造企业找到对应的合作伙伴，参与企业在制造过程中的配套生产。希望能够通过本次会议的契机，进一步推动两国制造业企业的总工程师建立交流合作机制。总工程师是制造业企业的灵魂人物，了解企业实力，了解企业需要的合作伙伴或配套产品。中俄双方今后应更多加强企业负责人与总工程师到双方对口的企业去参观，实地考察。黑龙江省愿意做中国企业对俄合作的平台与桥梁。 加塔罗夫向参会嘉宾介绍了车里雅宾斯克州的基本情况、重大装备制造产业情况以及投资情况。车里雅宾斯克州投资发展署、乌拉尔高速干线项目、驱动技术有限责任公司、拖拉机有限责任公司、镁业集团等俄方企业在大会上发言。 中国铁建股份有限公司、哈尔滨电气股份有限公司、第一拖拉机股份有限公司、徐工集团、沈阳机床集团有限责任公司等中方重大装备制造业龙头企业负责人和专家在大会上发言。丝路基金有限责任公司、北京银行代表金融机构发表讲话。另有30多位来自中俄两国政界、企业界、金融界、学界的重要人士与知名专家作为主要嘉宾发言。初冬时节，记者走进位于霸州市的河北唐京泥浆泵科技有限公司，在生产车间看到一台节能泵，该泵放在一个黄色的铁架子上，以蓄电池为电源，正循环抽着塑料大盆里的水。“这台节能泵叫新能源陆地泵，具有国家发明专利。蓄电池1000瓦，充一次仅耗半度电。而1000瓦蓄电池每小时能抽80吨水，自吸能力达到9米。”该公司总经理李振国告诉记者，公司通过综合考虑水泵工作的各个节能环节，有针对性地进行技术研发，使泵的综合节能目标达到了30%以上。 水泵、油泵在工业、农业、国防、化工、消防及家庭中的应用非常广泛，泵类的能耗是国家电力消耗的主要部分。然而，目前使用的水泵及油泵由于受其工作原理、结构、加工工艺和电机等综合影响，工作效率不高，动力源单一，电力消耗过多。如何提高泵的工作效率，成为关键性的技术所在。 “在研发节能泵过程中，我们注重三个方面：一是提升泵自身工作效率，二是提升电机的工作效率，三是减少供电系统的供电损耗。”李振国介绍，在泵方面，通过利用具有自主知识产权的节能泵技术，开发适用于农业、工业、建筑和消防等领域的节能水泵产品，达到提高水泵平均工作效率15%以上。在电机方面，综合集成利用航天军工团队高效无刷直流电机的设计技术和地方生产的低成本优势，提供具有高性价比的高效直流电机产品，达到提高电机平均工作效率15%以上。在供电系统方面，则采用直流供电方式，适应新能源及各种应用需求，通过整流、太阳能电源、风力发电、畜力和人力等多种形式作为动力源，在应用中达到了减少供电损耗及减少架设供电系统成本的目的。 作为北京外迁企业，河北唐京公司于2014年3月落户霸州。随着厂区扩能提效，该公司具备了年产10万台泵的生产能力，今年产量已超过3万台。自主研发生产的产品，涵盖了风电互补(太阳能和风能互补)提水系统，高效节能泵、太阳能潜水泵、便携式消防泵，以及各种泥浆泵、输油泵等系列，产品远销非洲及欧亚地区。今年7月份，该公司被认定为“河北省科技型中小企业”。 “公司的发展目标是到2017年实现销售额2亿元左右。”李振国说，目前公司已与中国保利新能源科技(北京)有限公司建立了长期战略合作关系，获得了1500万元的年生产订单；与内蒙古的多个地区签署了框架协议，2017年将生产5000台新能源节能泵。安全阀最近十年内在我国得到了空前的发展，这样的发展趋势给行业带来了大批试水者，人们都希望能通过加入安全阀行业而捞一笔金，但实际上，安全阀行业有约定成俗的一套规矩，新企业要想在安全阀行业占领一席之地，就必须先发展企业的实力而不是先打名声，很多企业都犯了这样的毛病，名声打出去质量却跟不上，因此导致了发展的局限。 先导式安全阀是我国目前使用量比较高的一款安全阀产品，是随着各行各业的发展以及对安全阀的要求的不断提高而催生的一款新型产品，其中上海五岳生产的先导式安全阀在国内的使用情况比较明朗，受到了很多消费者的一致青睐，目测发展势头比较好，但这代表不了整个行业。 除却像上海五岳安全阀之类发展比较好的企业，更多的是在行业内摸爬滚打的一些企业。要了解先导式安全阀的发展前景，就必须知道这些企业的发展情况，而这些企业的发展情况则取决于我国使用先导式安全阀的其他行业。 首先是化工行业，对安全阀的要求比较高，并且化工行业在不断的增长，因此必将对安全法的需求量有一定的提高，且需求将更严苛。 其次是炼油、核电等行业，这些行业的发展势头也算良好，并且有一定的增长空间，对先导式安全阀的需求量也会进一步加大，这就要求安全阀市场提供更多具有高性能的先导式安全阀，这对未来先导式安全阀行业的发展是一个挑战。 只有经受住高需求的挑战，在高压下能够为市场提供足够好的先导式安全阀，才能真正在行业中占领一席之地，先导式安全阀也才能够得到应有的发展。