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                      阀门的型号编制方法

                        远大阀门集团研发出一种新型高性能软密封闸阀  远大阀门集团铸铁分公司技术部经过精心策划、缜密设计,在各相关部门的大力协作下,近期开发成功一种新型高性能软密封闸阀。该产品与公司现有D型软密封闸阀相比,具有以下几方面特点:  1.完全符合国家标准:本次设计全部按照GB/T 32290《供水系统用弹性密封轻型闸阀》标准要求,从材料到结构、到性能全部符合国家标准。  2.外表美观上档次:本设计做到了结构紧凑合理,外型美观大方;法兰用堵头防护,标牌用不锈钢材质中英文对照,整机纸箱包装。  3.产品性能高、质量好:体盖球铁材质,连接螺栓、阀杆用不锈钢材料,闸板用三元乙丙橡胶全包胶。密封32KG不泄漏、壳体64KG没问题,可满足消防产品要求。全通径、全开启、流阻小。内腔清洁无污染,内件符合卫生标准。  本次开发的产品有Z45X-16Q DN40-300暗杆软密封闸阀和Z41X-16Q DN40-300明杆软密封闸阀以及Z45X-16Q DN40-300防盗暗杆软密封闸阀三个系列。广泛适用于楼宇、给排水、消防、自来水等领域。高田气囊“拖累队友”型事件再次发生,只不过这次的主角换成了创立于1905年的神户制钢所。  今日,总部位于日本兵库县神户市中央区的神户制钢发布消息称,公司曾有组织地篡改部分铝制品的强度等性能数据并进行供货,部分违规行为从10年前就已经开始,包括2016年9月至2017年8月期间约4%的铝及铜产品,涉及约200名客户。但神户制钢同时也声称从未发现篡改数据事件造成安全问题。  神户制钢的客户名册中,日本三菱重工已经证实集团旗下研发MRJ支线客机部门使用神户制钢产品。部分日系汽车品牌下的多款汽车产品零配件也采用了神户制钢所提供的铝制品原材料制造引擎盖,未来可能发展为大规模的召回事件。  据了解,神户制钢是日本主导钢铁生产商之一,也是日本国内顶尖的铝产品和铜产品供应商。成立于1905年的公司从2010年正式进入中国市场,总部设在上海,在国内涉及汽车的业务包括:在辽宁省鞍山市开设的冷轧高强汽车钢板公司,在苏州和天津开设的汽车铝部件有限公司等。2007年该公司钢材产量为807万吨,世界排名39位。  在刚过去的2017财年一季度,未爆出篡改数据丑闻的神户制钢净销售收入同比增长7.6%至4350亿日元;营业利润环比和同比分别激增118.0%和138.6%至303亿日元;净利润由2016财年一季度的亏损20亿日元转为盈利250亿日元,环比显著增长86.6%。  根据副社长梅原尚人的说法,在“完成出货目标的压力”的压力下,神户制钢针对规格中强度等不符合的制品,改写了检查证明书的数据,这件事直到8月底才被发觉。位于栃木、山口和神奈川的工厂均发现了数据篡改行为。  作为蜚声日本本土的铝、铜产品“百年老店”,神户制钢是相当多日系汽车品牌御用的材料供应商,也和一家销量规模巨大的航母级日本汽车制造商规划在美国组建合资公司,以满足美国对汽车铝板不断激增的需求。  而在神户制钢的官方中文网站“神钢集团”上,界面汽车发现了其在汽车行业多维且深入的产品触角:首先是“汽车阀门弹簧用线材”这种神钢集团的独家产品,它支撑发动机内气缸的往复运动,可以忍耐一分钟内数千次的伸缩。  神户制钢在该领域占据了世界上50%的市场份额,也就意味着世界2辆车中有1辆使用神钢集团的线材。  其次是“高强度钢板”,神钢产出的此类产品比普通钢板具备更高的强度,主要应用于汽车车体骨架部件,能够在很大程度上减轻车体的重量。同时还在汽车铝板材方面占据了日本市场50%份额,在汽车悬架装置用铝锻件方面获得了日本国内最高的市场份额。卓越性能造就HD系列海德尔食品泵的传奇  随着食品行业的发展,食品泵也在进行着产品的更新迭代。食品泵本身是一种用于输送食品类含气液、泡沫液、悬浮硬质、软质颗粒介质的机器,泵腔内无死角,内外表面抛光,可快速地拆卸和安装以便清洗。  食品泵广泛应用于食品行业,用于输送食用性或营养性流体及半流体,如面浆、果酱、鸡蛋、番茄沙司、盐水、调味品、食用油、罐头食品、面酱、果冻、牛奶、冰淇淋、酸奶及果粒酸奶、乳清、糖浆、蜂蜜、葡萄糖、西红柿汁和浆、啤酒、葡萄酒、葡萄汁、去梗的葡萄、软饮料、果浆、浓缩果汁等。  基于食品行业的产业升级,食品行业对食品泵的要求也在大幅提升。沧州海德尔泵业作为行业的领导者,洞察到用户的迫切需求,以科技创新的精神不断为用户带来新的解决方案。  据悉,自HD系列海德尔食品泵产品推出以来,深获食品行业用户的欢迎。HD系列海德尔食品泵具有独特的结构特点,是目前唯一不会破坏物料,不会剪切物料,不会粉碎物料,不会挤压物料,不会损伤物料,不会冲击物料的泵类输送装置。特别适用于输送不允许损伤的物料,如果粒,含有添加剂的蔗糖、麦芽糖等。还可输送含大颗粒的物料,如土豆、活鱼,西红柿,整鸡块。由于HD系列海德尔食品泵良好的通过性能,在输送含有大块固体颗粒的物料也不会产生任何堵塞的问题。  经HD系列海德尔食品泵处理的食品物料不会受到剪切、搅拌、撞击等任何形式的破坏。在HD系列海德尔食品泵腔内没有来自于叶轮的撞击或者其他有撞击性的部件,只有在非涡流性的流道里对流体的接触性输送,很多情况下可对所输送产品的破坏完全消除。当处理粘度大的流体介质时,HD系列海德尔食品泵的性能堪称完美。实际上,处理物的粘度越大,越能够增加效率,当处理物的粘度大于350cps时,HD系列海德尔食品泵需要的功率相比离心泵要低得多。  卓越的性能造就了HD系列海德尔食品泵的传奇。即便输送的介质中固体颗粒的含量超过80%,HD系列海德尔食品泵一样能够顺畅输送。圆盘转子独特的开放设计使得泵腔内无需精密的公差配合,所以即使很大的固体颗粒也不会阻塞在泵腔里。在输送含有气体和空气介质时,由于无冲击、搅拌和剪切运动,气泡在输送过程中也不会破裂,它们穿越盘片就像固体颗粒一样顺畅而不会被破坏。经实际测试,HD系列海德尔食品泵输送的流体里即使气体含量超过70%也不会有任何气泡的爆炸、破裂发生,也不会发生振动、噪音和汽蚀等现象。  据了解,HD系列海德尔食品泵凭借独特的产品优势,已经成为越来越多的食品行业用户替换旧泵的最佳选择,HD系列海德尔食品泵可以轻松解决食品输送难度极大的应用场合,而食品行业的用户对HD系列海德尔食品泵的使用都在证明和验证这种卫生级食品输送泵魔力般的效果和功能。高田气囊“拖累队友”型事件再次发生,只不过这次的主角换成了创立于1905年的神户制钢所。  今日,总部位于日本兵库县神户市中央区的神户制钢发布消息称,公司曾有组织地篡改部分铝制品的强度等性能数据并进行供货,部分违规行为从10年前就已经开始,包括2016年9月至2017年8月期间约4%的铝及铜产品,涉及约200名客户。但神户制钢同时也声称从未发现篡改数据事件造成安全问题。  神户制钢的客户名册中,日本三菱重工已经证实集团旗下研发MRJ支线客机部门使用神户制钢产品。部分日系汽车品牌下的多款汽车产品零配件也采用了神户制钢所提供的铝制品原材料制造引擎盖,未来可能发展为大规模的召回事件。  据了解,神户制钢是日本主导钢铁生产商之一,也是日本国内顶尖的铝产品和铜产品供应商。成立于1905年的公司从2010年正式进入中国市场,总部设在上海,在国内涉及汽车的业务包括:在辽宁省鞍山市开设的冷轧高强汽车钢板公司,在苏州和天津开设的汽车铝部件有限公司等。2007年该公司钢材产量为807万吨,世界排名39位。  在刚过去的2017财年一季度,未爆出篡改数据丑闻的神户制钢净销售收入同比增长7.6%至4350亿日元;营业利润环比和同比分别激增118.0%和138.6%至303亿日元;净利润由2016财年一季度的亏损20亿日元转为盈利250亿日元,环比显著增长86.6%。  根据副社长梅原尚人的说法,在“完成出货目标的压力”的压力下,神户制钢针对规格中强度等不符合的制品,改写了检查证明书的数据,这件事直到8月底才被发觉。位于栃木、山口和神奈川的工厂均发现了数据篡改行为。  作为蜚声日本本土的铝、铜产品“百年老店”,神户制钢是相当多日系汽车品牌御用的材料供应商,也和一家销量规模巨大的航母级日本汽车制造商规划在美国组建合资公司,以满足美国对汽车铝板不断激增的需求。  而在神户制钢的官方中文网站“神钢集团”上,界面汽车发现了其在汽车行业多维且深入的产品触角:首先是“汽车阀门弹簧用线材”这种神钢集团的独家产品,它支撑发动机内气缸的往复运动,可以忍耐一分钟内数千次的伸缩。  神户制钢在该领域占据了世界上50%的市场份额,也就意味着世界2辆车中有1辆使用神钢集团的线材。  其次是“高强度钢板”,神钢产出的此类产品比普通钢板具备更高的强度,主要应用于汽车车体骨架部件,能够在很大程度上减轻车体的重量。同时还在汽车铝板材方面占据了日本市场50%份额,在汽车悬架装置用铝锻件方面获得了日本国内最高的市场份额。

                        12月8日,中国经济信息社在南京发布“全球智能制造发展指数报告(2016)”,报告筛选22个样本国家开展评价,美国、日本和德国位居第一梯队,是智能制造“引领型”国家;韩国、英国、中国、瑞典、瑞士等处在第二梯队,是智能制造“先进型”国家。当天,来自省政府研究室、东南大学的专家学者共同探讨了智能制造前沿话题。  报告围绕发展环境、要素支撑、发展基础和制造业智能化应用水平四个维度展开评价,中国智能制造发展环境和发展基础较好,但要素支撑和制造业智能化应用水平有待提升。值得注意的是,中国智能装备的进出口总额与日本、德国相当,但日本、德国以出口智能装备为主,中国进口装备规模远高于出口规模,高端设备对外依存度较高。  2016全球智能制造发展指数报告在江苏南京发布  “这与江苏智能制造发展面临的情况非常一致。”省政府研究室副主任沈和分析说,智能制造集中应用了新技术、新工艺、新设备,但目前我省智能化改造中使用的不少装备是“洋面孔”,要尽快突破一批关键技术,研发推广一批自主高端智能制造装备,做到全面自主可控。  江苏已在加快努力,近两年已研发500个省级首台(套)重大装备及关键部件,其中,智能制造装备占一半以上;承担国家高档数控机床、新一代宽带无线移动通信网等科技重大专项,实现多个智能装备国产化;累计有43个项目获国家工业强基工程专项支持,突破了一批基础材料和核心部件;全省工业强基专项行动顺利实施,省级重点工业强基项目库总投资近千亿元。2010年,刚刚参加工作的我怎么也没想到,毕业就来到了中国航发东安最精密的数控机床学习,我更没想到的是,“执掌”这最精密机床的人竟是一个年纪轻轻的“小师傅”,当然,我更不曾料到,这个“小”师傅竟然像个“超人”一样,他就是我的师傅初宏嘉。  师傅的父辈就是东安的老职工,耳濡目染的他从小就对机械加工深感兴趣。2004年,他以专业第一名的成绩毕业来到公司,如今已是一级技师。在大家眼中,师傅高高瘦瘦、英俊潇洒,虽工作多年,但每天仍旧像我们这些刚入厂的徒弟们一样精力十足,一米八的大高个儿,活脱脱的模特形象,2013年,根据师傅真实经历改编制作的微电影《东安爱人》还荣获了首届全国职工微电影大赛故事片最佳创意铜奖。  “超人”师傅初宏嘉:执掌精密机床助力中国航空腾飞  作为党员,师傅时刻以党员的标准要求自己,凡事冲锋在前,不懈的努力也使他成为车间的业务尖兵多年。工作中的突出表现让年仅26岁的他在2012年初被评为劳模,并于2014年初再次斩获劳模称号,次年,他又获得了“哈尔滨市优秀青年”的荣誉称号。在我们这些徒弟的眼中,他着实是一个大家只能“望其项背”的“超人”师傅。  在公司,我们所在的机匣加工车间素来以忙碌著称,因为车间承担着公司几乎所有批生产产品机匣的数控加工任务,除此之外,还有大量的科研任务需要完成。近年来,随着公司的飞速发展,各种任务更是大幅增加,人人都跑着一样在工作。师傅又是个多面手,能熟练操作好几种精加工机床,除了自己一直操控的精密设备以外,还满车间地给其他机床帮忙。  我记得2012年底,车间快速发展带来的现场操作人员不足、技术能力不够成熟的情况初露端倪,很多机床都是一老带一新,在当时师傅所在的公司级瓶颈设备上,这种情况尤为明显。那时,师傅正带着我的大师兄洪学谦承担着多种重点件号的加工生产任务,我的四师弟李宏吉刚刚入厂几个月,还在跟着师傅学习。产品种类多、加工难度大、时间节点急是师傅和师兄当时面临的状况。虽说只有一个工作台,但为了满足产品交叉交付的需求,他们常常将两三种产品的夹具都紧凑地安放在工作台上,以便快速切换加工产品种类,最大限度地减少更换夹具带来的时间浪费,可谓是为了效率想尽了办法。  另一台师傅也曾长时间工作过的大型四轴精密数控加工中心的情况则是操作者吴浩调过去才一年左右,另一个操作者我的三师弟林岩也是因为人员不足才刚刚调去,还处在半学习半上岗的状态。当时,常有产品需要在两台精加工设备上轮流加工,生产任务像“洪水”一样涌入了两台机床。  为了减少两台机床对车间产品生产流的限制,师傅决定承担起两台高精设备的双岗位操作,用他的话说就是:“只有停不了的设备,没有完不成的任务。”师傅让四师弟李宏吉火线上岗和大师兄一个机床,自己则在两台机床间来回跑,一边指导李宏吉,一边指导林岩,一个床子的首件加工完就去另一个床子继续干首件加工。那段时间,他几乎没有休息过,带着师兄弟们双机六班次加工,机床几乎不停产,平均每月加班都在90小时以上,大幅提升了产品产出流速和两台设备的利用率,极大缓解了两台瓶颈设备的压力,为全年科研生产任务的完成打了漂亮的一仗。  在我眼中,师傅不仅是肩扛车间生产重担的中流砥柱,更是个钻研型的技术人才,他在工作中善于学习钻研,对困扰车间的各种加工难题倾心攻克。在平时的工作中和车间的培训教育中,他总说要想多出活少加班,提高工作质量和效率,减少不必要的时间浪费。运用精益思维,带领大家积极改进产品的加工状态,不断提高加工效率。  为了提高工作效率,师傅成了“哪里看不惯改哪里”的人。以前,大家在加工零件之前,基本都需要动手找正基准,再通过软件对其进行输入计算,工作量大,并且导致了机床的停滞,师傅总说这个事得改。为此,师傅自学了好阵子不同机床NC系统的运算功能,通过不同程序使机床能够自动运算所需要的点位与角度,并在关键设备上进行了运用,有效地节省了时间,大幅提高了机床效率。  师傅更是个乐于挖掘设备功能的人,他总跟我们说,咱这设备价值不菲,可不能用白瞎了。他主持开展了《提高螺纹加工质量和生产效率》项目,解决了机匣加工中的深孔螺纹与大口径螺纹难加工的难题,不仅减少了人力攻丝浪费的时间,还提升了产品的整体质量和精度,项目已在公司一产品全系列机匣上得到推广应用。他开发的另一个项目还获得了哈尔滨市创新创效成果奖。  一天又一天,师傅操控着各型机床加工了一件又一件重点产品;一周又一周,师傅给公司交出了一批又一批的精品零件;一月又一月,师傅不断为大家带来实用高效的精益项目;一年又一年,师傅带出的徒弟也都纷纷成了车间的骨干。十二载春秋,他从翩翩少年成长为东安楷模,他的血液中流淌着老一辈东安人艰苦奋斗的精神,他的身上保有着新一代东安人奋发向上、力争上游的气脉。我的“超人”师傅就这样为东安的跨越式发展,为中国航发的腾飞默默地工作着。当市场需求出现拐点的时候,工业“母机”——机床行业,日子也开始难过起来。与最高峰时比,目前普通机床、重大型机床的产销量已经下降至原来的三成至两成。不过,就在全行业都陷入低迷的时候,一匹黑马却逆势而出——沈阳机床集团推出的世界首款智能机床i5上市两年,销量劲增10倍。这一数据印证了今年机床工具协会的判断,“低端过剩和高端不足”结构性矛盾将使得机床行业“冰火两重天”。  凭借自主数控系统这一尖端突破,沈阳机床终于站到了行业的高点上,多年的创新积累也到了收获的阶段。如今,沈阳机床忙的,不仅是批量生产智能机床,而且要批量“生产”智能化工厂。在不到一年的时间里,公司签订了30个智能工厂的大单,目前刚刚推进15家左右,“干不过来”成了沈阳机床最发愁的问题。  对手在高处  即使在机床需求井喷的5年前,中国机床的“十八罗汉”在老外眼里依然不足为惧。因为,核心零部件特别是“心脏部件”——数控系统,仍被西门子、发那科等少数跨国公司牢牢掐在手里。国内机床企业辛辛苦苦一整年,不过挣个“壳”钱,90%的高技术附加值都被外商“妥妥”切走。  “千军万马挤在低端,拼体力拼价格,必然是一团混战,一塌糊涂。”身经百战的沈阳机床集团党委副书记李文华感慨,沈阳机床必须告别这种日子。  道理虽然简单,但真要“告别”谈何容易!事实上,国际巨头一直紧盯着中国机床创新的细小动作,核心技术更是严密封锁。西门子甚至专门推出了经济型数控系统打压中国企业,而单纯“填补空白”的创新由于缺乏集成效应,又经不起市场碰撞。  “要真正胜出就要比对手站得更高,不能亦步亦趋当跟班,成功必须自主创新另辟蹊径。”i5研发团队带头人朱志浩告诉记者,正是因为认清了这一道理,研发团队“潜水”5年。作为前沿创新的最大后援,集团上下提心吊胆了5年,十几亿元的研发经费流水一样地花出去,可不到最后一刻,谁敢说就不是打了水漂?  可心疼归心疼,沈机依旧没有动摇,依旧持续给力。朱志浩说,自己心里最踏实的莫过于集团的“三不”策略:怎么干不插手,投入多不干预,失败了不追究。  2012年2月,世界第一款具有互联网基因的智能数控系统i5横空出世!  沈阳机床智能制造体验中心主任鞠志鑫告诉记者,第一代手动机床是凭借师傅的技艺和感觉进行操作的;第二代数控机床靠的是计算机和信息技术控制;第三代智能机床则植根互联网靠云计算指挥。“i5的高明之处就像智能手机之于传统手机的飞跃,赋予了国产机床‘中国智慧’。”鞠志鑫说。  高手在云端  回忆起i5发布时的情景,朱志浩至今仍忍不住笑意:“当时,德国的专家来看了,当场就惊了,说这种革命性的技术应该诞生在西门子啊!意大利的企业也来了,说这回该我们学习你们啦!”  数控系统大家都有,为何i5能给国际同行带来这么大的刺激?  朱志浩说,日德数控机床的底层系统是DOS系统,而i5使用的是Linux系统。打个比方说,这就相当于电脑经历过的DOS时代与Windows时代的区别。在DOS时代,任何一个简单的动作,例如打开一篇文档,都要使用复杂的代码命令。而在Windows时代,再复杂的指令用鼠标简单点击就可搞定。此外,i5的智能之处在于能够独立“思考”。以零件加工为例,以前加工新零件,需要先画设计图,再编程、输入机床,得经过一系列复杂的程序,每个环节还需要不同专业技术人员操作。现在只要把设计图用U盘插入机床,编程、输入全部自动完成。“环视同行,进口机床也没这个功能!”朱志浩说。  而根本的差别是,i5能即时响应互联网,是传统数控系统不能互通互联的终结者,这为智能化工厂做好了技术铺垫。朱志浩认为,互联网生态的一个特质就是打破行业边界,拆除企业篱笆,i5为代表的工业控制技术的基础突破,宣告人机互联的“智造时代”来了。  真正让国际同行大跌眼镜的关键点正在于此:一个传统制造企业干起了互联网的营生,而且还干成了。事实上,为了这一刻的惊艳四座,沈阳机床早已与神州数码、光大金控共同成立智能云科信息科技公司,在云制造基础上搭建针对中小企业客户的网络交互平台,机床实际运转怎么样,“云”不仅知道,而且可以控制。此外,设备租赁按时收费、工业制造私人定制等也成为现实。目前,i5机床订单中有七成客户采用租赁方式,按小时或者按加工量收费,大大降低了企业的一次性投资。下一步,客户需要生产什么产品,甚至不用自己购买机床,通过云制造网提出需求即可,借助互联网租用机床异地生产。  云端接地气  如今,对工业智能化浪潮一贯十分敏感的东南沿海已经成了i5最大的客户群之一,各地纷纷组团商洽智能工厂合作建设。甚至,还有来自广东江门的企业出资5亿元,让出资5000万元的沈阳机床掌控智能工厂主导权。为啥?沈阳机床不再单一卖产品,它所提供的是一整套智能工厂解决方案,设备工艺、车间规划、人才培训等全囊括在内。蓦然回首,和新中国同岁的沈阳机床如今已变身服务商。  “这不奇怪,i5切入的是一片少有竞争的创新蓝海,现在首要的是加快布局智能工厂、智能基地、智能产业。在工业互联网领域,谁切入早、形成规模,谁就是领跑者。”业界一位专家告诉记者,智能设备联网产生的工业大数据,比消费大数据更宝贵,即使不考虑商业价值,其信息安全也必须掌握在自己手中。“规模是个坎。别说把其他机床企业整合到i5云平台上来,就算沈阳机床自己,也得形成超过10万台i5的规模才能彰显智能工业互联网的力量。”这位专家表示。  沈阳机床优尼斯工业服务公司总经理董彦宏认为,“云技术”更要接地气。“贸易在云端,制造是地气,i5联通制造与商业的新模式的要义是,把机床、客户、终端消费都联到一起。”董彦宏表示,不少企业都想成为平台,却鲜有成功者。原因在于,意图打造平台的企业并不能为平台上的参与者带来独特的价值,这样的平台就没有黏性。而沈阳机床云平台的黏性在于,所有基于沈阳机床的硬件和软件,商流、资金流和物流的交互都可以在这个平台上实现。技术有了,参与者多了,多赢模式产生了,整个智能制造生态才会逐渐建立起来。

                        油管占石油工业用钢总量的10%以上,是油田生产中的消耗品和成本支出大项。再制造技术可将废旧无用的油管变为性能更优的新油管,对于每年报废大量油管的油田企业来说,蕴藏着可观的经济效益。  然而,油管再制造产业目前在我国仍处于试点阶段,了解再制造技术的人不多,应用的企业更少。  如何推广废旧油管再制造理念,加快再制造产业的发展?前不久,中国工程院召开我国石油天然气管材再制造发展战略研究项目会议。包括5名院士在内的40余名专家就我国石油管材再制造发展模式、技术手段等问题进行研讨。  油管再造能创效:再制造1吨节省5万元  由于常年受到腐蚀和偏磨,油管管材内壁和接头螺纹很容易报废,按平均寿命10年计算,我国各油田每年产生的废油管量约70万吨,报废抽油杆有上千万米。  中国工程院院士、中国再制造工程发起人徐滨士表示,通过废旧资源循环和优化,石油管材再制造能够为企业节省成本、保障生产,减少能耗和污染。  从投资成本看,石油管材再制造能够提高油管防腐、耐磨等性能,延长废旧油管使用寿命,减少企业新油管消费量。以注水井N80油管为例,再造陶瓷油管每米89元,无需额外防腐投入,每米投入减少40元。而且,再造油管的使用寿命是普通油管的5倍以上,意味着一次投入可以节省5次投资。按N80油管076万元/吨价格计算,再造1吨废旧油管可节省油管成本费用5万多元。  中国石油勘探开发研究院装备所副所长李益良指出,2013年至2014年,中国石油各油田消费油管管材达到2544万吨,再制造在石油管材的应用具有良好经济效益。  在油井生产中,再制造油管比普通油管在耐磨损、防蜡、防垢的性能上均有较大提升,能有效节省因油管损坏带来的高额修井作业费用。以长庆油田为例,这个油田将再制造废旧油管应用在腐蚀、结垢最严重的13口油水井中。其中9口油水井作业次数由原来的66次下降到10次,节省作业费用73万元,增油效益79万元,油管腐蚀、磨损现象大大减少。  在资源环境方面,含有有害物质的废弃油管容易堆积形成固体垃圾,再制造技术盘活了这些报废资产。更重要的是,再制造油管的平均寿命是普通新油管的3倍以上,1吨废旧油管实现再制造,意味着可以少炼5吨钢,节约标准煤43吨,节水275吨,减排二氧化碳10吨。  徐滨士认为,石油管材再制造不仅能挽回管材的直接损失,更能大量挽回油田的间接损失,在我国“潜力巨大、势在必行”。  油管再造起步晚产业规模待增长  石油设备再制造技术自上个世纪70年代在欧美、日本等地得到开发后,在原型产品制造基础上发展起来,主要以尺寸修理法和换件修理法为主,在旧件回收、生产工艺、加工制造设备和技术标准等方面形成一套成熟体系。  我国废旧管材再制造始于2005年吉林油田开展的“废管再造技术”探索,经历了概念提出、技术研发和试点推进,发展至今不过10年。  技术上,我国油管再制造技术起步晚,但后来居上,个别技术已取得突破。工信部发布的再制造产品目录显示,目前国内自主研发的油管再制造技术包括两种:自蔓延修复技术和内衬防腐耐磨油管技术。其中自蔓延修复技术在我国石油装备行业里乃至世界范围内都处于领先地位。  研发该项技术的大多数公司董事长杨永利告诉记者,目前国外自蔓延技术存在瓶颈,可修复的油管长度局限在2至3米,而我国自主研发的该项技术已能成功修复10米以上的油管,而且每米成本比新油管低10至40元。  应用情况上,国内已有约10家油田试点使用再制造油管,基本收到良好的效果。截至2014年年底,胜利、大港、冀东、中原、延长等油田使用的内衬防腐油管已达500多万米,治理油井防腐、防垢、防偏3000多井次。长庆、新疆、吉林等油田运用自蔓延修复技术,实现了油田废旧油管修复率达到80%。不少油田提出要扩大再造油管使用规模。  产能规模上,目前国内油管再制造能力还有待进一步提高。我国每年油管报废量约70万吨,而且还呈逐年递增趋势。但目前国内油管再制造产能每年不到10万吨。  李益良在会上表示,虽然国内油田有大量从事油管修复的国营民营修理厂,但利用技术多数仅是对废旧油管进行初级分类加工,达不到“旧中出新”的再制造水平,废旧油管回收利用效益有限。这在根本上限制了油管再制造的产能规模。  油管再造要推广先得“再造”观念  目前,油管再制造推广面临难得的政策机遇。国家对再制造产品给予10%的“以旧换再”补贴。若再制造50万吨废旧油管,国家补贴资金54亿元。对于再制造企业,再制造1万吨废旧油管,能带来8000万元产值和可观利润。  然而,会议上再制造项目调查组指出,目前国内许多油田多数员工,包括物资供应人员,对废管再造政策和效益知之甚少。宝鸡钢管研究院油井管研究室主任张峰表示,中石油各油管制造企业业务方向主要为新油管,对废管再造技术了解不多,基本没有涉足。  项目会议专家一致认为,目前油管再制造产业规模不大,再制造主体不多,主要原因在于油管再制造理念不够深入人心。因而首要在于加大油管再制造产业宣传力度,油管再造先得“再造”观念。  除了观念认识问题,石油行业再制造在产业化过程中,还面临技术、管理等方面的问题。  中石油管研院院士李鹤林在会上表示,在技术方面,目前我国油管再制造技术取得一定突破,但未来任重道远。  一方面,油水井内的液体成分随着开发深入越来越复杂,同时深井、高压井的开发,要求油井管拥有更好的防腐性能和更高的强度。我国油管自主再造技术在一些方面取得初步成功,但适用范围和深度有待扩展。  另一方面,我国油田使用的管材类型多样,口径不一,情况复杂。再制造要推广,还需要因地制宜,进一步发展其技术和设备。中石油管研院复合材料研究中心所长戚东涛也表示,非金属和复合材料油管未来都将是再制造油管的竞争对手。  管理方面,油管再制造是一个新兴产业,需要相关部门尽早制定行业标准。李益良表示,当前应尽早建立系统、完善的石油杆管再制造工艺技术标准、质量。此外,还要对再制造理论体系加以完善,研究废旧油管、再制造产品的寿命评估理论,建立油井管杆残余寿命评价方法。“80后”博士先后归国创业  深大纳米光子学研究中心承担着国家基金委重大科研仪器研制项目、重大项目课题、重点项目、优青项目、国家科技部973课题,以及深圳市孔雀计划人才启动项目等17项科研项目。“孔雀团队”纳米光电子高端仪器研发团队带头人林佼教授正是其中一员。他率领的这个团队平均年龄仅30岁,4位核心成员均是80后,35岁的林佼教授居然是团队里是最年长的一位。  “80后”林佼别看年轻,却是中组部青年千人计划入选者,曾先后就职于新加坡创新局、澳大利亚墨尔本大学,2014年至今任深圳大学特聘教授,主要从事纳米光电子器件的设计及应用研究。他的研究在国际上首次实现可重构偏振调控型表面等离激元定向耦合,该技术在未来发展大规模表面光电子集成与互联技术上有广阔的应用前景,相关成果于2013年发表在国际顶级学术期刊《科学》杂志上。  杜路平副教授毕业于新加坡南洋理工大学,主要从事超分辨显微成像技术的研发。他近期的工作首次解决了物理上一直存在的“金属纳米孔径对光自旋的简并响应”问题,该技术在集成自旋光电子器件、光通信以及生物样品的手性检测等方面拥有广泛的应用前景,相关工作成果即将发表于国际顶级学术期刊《自然—通讯》。2013年获得香港科技大学博士学位的雷霆,其首创的“光学旋涡达曼光栅”技术,实现了多路轨道角动量的高效并行检测,突破了光通信容量的瓶颈,创下160Tbit/s的容量记录。王科教授则是放弃了美国康奈尔大学博士后的身份,于去年回国投身科研。  两年的时间里,林佼、杜路平、雷霆、王科4位来自大洋彼岸的光学博士,先后通过“孔雀计划”入驻深大光电学院,在各自的领域发挥着专长。  “孔雀”助力科研成果转化  “团队将专注于新型纳米光操控技术及医疗与信息高性能仪器产业化研究,以微纳光子学为突破口,研制出应用于病理学研究的仪器,这项研究成果将对医学发展产生很大的推动力。”林佼表示,4位核心成员的学术专业覆盖了纳米生物成像、光学传感、光通信与光互联等最具前景和发展潜力的行业,且理论、应用各有侧重互补短长,实现科研成果的线下产品孵化目标不会太遥远。  “一般情况下,由于投资回报周期较长,科研项目极少能够获得社会风险投资的青睐,所以孔雀团队项目无异于一场及时雨,为科研成果产业孵化提供了契机。”林佼坦诚地表示,“4位核心成员都是新任父亲,因此,刚刚落地的纳米光电子高端仪器研发团队就如同大家的‘第二胎’,未来,它有可能代表深圳乃至中国纳米光子学的科研新高度。”“孔雀团队”项目所提供的政策以及资金保障,可以加速团队研究成果转化,尽快让世界上最先进的纳米光电子高端仪器打上深圳标签。  据悉,该团队已经布局了一个拥有4名核心成员、8名骨干成员、10名博士后、15名研究生的豪华阵容。  产品部分性能具国际先进性  据了解,该团队所研发的产品主要针对深圳市重点布局的生命健康产业与信息技术产业两个产业,产品的部分性能参数具有国际先进性。  杜路平介绍,基于纳米尺度下的光操控原理在生命健康产业有广泛应用。在医疗领域,一则可瞄准生物成像的高端仪器领域,如高端超分辨显微镜,可以让医生观察到目前无法获取的细胞精细结构,促进人们对自身生命机理的更深层次了解。二是超高灵敏度传感器,可用于血液检测以及微生物检测,也可应用于药物的筛选。据悉,目前这项技术已经在天津市人民医院进行试点应用,并取得了初步成果。此外,在信息技术产业,团队正与华为合作,参与搭建实验性的光通信系统;在光子轨道角动量领域,团队正试图进一步提高现有的通信容量、降低光通信的能耗,研究成果将广泛应用于数据中心云科技的硬件配备。为切实推进“大众创业、万众创新”工作,天津开发区围绕创新创业和转型升级,围绕区域先进制造业、战略性新兴产业和现代服务业发展情况,广搭“双创”平台,带动区域创新活力和创新实力显著提升。截至今年9月底,区内当年新增科技型中小企业超过700家,累计超过5000家,新增主营业务收入过亿元的科技小巨人企业56家,累计达405家,科技小巨人企业新增数及累计总量继续保持全市第一。  开发区战略新兴产业领域优质潜力企业正在加速聚集,逐步形成了成熟企业、成长企业、潜力企业的多梯度、多门类的科技创新企业群体,形成以易可智联、桐叶网络为代表的互联网行业组群;以军芯电子、赛灵科电子、中科智能为代表的IC设计与智能识别行业组群;以朗华、泰大环保为代表的节能环保与新材料行业组群;以茂凯生物、渤海新其为代表的健康医疗行业组群;以泰华宏业机器人、仕杰达为代表的装备制造行业组群。   今年,开发区继续大力实施金种子工程、瞪羚工程、小巨人工程。根据产业领域和企业规划筛选出金种子企业110家、瞪羚企业70家、小巨人企业50家和领军小巨人20家,进行重点培育。实施杀手锏产品打造工程,围绕开发区传统优势产业转型升级,促进战略性新兴产业发展,培育一批杀手锏产品,组织推荐凯莱英、中能锂业、银宝山新、哈娜好医材、一重电气、茂联科技、卓达科技、浩元精细化工等26家科技小巨人企业申报2015年度市级杀手锏产品。今年以来,博益气动公司在新三板成功挂牌,中晟博汇公司在天交所成功挂牌,海润移山公司在OTC成功挂牌,目前开发区在各类交易机构挂牌、上市企业累计超过20家。从中石油集团公司科技管理部10月中旬召开的“油气管道关键设备国产化重大科技专项中评估会议”上获悉,我国油气管道关键设备国产化率已达到90%,其中包括多项阀门、阀门执行机构以及天然气超声和涡轮流量计等关键仪表的国产化。     据统计,截至2014年末,中国石油运营国内油气管道总长度76795km,其中天然气管道48602km,原油管道18107km,成品油管道10086km。目前,中国石油已基本建成西北、东北、西南和海上四大能源战略通道、骨干管网及配套设施,构架起横跨东西、纵贯南北、连通海外、覆盖全国的管道网络。当有多种关键设备由国外企业垄断,一旦遇到战争、外交困境或其他不可抗拒的紧急情况,可能面临油气管道运营陷入瘫痪的危险。为此,关键设备国产化工作势在必行。  此次“油气管道关键设备国产化重大科技专项中评估会议”召开表示,中石油集团在油气管道设备国产化方面已经取得了大量卓有成效的工作。对于我们仪表行业来说,关键阀门、执行机构、流量计等设备研制与应用都取得了阶段性成果,可喜可贺。  中国石油天然气股份公司是于2013年设立重大科技专项“油气管道关键设备国产化”后,开始了输油泵、关键阀门、执行机构、流量计等5大类16种管道设备国产化研发工作;于2014年3月29-31日、7月11-14日、11月20-21日对国产化阀门相关产品(除56″球阀外)进行了鉴定;于2014年3月29-31日和7月11-14日,对超声流量计和涡轮流量计、电动执行机构、气液执行机构进行了鉴定。上述产品均已通过试运行。2015年中旬,我国自主研制油气管道控制系统软件PCS(Pipeline Control System)V1.0,也进如了试运行。  截至目前,除56英寸全焊接球阀、快开盲板、电液执行机构外,其余产品均进行了工业性试验和应用。实现管道关键设备的国产化,油气管道建设将显著降低建设成本,国产设备投资相比进口设备可降低1/3~1/2;显著缩短供货周期,供货周期可缩短1/2~2/3;售后服务响应及时,可及时解决出现的问题;备品备件价格优势明显,显著降低运行成本。  中国石油天然气股份有限公司副总裁黄维和在会议上指出,油气管道装备国产化,既是保障国家能源安全的需要,同时也是石油企业“走出去”战略的需要。虽然取得了重大成果,但国产化进程也进入了难度更高的攻坚阶段。  中石油规划总院经济技术研究院高级经济师徐博表示,根据“十二五”规划,我国2011年~2015年计划新增油气管网总里程为7.34万千米,但由于种种原因,截至目前完成不足4万千米。在这其中,国产尤其管道关键设备的落后也是重要原因之一。无论未来规划目标如何更改,国产设备的发展一定要跟上。11月11日,山西省机电和高新技术外向型小微企业“助保贷”业务合作协议签约仪式在长治市举行,标志着全省出口企业助保贷平台落户长治市,并进入实质性操作阶段。  出口企业助保贷平台的建设,是山西省商务厅改变专项资金传统使用方式,通过政府、银行有效合作,放大资金杠杆效应的新模式、新探索。平台搭建后,省财政将拨付700万元政府专项风险资金,用于建设面向全省的机电和高新技术出口企业助保贷业务。中国建设银行长治分行按照政府风险金的10倍,即7000万元面向全省机电和高新技术出口企业进行融资贷款。  这一助保贷业务的成功开办,将全力支持促进全省开放型经济的发展,引导机电和高新技术企业进一步优化结构,提高产品质量和技术。中国建设银行长治分行负责人表示,将积极配合市商务局,共同做好审核、放贷、监管等工作,共同把好企业入门关,做好政银合作事宜,守好资金“安全阀”,促进全省机电和高新技术中小出口企业的持续发展。

                        作为国家能源局批复建设的重要创新平台之一,国家能源页岩油研发中心落户中国石化。1月30日,该中心工作启动会暨第一届学术委员会会议在石油勘探开发研究院举行。集团公司董事长、学术委员会主任委员傅成玉,国家能源局副局长张玉清出席启动会并讲话。股份公司高级副总裁、学术委员会副主任委员王志刚,集团公司副总经理、学术委员会副主任委员焦方正,国家自然科学基金委地学部常务副主任柴育成等出席启动会。  近年来,随着以页岩油(气)为代表的非常规能源的迅猛发展,已在全世界范围掀起新一轮的能源革命。页岩油是继页岩气之后全球非常规油气勘探开发的又一新热点。我国非常规油气资源丰富。在常规油气勘探开发过程中,一批井在页岩层系发现工业性油气流。多家单位初步评价结果显示,全国页岩油资源量在100亿~200亿吨,表明我国具有大规模页岩油经济开发的资源基础和潜力,有望成为我国油气资源战略接替重要领域。国家能源页岩油研发中心的设立,对推动我国页岩油的勘探开发具有重大的现实和历史意义。  中国石化在成功实现页岩气勘探开发的同时,及时启动页岩油的勘探和技术研发。2011年以来,在泌阳凹陷和济阳坳陷针已钻探多口页岩油专探井,通过水平井分段压裂测试获得页岩油流。同时,针对陆相页岩油勘探开发面临的科学问题与技术难点,相继开展了23项科技攻关研究,已在页岩油赋存机理与选区评价、地质地球物理与目标预测、优快钻井、储层改造工艺、开发设计优化等5个方面均取得阶段性成果,为进一步深入开展页岩油勘探开发奠定了良好基础。  随着国家能源页岩油研发中心成立,中国石化将邀请各方力量,紧密围绕页岩油理论研究、新技术研发和新产品研制,开展联合科研攻关,研发出一批具有国际先进水平的页岩油技术,形成具有自主知识产权、先进配套的技术系列,搭建页岩油研发领域国际合作与交流平台,尽快形成一批创新能力强、实战经验丰富的专业技术团队,引领我国页岩油勘探开发科技创新与实践。  傅成玉说,加快页岩油研发工作,是国家在能源领域所做的重大部署。国家能源战略的实施主要靠国家能源公司来完成,中国石化责任重大、义不容辞。新常态下,实现发展方式的转变,核心是靠技术创新和驱动。在页岩油研发领域,我们要坚定信心、立足长远,围绕降低成本和提高采收率加强技术攻关,实现有效益的技术突破。傅成玉要求,研发中心要立足经济可行基础上的技术可行,坚持创新引领,用发散性思维开展创新,增强技术创新的实用性、开放性和包容性,最终实现页岩油有效益、成规模的勘探开发。  张玉清对国家能源页岩油研发中心落户中国石化表示祝贺,对中国石化前期投入的大量人力、物力及所做的精心准备给予充分肯定。他说,研发中心的成立,对贯彻国家能源战略、立足国内资源、加快创新驱动有着重要意义。各单位要统一认识、加强合作、攻坚克难,力争尽快取得一批创新性的成果,为推动我国页岩油商业性开发提供理论、技术支撑。寒风凛冽,然而寿县倒虹吸泵站工程建设却开展得如火如荼。随着工程主体完工,项目进入设备安装阶段,工人们正全力抓进度、抢工期,力保工程安全优质完成。  据了解,连日来,寿县倒虹吸泵站相继完成了4台离心泵、电动机传动装置的安装与校正以及变压器的吊装工作。据项目负责人介绍,目前正在紧锣密鼓地进行进出水管道安装,保证泵站在今年春灌前提水灌溉。寿县倒虹吸泵站位于寿县瓦西干渠中段,提取石集航道水源,装机4台套,总装机功率740千瓦,提水流量2.08立方米每秒。通过项目实施,该县安丰、众兴两镇10.4万亩农田灌溉条件得到改善。  据悉,为了力争今年春灌前顺利开机提水,目前施工单位倒排工期,加点加点,预计今年4月底将全面完成设备安装,进入最后的调试阶段。2014年,陕煤化集团生产煤炭1.27亿吨,生产化工产品1313万吨,钢铁产量为790万吨,发电量为319亿千瓦时。其中,煤炭产量和钢铁产量与2013年持平,化工产品产量和发电量同比分别增长了17.9%和12.3%。2014年,该集团实现销售收入1766亿元,同比增长17%;实现利润总额5.6亿元,同比下降59.4%;煤炭生产百万吨死亡率为0.039;在岗职工年均工资为6.7万元。  2015年,该集团将重点做好以下工作:加快推进企业改革,做好稳增长工作,狠抓项目前期工作及建设,全面发展现代物流产业,创新发展金融产业,大力促进科技创新对产业的支撑等。2014年区种植中心积极推进户用空气源热泵采暖项目,使房山区农民用上了清洁优质的能源。空气源热泵技术是利用地球表面大气层中低品位热能资源,通过逆卡诺循环实现低品位热能向高品位热能转移的一种技术。空气经过热泵设备不会被消耗,不会被污染。到目前为止,区种植中心在石楼镇、大石窝镇、长沟镇、张坊镇、十渡镇、蒲洼乡6个乡镇,共为30户建设安装了户用空气源热泵,解决了房山区农户冬季取暖难、燃煤污染和双柳树沼气站发酵罐补温替代燃煤问题。  该项目的建设,即节省了开支又改变了烧煤取暖造成的脏乱差现象。据统计,每年可实现节煤减煤150吨,减少二氧化碳排放66吨,二氧化硫3吨,粉尘2.25吨,减少了温室效应和大气污染。唐光德提到,在燃煤锅炉被禁用时,CO2空气能热泵因其节能减排的优势成为唯一选择。因为CO2热泵技术可在零下20°,提供七八十度的热水,满足北方取暖以及生活用水的需求,从而在“治霾”方面发挥重要的作用。另外,唐光德还指出,要想CO2热泵技术迅速市场化还需政策支持。  燃煤锅炉被禁用时,CO2空气能热泵就成为选择  所谓的空气能热泵可以从空气中取热,然后把这个热移到我们需要供暖或者需要加热热水的地方。  “泵”从字面上来讲,我们常听到水泵,水泵就是从低压的地方打到高压的地方。热泵就是把这个热量从低温的地方移到高温的地方。热泵有各种各样的,分成从水面取热,从地下取热或者从空气中取热。  回到二氧化碳空气能的热泵,二氧化碳和传统冷煤来讲有很大的差别。二氧化碳在做这个泵时是属于超临界的状态,它既是液态也不是气态,物理上叫超临界状态。它会有一个特性,它兼具有热传导特性特别好的特点和气体阻抗的特点,这样就可以发挥很好的热传效力,比如在非常低的环温底下还可以做到八九十度的热水,这是我们二氧化碳热泵最主要的特征。所以很多客户原来使用燃煤锅炉不管是供暖还是做热水,当燃煤锅炉被禁用的时候没有别的选择,唯一选择就是二氧化碳空气能热泵。  CO2热泵技术可在零下20°环境,提供七八十度的热水  二氧化碳热泵一般说能效是COP,就是性能系数,我们最高可以做到5,意思就是我只要输出20万千瓦的电就可以产生100千瓦的热,放大5倍的意思。为什么空气能热泵能达到那么高的效能?简单讲就是我从空气里面吸了4分的热,我只要提1分的电就可以产生5分的热量,这样可以比电热水器节能80%。减排的部分就不用讲了,燃煤锅炉是根本禁用的,如果换成空气能热泵,燃煤产生的污染就完全被消除了。  二氧化碳和传统冷酶的比较,在热泵方面,它的压力特别高,比如传统最常用的冷媒,二氧化碳是它的5倍。比如一般运行二十几公斤,但是到二氧化碳可以运行到一百二三十公斤的压力,这在整个设计上是很大的困难,包括安全设计以及控制方面。  空气能热泵在国内发展很长时间,用传统冷媒的空气能热泵有它的局限性,其实在华南一般会运行很好。但是在北方,空气很冷,传统的空气能热泵有时候温度很低。所以高力看到这一点,引进二氧化碳热泵技术,这个技术的特点是——即使在零下20度的温度还可以提供七八十度的热水,这就可以满足在北方取暖以及生活用水的需求。  这个技术最早是在挪威,在二三十年前就开始使用。推广最早的是日本,日本在十几年前推广家用二氧化碳热泵,现在已经达到30%。但是在工商业相对比较大型的还是比较少,国内目前还是刚刚起步二氧化碳热泵。高力科技是锁定在工业商业用的大型二氧化碳热泵来解决工商业的应用或者小区的供暖、工业园区供暖应用。  CO2热泵技术迅速市场化还需政策支持  日本在推广二氧化碳热泵的技术,刚开始政府给所有使用者大概30%到40%的补贴,连续补贴了十年,从2000到2010年左右。靠着这个补贴,它让日本二氧化碳热泵产业链、技术能力整个建立起来完整的产业链,但他们保守技术,不会让这个技术外泄,你买它的零件都买不到。所以当时很多国家想要开发这个技术,但是买不到这个零件,也拿不到这个技术。这是为什么我们的进度比日本落后那么多的原因,因为他们有政府大量的支持。  这是一个新的产品、新的技术,刚出来成本也高,有些使用者知道这个很好,但是一下子让他掏这么多钱出来有某种程度的犹豫。刚才贾工提到第三方治理的方式,第三方可以整合工程技术和设备技术为污染者制作整套的规划设计,资金部门可以帮忙申请政府补贴和银行融资,让使用者得到类似分期付款的方式,可以减轻资金运转的负担。所以政策配套对整个热泵发展非常有帮助,所以第三方治理的政策是很好的。  结语:CO?热泵技术具有节能减排,减缓雾霾污染的重要作用。在雾霾污染频频骚扰我们生活的大环境下,我们应该积极推广CO2热泵技术,并让它实现市场化。

                        中国石油刚刚发布的企业社会责任专题报告《西气东输》显示,十年中,西气东输一线、二线累计输送天然气约1800亿立方米,占据了中国新增天然气消费量的半壁江山以上,沿线近120个城市用上了天然气,2亿多人尝到了清洁能源的甜头。  其中,由一条干线和八条支干线组成的“西二线”,西起新疆霍尔果斯,东达上海,南抵广州、香港,横贯中国东西两端,横跨15个省区市及特别行政区,年输气能力达300亿立方米,可稳定供气30年以上。规划建设中的西三线干线管道西起新疆霍尔果斯首站,东达广东省韶关末站;按照规划,2014年西三线全线贯穿通气。由此,南方网能源频道推出“西气东输惠广东系列报道”。  西三线以新疆为起点一路东行至广东韶关。西气东输三线工程包括1条干线、8条支线,配套建设3座储气库和1座液化天然气应急调峰站。沿线经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、湖南、江西、福建和广东10个省区,总长度为7378公里,设计年输气量300亿立方米,。西三线的落成将一改国内天然气供应格局。其实,西三线只是国家正在规划建设的主干管网之一。按照规划,包括西四线、中缅管道、陕京三线在内的17项天然气管道项目将在2015年落成投产。  西气东输三线的主供气源为中亚土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦三国天然气,补充气源为塔里木增产气和新疆煤制天然气,其中,新增进口中亚天然气250亿立方米/年,塔里木增产气和新疆煤制天然气50亿立方米/年。  首次引进社会和民营资本参与建设是西气东输三线工程建设的特点之一,廖永远介绍,西气东输三线工程总投资1250亿元,除中石油直接投资外,还将引入社保基金、基础产业投资基金和宝钢集团等,开创了社会和民营资本参与国家重要油气基础设施建设的新模式。  工程将优先采用国产设备和材料,为大功率压缩机、大口径阀门等长输管道关键设备国产化提供依托,将有效带动和促进我国钢铁、装备、机械、电子、冶金等相关行业的发展。  据了解,广东省易事特电源股份有限公司与中石油再次携手,顺利承建西气东输工程下的三线管道东段工程、沈哈输气管道工程、中缅天然气昆明东支线输气管道工程等多处项目,提供包括开关电源、高频开关电源、动力环境网络监控系统在内的多项电源解决方案,惠及范围涵盖华中、华北、东北、西南和东南广袤地区的辽宁、吉林、黑龙江、河南、湖北、湖南、江西、福建、广东、云南在内的10多个省市。  有数据显示,从2002年至2013年,我国天然气产量年均增长62亿立方米。“绿色动力”已经崛起。西气东输管道系统的建设和投运,引领了能源的清洁发展,在提高生活质量和改善生态环境的同时,优化了能源结构,加大了清洁能源比重。  截至目前,我国600多个城市中已有200多个城市建成天然气管网,超过2亿人告别薪柴、煤球和煤气罐,用上清洁、高效的天然气。西一线、西二线累计输送的天然气,已替代9309万吨标准煤,相当于减少数百万吨有害物质和1.07亿吨二氧化碳酸性气体排放。油气生产格局的变化,势必对未来全球油气供需结构产生影响,从深层次影响全球能源结构及经济运行。成本及税收的增加,对石油公司现金流产生了压力。市场的压力迫使油气行业投资战略发生改变。2014年已近过半,我们已经可以看出国际大型石油公司对全球油气市场勘探战略作了一定调整。  本期专题对近年来全球油气勘探进行回顾,并对2014年下半年的全球油气勘探热点进行盘点。2014年下半年,全球油气新区和突破区的勘探热点将集中在以下几个区域和方面:西非安哥拉,加蓬海上盐下层带;北非摩洛哥;东非莫桑比克、坦桑尼亚和肯尼亚;墨西哥深水勘探;美国及全球其他地区的非常规油气勘探,以及墨西哥深水勘探等方面。  热点1:西非安哥拉、加蓬盐下层带  安哥拉深水宽扎(Kwanza)盆地,水深在700米至3400米之间,具有与隔大西洋相望的巴西桑托斯盆地和坎普斯盆地相似的盐下层地质特征。  据悉,巴西已发现了十余个盐下层油田,探明储量至少有190亿桶油当量。具有同样地质结构的安哥拉深水宽扎盆地自然也成为近年来全球勘探的热点地区,目前该盆地勘探程度不高,已经获得6个重要发现。2014~2015年,国际石油公司计划在该盆地钻20口探井。  此外,与安哥拉盐下油藏地质构造类似的加蓬盐下白垩系地层也是国际石油公司关注的热点。2014年,埃克森美孚、马拉松、英国Ophir、诺贝尔公司计划在这里钻探13口超深探井。  热点2:北非摩洛哥  2014年,摩洛哥似乎成为拯救北非的希望之星,其海上是未来北非勘探热点地区。  摩洛哥海域到目前为止只钻探了6口井,主要是独立油气公司在运作。但自2013年起,国际大型石油公司开始买入独立油气公司持有的资产,2013年10月,BP开始涉足摩洛哥的石油勘探业务,收购了亚嘉狄盆地3个油田区块中25%~45%的份额,面积约2.5万平方公里。  BP计划2014~2016年至少钻探3口井,钻井深度可达3000米。  热点3:墨西哥深水勘探  深水勘探的繁荣推动了墨西哥能源改革,2013年12月,墨西哥议会两院和州立法机构批准了能源改革方案,2014年会通过二级立法,主要内容是准许允许私人通过产量分成合同(PSC)和许可证的形式投资上游产业。  2014年3月,墨西哥国家石油已向该国能源部递交文件,计划将其所持约60.4%的油气勘探面积对外开放,允许跨国公司和私营企业参与经营。拟开放的勘探总面积达24.5万平方公里,墨西哥国家石油计划通过约10轮招标(每轮约两万平方公里)将其对外开放。墨西哥国家石油将创建一个国际上游部门,预计2015年发布第一轮深水许可证。公司自己将保留约163万平方公里的勘探面积,包括深水和北部的页岩气区块。朱尔屯污水处理厂  其中,由大东区政府投资4224万元建设的朱尔屯污水处理厂,基坑垫层施工已经完成,现正在进行基础底板施工。朱尔屯污水处理厂预计建设规模为1万吨/天,处理污水主要为沈阳汽车城产业园区污水,同时处理少量沿河村屯生活污水。  据介绍,这座采用生化处理与人工湿地组合技术建设的污水处理厂占地面积12000平方米,日处理能力0.5万吨,将于6月30日前竣工并投入使用。  辉山明渠污水处理厂  辉山明渠长达13.636公里,是沈阳市最长的泄洪明渠。作为沈阳城市东部水系的组成部分,是影响浑河城市段水质主要的排水明渠。河道水流经辉山明渠污水处理厂处理后最终排入浑河。  这项工程作为浑河城市段第一个人工建设的湿地区域,建成后不仅能够进一步改善目前辉山明渠入浑河的水质,有效地削减浑河的污染负荷,而且还可以形成河口湿地缓冲区,提高浑河沿岸的生物多样性,为水生动物提供栖息地,带动浑河生态系统修复,营建浑河城市段生态景观。  沈阳-欧盟经济开发区污水处理站  沈阳-欧盟经济开发区地处沈阳市东北部,位于沈阳市汽车产业核心区。沈阳-欧盟经济开发区的建立源于中国与欧盟国家之间良好的政治关系和日益扩大的经贸合作往来。2010年,沈阳欧盟经济开发区污水处理厂工程、湿地工程开始试运行。由开发区自筹资金400多万元、沈阳市环保局投资100万元建设,日污水处理能力2000吨,湿地建设面积约4000平方米。  随着经济开发区的发展,现有的污水处理设施已经不能满足环境需求。因此,亟需建设一个新的设备来处理日益增加的污水排放。此次的沈阳-欧盟经济开发区污水处理站建设规模日处理量为2000立方米,主要处理生活污水及工业废水。  这些污水处理厂建成后将大大缓解沈阳的污水处理压力,改善河道环境质量。促进沈阳生态城市的建设。我国首套烟气超低排放装置日前在杭州湾北岸乍浦港畔浙能嘉兴发电厂8号机组投入运行。该台百万千瓦燃煤机组经技术改造后,其主要污染物排放量可以与天然气燃气轮机组相媲美,达到国际先进水平。  去年8月,浙能集团在全国率先启动了“燃煤机组烟气超低排放”项目建设。项目总投资3.95亿元,通过对已投产的嘉兴发电厂两台百万千瓦的燃煤机组进行改造,采用“多种污染物高效协同脱除集成技术”,使燃煤机组烟气主要污染物排放指标达到或优于燃气机组排放标准。  装了这套装置后,发电厂燃煤机组的主要污染物排放标准将达到天然气燃气机组的排放标准,尤其是对PM2.5影响很大的烟尘,可接近零排放。  浙能嘉电百万千瓦燃煤机组烟气超低排放改造工程是全国率先实施超低排放的示范改造项目。该项目总投资3.95亿元,通过对已投产的两台百万千瓦燃煤机组进行示范改造,采用“多种污染物高效协同脱除集成技术”,在原有单独的脱硫、脱硝、除尘装置的基础上,添加深度环保处理装置协同处理燃煤烟气,使燃煤机组烟气主要污染物排放指标达到或优于燃气机组排放标准。  经初步检测,该装置投运后其排放指标达到设计要求。烟气主要污染物排放达到清洁发电的天然气燃气轮机组排放标准,即烟尘不超过5毫克/立方米,二氧化硫不超过35毫克/立方米,氮氧化物不超过50毫克/立方米。

                        自动阀门的常见故障及预防方法:  1、弹簧式安全阀  故障之一,密封面渗漏。原因有:①密封面之间夹有杂物;②密封面损坏。这种故障要靠定期检修来预防。故障之二,灵敏度不高。原因有:①弹簧疲劳;②弹簧使用不当。弹簧疲劳,无疑应该更换。弹簧使用不当,是使用者不注意一种公称压力的弹簧式安全阀,有几个压力段,每一个压力段有一种对应的弹簧。如公称压力为16公斤/厘米2的安全阀,使用压力是2.5~4公斤/厘米2的压力段,安装了10~16公斤/厘米2的弹簧,虽也能凑合开启,但忽高忽低,很不灵敏。  2、止回阀  常见故障有:①阀瓣打碎;②介质倒流。  引起阀瓣打碎的原因是:止回阀前后介质压力处于接近平衡而又互相“拉锯”的状态,阀瓣经常与阀座拍打,某些脆性材料(如铸铁,黄铜等)做成的阀瓣就被打碎。预防的办法是采用阀瓣为韧性材料的止回阀。  介质倒流的原因有:①密封面破坏;②夹入杂质。修复密封面和清除杂质,就能防止倒流。  以上关于常见故障及预防方法的叙述,只能起启发作用,实际使用中,还会遇到其它故障,要做到主动灵活地预防阀门故障的发生,最根本的的一条是熟悉它的结构、材质和动作原理。本文关键词:阀门

                        近年来,长泰县大力实施创新驱动战略,深化供给侧结构性改革,加快科技创新步伐,深化产学研合作,培育高新技术产业,有效推动工业转型升级,成为省级知识产权强县和首批省级创新驱动助力工程示范区。18日,长泰县银塘工业区大通互通阀门自动化生产车间一派繁忙,品质管理负责人李肃忙得不可开交。他欣喜地介绍说,该公司最近获得了2.8亿元的LNG低温阀门大单。 近年来,长泰县实施“一对一”服务,对每家纳入服务范围的企业,针对其所属行业、当前科技创新工作现状、技术上的困难、知识产权工作状况等各方面信息,提出针对性的服务对策。去年,大通互通阀门把生产深海球阀作为发展的主攻方向,却苦于找不到合作伙伴。长泰县科技部门积极牵线搭桥,促成大通互通阀门与兰州理工大学对接,开展技术合作,成立联合研发中心,在国内率先开展4000米深海阀门和-40℃超低温球阀阀门技术难题攻关。 大通互通阀门总经理,由于政府的穿针引线,大通与兰州理工大学对接之后,持续加强生产技术改造和产品技术研发,技术优势成为公司发展的第一动力。一方面,在生产线上,公司先后投资3000多万元新增了两批设备进行自动化生产改造;另一方面,在产品研发上,实行边建厂边增加研发投入,联合高校技术资源,巧借外力开展技术攻关。目前,大通成为国内首家具备自主知识产权的超低温阀门生产企业、省科技型企业、工业和信息化高成长企业、智能制造试点示范企业和阀门国家标准委员会的委员单位。 “全部达产后,公司将成为国内最大的阀门生产基地,预计年产阀门10万余套,年产值可达15亿元。” 蔡天山自信满满。近日,青岛伟隆阀门股份有限公司正式通过中国证监会首发上市审核,预计5月底前正式在深交所中小板上市。 今年以来,市金融办根据企业经济实力、发展潜力和发展意愿等,分类指导企业登陆不同层次资本市场融资发展,并完善“企业上市绿色通道”,推进企业加快上市步伐。目前,已为2家重点企业召开协调会议7次,推动3家企业完成上市辅导,2家企业启动香港上市工作。 (张颖颖)为了进一步激发市属企业做优做强、争创一流的积极性,经2017年2月27日市政府国资委党委会会议研究决定,对2016年度优秀企业和有关工作突出的企业进行表彰奖励,兰州高压阀门有限公司荣获目标管理奖。 兰州高压阀门有限公司在2016年度推进混合所有制改革、搞活经营、开拓市场、做优做强、安全维稳等方面取得突出成绩。在2017年,公司将继续再接再接、开拓创新,在工作中发挥模范表率作用,进一步增强加快发展的责任感和紧迫感,锐意进取,真抓实干,为完成2017年度各项目标任务而努力奋斗!

                        2月10号,2017年首个工作日,上海禹轩泵阀有限公司收到来自贵州三板溪水电站客户的电话通知:2016年11月签订的安全阀设备款项已经批复,不日将汇至。另外为确保三板溪水电站扩建增容工程,将与贵公司签订追加10台安全阀设备。请予近日派员商谈。  据悉:三板溪水电站位于沅水干流上游河段的清水江下游锦屏县内,该电站总装机容量100万千瓦,安装4台25万千瓦混流式水轮发电机组,年发电量24.28亿千瓦时,是国家西电东送“十五”重点工程,是沅水干流继五强溪电站后的第二个百万级水电站,电站大坝高185.5米,为国内第二、世界第三高坝。该电站总装机容量100万千瓦,安装4台25万千瓦混流式水轮发电机组,年发电量24.28亿千瓦时,工程总投资61.5亿元。  此次三板溪水电站再次选择上海禹轩泵阀有限公司,我们分析主要是基于2016年9月为该公司提供的安全阀和闸阀等设备一段运行时间下来设备的质量还是稳定可靠的,尤其在设备调试过程中,三板溪水电站技术人员对我公司的服务表示极大的信任和支持。2月10号,2017年首个工作日,上海禹轩泵阀有限公司收到来自贵州三板溪水电站客户的电话通知:2016年11月签订的安全阀设备款项已经批复,不日将汇至。另外为确保三板溪水电站扩建增容工程,将与贵公司签订追加10台安全阀设备。请予近日派员商谈。  据悉:三板溪水电站位于沅水干流上游河段的清水江下游锦屏县内,该电站总装机容量100万千瓦,安装4台25万千瓦混流式水轮发电机组,年发电量24.28亿千瓦时,是国家西电东送“十五”重点工程,是沅水干流继五强溪电站后的第二个百万级水电站,电站大坝高185.5米,为国内第二、世界第三高坝。该电站总装机容量100万千瓦,安装4台25万千瓦混流式水轮发电机组,年发电量24.28亿千瓦时,工程总投资61.5亿元。  此次三板溪水电站再次选择上海禹轩泵阀有限公司,我们分析主要是基于2016年9月为该公司提供的安全阀和闸阀等设备一段运行时间下来设备的质量还是稳定可靠的,尤其在设备调试过程中,三板溪水电站技术人员对我公司的服务表示极大的信任和支持。当下企业基本都已进入开工状态,上海五岳泵阀制造有限公司国际贸易部在正月初八就已上班。由于在元月份承接了数十份进口安全阀订单,所以在年后必须尽早进入工作状态。进口安全阀基本不备现货,所有安全阀的参数和开启压力调整,都是从国外直接设计、制造和调试好才运往中国。  今年与往年有所不同,进口安全阀的需求比往年要多的多。上海五岳公司年后开工以来,咨询进口安全阀的买家非常多,签订合同就达12家,仅仅才四五天的时间,可见今年进口安全阀的需求要比往年上升很多。  上海五岳泵阀制造有限公司自产“五岳牌”各类弹簧式安全阀,其国际贸易部负责自产的安全阀出口和国外品牌安全阀的引进销售。目前,上海五岳国际贸易部引进代理销售的进口安全阀主要有德国LESER安全阀和GOETZE安全阀,以及韩国KSPC呼吸阀等。  进口LESER安全阀和GOETZE安全阀都承袭欧洲品质,品牌引进中国市场都比较早。近年来,在许多大型工矿企业已广泛应用,受到了用户的交口称赞。进口安全阀以其卓越的品质,在我国市场PK国产安全阀,当然,进口安全阀和国产安全阀各有各的优势。进口安全阀价格相对比较贵,而国产安全阀价格要便宜很多;进口安全阀供货周期较长,一般都要6-8周,而国产安全阀2-3天就可以供货。  不过在大型项目或国家重点项目上,选购安全阀看重的还是品牌和品质,所以进口安全阀的价格和供货周期都是在计划之中的。上海五岳泵阀开年承接的大部分进口安全阀订单,都是来自大型化工项目、油田以及核电站上的应用需求。走进庆达办公大楼,迎面而来的是有着爽朗笑容的庆达CEO苏国材执行长,于1984年白手起家创业至今,共经歷四次迁厂,除了成功从DRYWALL SCREWS工厂顺利转型打入汽车扣件产业链,更整合高精密零件、生医器材、化工涂料三大领域,率领公司走向「集团化企业」,年年交出斐然亮丽成绩,谈起当初创业的故事,苏执行长说起话来有着满腔热血的干劲,口吻里透出一股为事业打拼的坚毅。  凡事躬亲力行 以「研发创新」为宗  在紧固件研发、设计的表现上,庆达实为台湾出色的资优生,由于早早体认到低价技术门槛并不高的干墙紧固件虽有很漂亮的产销纪录,但毕竟竞争者多,远景有限。苏执行长未雨绸缪,无时无刻只想替自家品牌紧固件、扣件的研发制造,找出创新价值,他打趣地说道:「我虽然读国贸,但是庆达初始的多项基本款紧固件专利,都是由我设计。 现在庆达很多新款产品都是在这些基本款的基础上去发挥及创新。」  系统性提升质量 成功转型迈入高值化新纪元  放在陈列柜里的高精密紧固件样品,宛若一件件做工细緻的精品,这些是庆达30年来累积全球80多项专利、产品行销30多国的重要成就。苏执行长表示:「庆达秉持根留台湾的精神,公司配合汽车扣件产业升级及国际运筹的政策,生产汽车用、3C及环保等用途之扣件,当今正需要一块更大的厂房,增添设备来满足客户所需。」  庆达于1989年成立的马来西亚子公司SOFASCO,以生产制造碳钢及不锈钢扣件,以及自有品牌的专利紧固件,早期都以销往欧洲为主,近年来东南亚市场上,马来西亚挟地利之便,北可销往泰国,南可前进印尼,更能在中国大陆「一带一路」政策落实后,获得交通上大利多,目前正扮演台湾本厂最佳辅助角色。  电脑化线上管理 建立起紧固件专属「身分证」  顺应工业4.0的趋势,庆达在产品各生产线皆以数据方式呈报,目前拥有8个电脑工作站,苏执行长活用IPQC线上监控、检测系统,让每颗由庆达产出的紧固件,都有专属的身分证号码,掌控每一个生产环节。更值得一提的是,庆达在产品包装出口前,必须经过三次拍照全检,在产品本身品质确保外,更能避免现今困扰业界之木栈板虫害、种子等退柜问题,公司更获得美国国土防卫署认证,在产品进出口上严格把关。  从无到有 从有到更好的不懈追求  苏执行长认为经营企业最重要的就是「用心」与「态度」,如同芳香剂般,把积极正向的企业文化散佈到公司每个角落,让公司主打的各领域产品更能相互提携成长。目前公司外销80%为专利品,以高质化、设计化、客制化的高精密零组件品牌产品行销世界各国,为了达成永续经营的远景,2015年起庆达开始集团化企业经营,并朝向拥有高精密零组件、生医器材、化工涂材的产业整合优势目标迈进。近年来更加强与工研院、成功大学医学团队合作,致力于生物科技及医疗器材产业发展,苏执行长期许庆达集团成为一个对内让员工有希望、与员工利润共享,对外「以客为尊」、对客户深具魅力的永续经营企业。从制定“诚信共赢、超越自我”理念,提出“竞有道、创无限”准则,到聚焦新一代泵类设备产业,南方泵业股份有限公司正向着泵行业整体解决方案提供商与运营商的目标稳步迈进。在日前接受记者专访时,南方泵业计量泵分公司总经理彭国忠指出,面对当前供给侧改革带来的变革,南方泵业将进一步改革创新,致力于成为“中国泵业强企”。  伫足于长三角腹地,从大漠戈壁到黄土高坡,从东北黑土地到山川连绵的西南边陲,从“世界屋脊”青藏高原到烟波浩渺的鄱阳湖畔……新旧更迭的大潮,从未有一刻停止。踏浪逐新,方得始终。历经15年转型发展,随着供给侧改革在经济领域掀起的新浪潮,南方泵业股份有限公司始终坚持自我加压,自我革新,提供高品质市场供给,完成了由单一设备向泵设备产业链、供水设备、污水处理、水处理膜法应用等综合服务商的完美蜕变。  公开资料显示,从2010年于深交所发行上市到2016年上半年的6年间,南方泵业改革发展呈加速之势,企业规模不断扩大,管理水平不断提升,经营业绩稳步增长:作为国内中开泵、长轴泵出口量最大的企业,通过不断释放技术实力与灵活机制的核心优势,仅在“走出去”期间南方泵业便已收获颇丰。如今,牢牢占据行业高地的南方泵业,正朝着“打造中国泵业强企和世界泵业知名品牌”的战略标的砥砺前行。  而在过去的15年里,南方泵业一直致力于一件事:打造泵类设备的高品质供给。  以水泵为媒,扎根“中国智造”  先见者明,先行者力。以供给侧改革铿锵落地的2016年为分水岭,追求效率、准确判断需求将是包括环保产业在内所有行业的努力方向。在众多业界人士看来,现有的高污染存量需要更加专业化、精细化的环境服务,而环保产业的入场券,行业内的生存法则亦将日趋成熟理性。  在近日记者专访时,南方泵业计量泵分公司总经理彭国忠指出:“不论是新进入的跨界巨头,还是长期耕耘的资深选手,这些都不重要,因为环保领域最初野蛮生长的时代将一去不复返。在生态格局出现急剧变化之际,环保的另一条生存线已然明晰——具备核心技术竞争力,精准把脉市场风向,并将更多的高质量资源铸就企业品质内核。”  所幸,作为国内率先研制并规模化量产的不锈钢冲压焊接离心泵企业,亦是泵类设备的龙头企业,早在企业创立伊始,南方泵业已自觉开启“企业版”供给侧改革序幕,即以“竞有道,创无限”的理念精准定位企业发展战略,提供高效市场需求。与此同时,南方泵业的决策者们以敏锐的战略眼光抓住了万亿风口的发展机遇,从泵类设备板块深度切入环保,着手谋划泵设备产业链的发展蓝图。  近年来,南方泵业确定了优先发展水泵设备战略,把泵类产品、供水设备作为引领企业发展的“鸟之双翼”,把发展水泵产业链作为促进传统制造产业转型,实现企业健康可持续发展的重要途径,充分发挥企业在资金、技术、人才、管理等综合体系的独特优势,坚持走“诚信共赢、超越自我”的转型蝶变路径,聚焦“心为水动、润泽八方”内核精准发力。在逾10载的岁月征程中,南方泵业一举踏上了由“跨越式发展”步入“占据制高点”的新旅途。  不过,善于钻研的南方泵业并不满足现状。为寻找更多更好的项目,成功实现战略转型,南方泵业大力开展高端产学合作共建。彭总进而介绍说,南方泵业已拥有集流体机械、制造工艺、基础材料、自动控制、计算机应用及机电应用等高端科研领域的一体化产品研发队伍,并在业界率先与清华大学、华中科技大学、中国农业大学、湖南机械研究所等知名科研机构构建起长期战略合作,并由此形成了一套独具特色、实力雄厚的产品研发体系。  领行业风骚,加速布局计量泵  如今,一个新的泵类产品正在蓄势。  “计量泵市场或将是下一个千亿风口。”彭总向记者坦言。据公开资料,我国泵行业近年来始终保持产销两旺、高速发展的利好态势。仅在2012、2013、2014与2015年1—6月的产量来看,泵行业产能分别从逾8000万、9000万、1亿、5亿台的迅猛态势延伸产业链。而用以输送液体的计量泵,随着现代化工业朝着自动化操作、远距离自动控制趋势不断发展,正因其配套性强、适应广泛介质的双重利好被视作泵行业“新宠”。  之所以得以迅猛发展,在泵行业精耕多年的彭总看来,与市场需求不无相关。仅以环保产业的污水处理板块为例,在中国“十三五”规划期间,海绵城市、防洪排涝、污水处理、给水排水等水务项目将不断涌现,南方泵业亦随之迎来前所未有的发展机遇。但也不容小觑的是,“风口”既能让你扶摇直上,亦能摧枯拉朽。对此,南方泵业的布局坚定不移——创新是企业发展的生命线。  “对于泵类设备我们有个体会,就是一定要走一条自主创新的发展道路。”彭总介绍说,南方泵业所固守的,就是把每个环节的优势都发挥得淋漓尽致,如此便可获得一个最低的综合成本。与此同时,还要注重对新技术的应用,“诚如我们在计量泵的研发过程中,采用全自动机器人激光焊接设备与技术,所有模具均运用三维技术予以加工制造,在确保模型转化为高效能供给之余,亦能实现设备应用的精确性。”  在2016年广州环博会上,由南方泵业自主研发的一揽子计量泵“金牌制造”引起了记者的注意。彭总告诉记者,这些代表着国内先进水平的高品质供给完全具有自主知识产权,通过匠心制造与规模量产,为产业链下游提供了高效的运行设备,此举将持续推动工业制造、环保产业等诸多重点行业良性发展。  具体来看,借力独特的技术优势、多种驱动方式与液力端材料,南方泵业计量泵可根据不同介质性能,“定制化”选用不同材质,诚如特氟龙、聚偏氟乙烯、聚氯乙烯、不锈钢等。而南方泵业G系列隔膜计量泵仅用两个机座,便可实现从2升到1800升的实质性跨越。FROY系列液压隔膜计量泵,可实现流量659L/H,排除压力:211bar,调节比10:1,稳态精度±1%,吸入提升水柱高度可达3米。不止如此,GH系列液压隔膜计量泵流量可维持在500L/H,排除压力:30bar,调节比10:1,稳态精度±2%,吸入提升高度可达3米水柱。  而就未来的发展,彭总表示,南方泵业将继续狠抓科技创新,大力发展泵类设备研制与系统集成解决方案的应用。诚然,苦练内容让南方泵业受益匪浅,而市场的利好又将进一步引领企业加快发展步伐。如今的南方泵业已经破茧成蝶展翅腾飞,成为国内泵类设备行业领军企业。

                        3月8日,巴基斯坦达苏水电站主体工程项目签约仪式在伊斯兰堡顺利举行,中国能建旗下骨干企业葛洲坝集团获得总额17.28亿美元的项目第一期主体工程合同。这标志着葛洲坝集团继N—J水电站之后,再次成为巴基斯坦最大的水电工程主承包商。  巴基斯坦水电部长Khawaja Muhammad Asif、国务部长Ch. Abid Sher Ali、巴基斯坦水利水电开发署主席Muzammil Hussain、中国驻巴基斯坦经济商务参赞王志华及葛洲坝集团股份公司副总经理邓银启出席了签约仪式。  作为巴基斯坦投资最大的水电项目,达苏水电站倍受中巴两国政府以及社会各界的关注。电站总装机容量5400兆瓦,接近于我国澜沧江糯扎渡水电站的总装机容量。项目分两期开发,第一期投资额约25亿美元,装机2160兆瓦,预计施工时间为6年。工程由葛洲坝三公司负责实施,目前该公司已开始前期工作。  签字仪式现场,Khawaja Muhammad Asif和Muzammil Hussain分别致辞,盛赞葛洲坝集团综合能力强、履约能力优。特别对葛洲坝集团承建的巴基斯坦“三峡工程”N—J水电工程给予高度评价,希望各方团结一心,共同运筹,全面履约。他们表示,巴政府相信,葛洲坝集团一定会在达苏水电项目建设中再创佳绩,推动当地经济发展,造福民生,为巩固和发展中巴友谊再立新功。  邓银启在发言中对巴基斯坦政府及社会各界一直以来给予的支持与帮助表示衷心的感谢,表示葛洲坝集团在巴耕耘多年,时刻牢记并积极履行社会责任,在未来业务发展中,将继续坚定不移地为巴经济发展贡献力量,希望巴基斯坦政府及社会各界一如既往地提供支持与帮助。  据了解,达苏水电项目距巴基斯坦首都伊斯兰堡约350公里,位于该国开伯尔-普什图(KPK)省科希斯坦(Kohistan)区印度河流域,是印度河流域水电梯级规划的第二级。大坝为碾压混凝土重力坝,高约223米,最大长度584米,发电设施主要由左岸的地下厂房、短引水隧洞、长尾水隧洞和调压室组成。厂房安装8台轴向辐流式水轮机机组,由直径8.5米的压力钢管供水、4条混凝土衬砌尾水隧洞排水。  工程建成后,将有效缓解整个巴基斯坦的能源紧缺现状。项目开工后,预计将为当地创造8000多个就业岗位,同时将改善当地基础设施建设,带动工业、农业、畜牧业、旅游业等产业发展,促进当地经济社会发展和改善民生。  项目背景  2013年,习近平主席提出“一带一路”战略构想以来,中巴合作迈入新时期。“中巴经济走廊”作为“一带一路”的旗舰项目和标杆工程、“一带一路”战略发展的风向标和里程碑,在六大经济走廊(中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛、中巴、孟中印缅)中推进最快、成果最显著、收获最大。巴基斯坦境内电力资源蕴藏丰富,受自然条件限制,很多资源尚未得到有效开发。2014年11月,两国政府间协议正式签署,包括SK水电站等项目在内的14个项目列入了能源类优先发展项目清单。  中国能建于1980年代进入巴基斯坦市场,所属葛洲坝集团、中电工程、天津电建等10余家子企业积极参与巴基斯坦经济建设,以投资、设计、施工、EPC总承包等模式参与了30多项电力和公路等基础设施项目建设,合同金额超过80亿美元。其中,总承包的合同额超过200亿人民币、被誉为巴基斯坦“三峡工程”的N—J水电站是该国最大的水电工程,胡布2×660MW燃煤电站EPC项目投资额约20亿美元,参与设计的恰希玛300MWe核电站是我国自行设计、建造的第一座出口商用核电站,承建的M4高速公路(邵儿果值一哈内瓦尔段)是亚投行在巴首批贷款项目。参与建设的其它工程还有卡罗特水电站、萨希瓦尔2×660MW燃煤电站、塔尔2×330CFB燃煤电站、塔尔2×330CFB燃煤电站、必凯1180MW联合循环电站、百路凯1223MW联合循环电站、古杜(GUDDU)747MW联合循环电站、卡拉奇K2K3核电站、吉姆普尔风电场、卡拉奇TP1000电网、默蒂亚里-拉合尔±660kV直流输电、E-35公路等等。这些项目的实施有效缓解了巴基斯坦电力短缺状况,带动了巴基斯坦电力配套行业的协调发展和产业升级,提升了当地交通条件,直接为当地提供了大量工作机会,有效改善了民生,产生了较大的经济和社会效益。3月3日,镇海炼化完成重油催化锅炉安全阀在线校验,标志着镇海炼化首次实施CO(一氧化碳)锅炉安全阀在线校验成功。  根据锅炉管理规程,在用锅炉安全阀必须每年进行校验,重油催化装置CO锅炉安全阀3月份即将到期。但是,校验面临两难选择,一方面,汽包和蒸汽温度太高,安全阀不允许安装隔离阀。另一方面,如果切出进行检验,必须停运CO锅炉及烟气脱硝除尘脱硫模块,施工期间烟气超标排放,同时还影响3.5Mpa蒸汽管网运行。  在各个单位的配合下,此次安全阀在线校验工作顺利完成,解决了以往锅炉一年一停进行安全阀校验的矛盾,提高了环保模块与主装置的同步运行比例,为今后CO锅炉安全阀在线校验积累了宝贵经验。

                        在位于高新区的洛阳开远数字精机有限公司研发车间里,该公司为全球轴承行业巨头SKF公司研制的系列在线智能检测装备正在接受出厂前调试测试。  洛阳开远精机是轴承和汽车零配件智能检测装备研制企业。该系列智能检测设备可实现自动测量、自动反馈、无人看管,其研制成功,填补了国内诸多规格轴承在线智能检测的空白,为大型、特大型轴承“无人工厂”生产模式提供了关键装备。日前,国内首个浮式LNG(液化天然气)项目——中石化天津LNG接收站项目用304/304L不锈钢板铸坯,在宝钢特钢炼钢厂完成全部轧制,合同入库已超过50%,入库板坯全部满足客户要求,合同可按照计划节点实现顺利交货。该合同的顺利完成,打破了以往国内该产品全部依赖进口的局面,宝钢特钢也成为目前国内惟一一家可以生产液化天然气输送管用钢的企业。  LNG液化天然气接收站用304/304L不锈钢板,设计使用温度可达-196℃,要求材料具有优良的耐腐蚀性和超低温韧性,在超低温工作环境,能够有效地防止恶性脆性断裂。此前,该材料全部依赖国外进口。  目前,我国LNG液化天然气大型接收站已建成10个,待建和规划建设达18个。从国家能源安全战略出发,三年前,宝钢特钢制造部与宝钢不锈钢技术中心组成联合课题攻关团队,开始跟踪国内天然气接收站的建设,积极开展研发试制工作。通过对国内外产品的对比及实验室研究分析,起草了“液化天然气接收站用奥氏体不锈钢钢板及钢带技术条件”,并于去年9月进行了大生产试制并委托相关权威机构对试制钢板进行了焊管性能评定,结果满足LNG用超宽不锈钢板的板幅要求。这一重大突破表明宝钢特钢已具备液化天然气接收站用奥氏体不锈钢钢板及钢带的生产与供货能力。  今年11月,经过宝钢技术及营销团队的沟通及不懈努力,宝钢与中石化就天津LNG接收站项目达成了共识,并签订了首批500多吨合同。该项目是国家试点清洁能源浮式技术重点项目,承接着未来向河北、北京、山东输送天然气清洁能源的重任,订单产品批量大、质量要求高、交付时间紧。接到订单后,宝钢特钢炼钢厂高度重视、积极响应,第一时间组织生产、技术交底,并多次召开现场生产会,针对生产计划安排、生产控制、质量保证等各个环节作出周密安排。生产过程中,炼钢厂通过冶炼钢水量预控严格控制浇注钢水量,并将连铸坯的定尺全部从“自动切割”切换成“手动切割”,预设了三种定尺匹配模式,精确控制铸坯切割长度,使收得率提高到了94.16%,将原定计划生产22炉钢,控制到实际生产20炉就完成了合同,在顺利完成合同的同时降低了成本。  钢铁工业的发展离不开能源,能源的发展也同样离不开钢铁业的支持,两个产业在发展中都积极寻求对方的助力。早在2005年,中国石化就与宝钢签署战略合作协议,凝聚“共同打造最具价值供应链,共振中国工业”的发展共识,让两个国家支柱性产业的企业联手合作,树立跨产业合作的“标杆”。双方将过去的一般性业务合作上升为战略高度,10年中,双方实施资源互利,技术合作,在润滑技术上共走国产化发展道路,并在优质石油天然气、石油天然气用钢供应等领域的相互支持,促进了双方供应链体系的不断优化,增强了各自竞争力和抵御市场风险的能力。近日,市民陈先生拨打本报新闻热线反映,自己住在家和小区16号楼,楼道里的入户暖气管道阀门出现漏水,不知道该怎么办。  据陈先生讲述,前段时间楼道地面上突然出现渗水的情况,仔细检查后发现原来是自家的暖气管漏水,漏  水点位于入户接口的阀门处。陈先生告诉记者:“漏水倒不是很严重,但一直滴答滴答地漏,我已经在下面放了水桶接着。但是担心有一天突然大面积漏水把楼下邻居家给淹了。”  陈先生将此情况反映给了小区物业,物业派人查看后,在阀门处临时缠了一圈麻绳堵漏。陈先生对此  表示不满,他认为:“出现漏水是因为阀门坏了,换一个阀门问题就彻底解决了。但是物业却不给换,说是应该由兴发热力公司来换,而我后来又给兴发热力公司反映此问题,得到的回复是该由物业来换。”  根据陈先生反映的问题,记者昨日上午来到家和小区16号楼,看到  楼道中的暖气管不再漏水,阀门处已经做了加固处理。随后,记者采访了家和物业负责维修的边师傅。他告诉记者:“目前换阀门不太现实,现在正处于供暖期,如果换阀门肯定会大面积跑水,不太好操作。目前,我们只能先做临时加固,等到停暖后再给住户更换新阀门。”近日下午,温州市泵阀工业协会四届三次理事会在温州市泵阀工业协会常务副会长单位保一集团有限公司隆重召开。  来自温州各区县的60多位理事单位齐聚瓯北保一集团,回顾总结了2015年行业的总体情况,同时也展望2016行业发展的趋势、温州市经信委徐竹良副主任、行业处陈焕权处长和技装处胡华处长同时参加了会议。  会议在保一集团二楼圆形会议室举行,会场布置温馨、大方、显现隆重、热烈的气氛,会议由秘书长王挺文主持,首先杨荣水会长向广大理事汇报了2015年全行业总体的形势,指出由于经济大环境等多种因素的影响,行业的经济指标出现首次负增长,不少企业出现下行局面,总体形势的确有些忧虑。但其中也有小部份企业逆势而上,产值、利税出现不同幅度的增长,这是我行业发展的亮点,令人鼓舞。  同时他对2016年的行业的趋势做了预测和展望。2016年是“十三五”规划的开局之年,国家对发展装备制造业相当重视,市人民政府也对我市的制造业制订了许多优惠政策,并加大科技投入、发展“专精特新”企业,相当2016年的前景是充满希望的。  保一集团董事长张臣明在会议上介绍了创办保一集团初期的艰辛和企业发展的历程。在当时相当困难和艰苦的环境下,在那个特定的历史时期,抓住当前的形势,打开了一片天地,创下了一份家业。使之成为我市泵阀业的创始人之一。在企业的发展历程中,贯穿“保证质量、信誉第一”的理念,发扬勇往直前、创新发展的精神,使保一集团稳步前进,成为我市行业的十强企业。  保一的创业和发展,老企业家的艰苦奋斗精神,对我们现在的企业家有相当的励志作用,是年轻一代企业家学习的榜样。  会议在讨论期间,发言相当踊跃,理事们对行业今后的发展提出许多的建议,我会顾问市工科院副院长、总工胡杨五提出主动出击寻机商机,不要坐等反弹、积极参加新一轮竞争的思想,同时他还就对产品的设计、质量体系的保证提出了相当有价值的建议。力诺公司陈晓宇对目前的经济形势做了精辟的分析,指出在危机中往往会出现商机,他结合自身的企业,在2015年中灵活掌控,加大投入,仍然取得了较好的成绩,对其他企业有示范作用,有氟密阀门有限公司老总朱孝有就如何加快“专精特新”企业的发展和品牌的建设,谈了自己的看法,慎江的叶际俊提出,虽然国内项目锐减,订单萎缩,海外市场相对发展较快,如何把握海外的市场提出了自己的看法,他还就温州品牌在国际市场的知名度不佳等提出了建议,涂志金理事等对行业的发展和协会的建设提出了建设性的措施。  市经信委副主任徐竹良做了总结发言、他勉励我们要创新发展,加快转型升级进程,在精益管理、人材建设、重大产品的创新、机器换人智能制造等领域上打开局面,积极应对不利因素的挑战,在新的一年中拼搏奋进创造佳绩,为温州的经济发展做出重大的贡献。会议最后全体理事参观了保一集团有限公司的生产车间。

                        眼下,石油市场在集中探寻油价的底线。  1月30日,作为油价回升的第一天:当天下午1点30分,油价开始上涨;当交易结束时,美国基准的西得克萨斯中质原油价格(WIT)每桶上涨了3美元,至47.43美元。  石油输出国组织(欧佩克)秘书长阿卜杜拉·巴德里(AbdallaEl-Badri)表示,油价或已触底。不仅如此,他认为油价很有可能在未来翻两番,上涨至每桶200美元。  石油市场在自我修正  当欧佩克决定维持3000万桶原油的日产量不变时,国际油价应声下跌是必然结果。同时,产油国纷纷试图排挤对其市场份额构成威胁的美国页岩油以及其他石油来源。在过去几个月,石油行业最大的问题是谁将率先妥协?是欧佩克产油国还是美国?石油巨头回答了这个问题。  上周四,康菲石油公司(ConocoPhillips)的财报显示其净亏损3900万美元,并将资本预算从135亿削减至115亿美元,比去年减少30%以上。该公司表示,油价下跌导致公司削减资本支出。与此同时,雪佛龙(Chevron)财报显示,其去年第四季度收益也出现了30%的降幅,今年该公司的资本支出也削减了13%,至350亿美元。  在此之前,规模较小的独立石油公司LINN能源(LINNEnergy)减少了53%的支出,大陆资源公司(ContinentalResources)的预算从52亿美元下滑至27亿美元。  随着石油巨头以及小公司都在削减石油勘探支出,市场上的石油供应量将随之减少。欧佩克不仅赢得了这场油价大战,同时也迫使美国的石油生产商放慢生产脚步。  根据巴德里的预期,石油市场并不需要寻求油价底线,因为油价现已触底。他乐观地评论道,“现在油价徘徊于45~55美元/桶,很快我们将看到油价的部分反弹。”巴德里并不是指欧佩克将保有油价未下跌时的产量来挽救市场,而是他看到的迹象表明,石油市场正在自我修正,大幅削减开支的石油企业将推高油价。  投资不足致供应短缺  当谈到未来的油价时,巴德里并没有给出一个时间表,但他注意到石油投资以及未来生产之间的关系:由于石油产量减少,石油企业需投入新的产能,不仅需替换原先产能下降的油田,同时开发新的石油资源以满足市场不断增长的需求。不过,由于石油公司的现金流的减少,它们并不愿意投资新产能。  但随着时间的推移,世界各地的油田数量以每年平均5%的幅度在下跌。雪佛龙公司投资者认为,为了抑制油田资源的消失,石油公司需在未来15年供应2000亿桶原油以满足需求。  这一供应将要求石油行业投资7万亿~10万亿美元,但随着今年大石油公司的预算削减,该行业更难以满足未来的市场需求。事实上,由于原油价格的走低,石油行业已经推迟今年高达1500亿美元的石油项目。然而,这些投资中的许多项目离真正能够生产出石油还很远。  尽管从1月30日一天的油价波动并不代表最终趋势,也并不意味着廉价石油时代的结束。但过去几个月来自石油行业的声明表明,它们已准备削减供应量推高价格,这样可以减轻许多石油生产商的压力,并让直线下滑的油价趋于稳定。  目前,并不是巴德里一人认为油价已探底,但作为欧佩克秘书长的他掌控石油市场命脉。他也暗示,当前欧佩克有意推动油价走低;当未来油价走高时,以便其控制市场份额,即欧佩克愿意以“短痛”换取潜在的长期利益。

                        正齿轮传动油密封式旋塞阀适用于公称压力PN10,工作温度-29~100℃的城建、化工、冶金、石油、制药、食品、饮料、环保行业等各种工况的管路上,切断或接通管路介质。正齿轮传动油密封式旋塞阀的启闭件是一个有孔的圆柱体,圆柱体与阀杆绕垂直于通道的轴线旋转,从而达到启闭通道的目的。油密封旋塞阀主要供开启和关闭管道和设备介质之用。正齿轮传动油密封式旋塞阀标准规范设计制造标准:GB/T 12240-2008、GB/T 22130-2008结构长度标准:GB/T 12221-2005正齿轮传动油密封式旋塞阀适用范围当前旋塞阀广泛地应用于油田开采、输送和精练设备中,同时也广泛用于石油化工、化工、煤气、天然气、液化石油气、暖通行业以及一般工业中。正齿轮传动油密封式旋塞阀结构示意图正齿轮传动油密封式旋塞阀主要零件及性能零件名称Y42X型直接作用弹簧薄膜式减压阀介绍本系列Y42X型直接作用弹簧薄膜式减压阀属于直接作用式薄膜弹簧减压阀。主要由调节弹簧、膜片、活塞、阀座、阀瓣等零件组成。利用膜片直接传感下游压力驱动阀瓣,控制阀瓣开度完成减压稳压功能。Y416X型直接作用弹簧薄膜式减压阀在城市建筑、高层建筑的冷热供水系统中,可取代常规分区水管,节省设备。也可在通常的冷热水管网中,起减压稳压作用。本产品调压、稳压动作平稳,适用于水和非腐蚀性液体介质的管路。弹簧薄膜式减压阀结构图Y42X型直接作用弹簧薄膜式减压阀外形尺寸(PN1.0-2.5) 单位:mm公称通径DN固定式三通球阀结构特点:固定式三通球阀采用固定球,弹簧或碟簧加载的四面阀座结构,密封可靠,开关轻便。此结构球体不同,有T形之分,其中T形可实现对介质的分流或混流四种工况,根据需要可选择其中两种或三种进行组合;L形可实现对介质流向切换两种工况。固定式三通球阀固定式三通球阀型号、材料及主要参数:产品型号

                        美国The Hillman Companies, Inc. (NYSE-AMEX: HLM.PR) 以及The Hillman Group, Inc. (简称"Hillman"或"该公司") 宣布已经与Hargis Industries, LP ("Hargis") 达成协议并购其所有资产和接收所有债权,Hargis公司以ST Fastening Systems ("STFS") 特殊紧固件制造厂和经销商的名义在德州运作。  Hillman相信STFS的特殊紧固件核心产品项目与Hillman的紧固件产品项目相互契合。STFS的产品是贩售给美国相关金属建筑制造商、五金经销商和建筑产品经销商。Hillman和STFS非常关注客户注重的需求以及产品创新。 STFS的总部将继续留在德州Tyler且STFS将继续保留其位于俄亥俄州辛辛那提的经销中心。 STFS将持续由产业资深老手Bruce Crouch领导。我国核电产业迎来发展利好,政策福利叠加,市场需求上涨,就连相关设备市场也一并“火”了。借助于核电工程建设的采购,阀门、管道等设备产业持续向好。台海核电、应流股份、中核科技以及沃尔核材,作为上中下游产业链商家,业务蒸蒸日上。  中国核电企业正陆续迎来利好,首先是日前“华龙一号”(核反应堆压力容器)水压试验成功,标志着中国企业拥有了完全自主的第三代核电设计制造能力。其次,随着2016年国内核电招标重启,优势企业陆续斩获订单,这个趋势有望在2017年更加显著。最后,一带一路国际合作高峰论坛于5月举办,中国核电企业有望借机加速“走出去”。  就公司层面而言,中国核建今年前两个月新签合同额45.4亿元,同比增长48.7%,呈现强者恒强态势。台海核电12日晚间公告,正式中标福建漳州、海南昌江两核电工程的主管道和波动管设备采购项目,凸显其强劲技术实力。江苏神通在2016年年报中表示,预计新一轮核电阀门设备需求即将到来,公司在核电阀门领域面临难得的发展机遇,力争2017年营收增长30%,净利增长30%至50%。。(全球阀门网)  投资标的可关注核电板块龙头:  台海核电:为核心核电设备提供商。  应流股份:建成了国内首条中子吸收材料板生产线。  上海机电:主要生产核电成套起重设备,独立中标秦山核电三期70万千万的核电项目。公司为中国最大的综合型装备制造业集团之一,形成了设备总成套、工程总承包和为客户提供现代综合服务的核心竞争优势。(全球阀门网)  中核科技:作为中核集团旗下主要的核电用阀门生产公司,受益国家大力发展核电,公司顺势而为致力于打造核电用阀门新的增长极。另外,核化工用阀门是公司另外的一个较为突出的业务,核化工用阀门主要用于核燃料加工等方面。  沃尔核材:是核辐射改性新材料的高新技术企业,专业从事核技术应用电子和电力新产品、新设备的技术研发、制造和销售。

                        为了深入贯彻《中国制造2025》和《〈中国制造2025〉山东省行动纲要》有关精神,配合宣传山东省“十三五”规划纲要中提出的“质量强省”战略,提升山东制造的国际影响力和知名度,大力弘扬山东制造行业的“工匠精神”,11月28日至12月2日, “工匠精神 山东制造——‘开放的山东’全媒体采访活动”举行,中国山东网推出聚焦“工匠精神 山东制造”系列评论,全方位阐释和解读山东省在制造业多层次技能人才培育建设、把质量提升作为推动新常态下供给侧结构性改革的新思路、新举措、新动力、新优势,展现山东制造的“工匠精神”。  淄博是闻名全国的工业城市,这里不仅有齐全的工业门类、完整的产业链条,还有数以万计学有专长的产业工人和成果累累的技术专家。支撑一个企业、一个城市发展的因素很多,但归根到底最重要的还是人才。淄博工业尤其是装备制造、陶瓷琉璃等传统行业,大浪淘沙、生生不息的原因就在于始终有一种不屈不挠的创新精神和薪火相传的“工匠精神”。  创新精神,开阔了思路,活跃了思维,决定了一个行业的境界;而工匠精神,则使创新落到了实处。如果说创新精神是眼高,那么“工匠精神”则是手高。眼高手高,胸中有思路,手上有活路,让淄博这个老工业城市焕发出转型升级的勃勃生机。这方面的事例非常多。  泵类是淄博的传统产业。有人认为,泵就是抽水的东西,能抽上水来就行。这种认识显然是片面的、肤浅的。今年9月28日,中国工程院院士、合肥通用机械研究院院长陈学东到位于淄博的山东长志泵业有限公司调研,长志泵业吸引陈学东的是自主研发的LNG潜液电泵。潜液电泵是在低温下工作的一种特殊电泵。众所周知,石油进口运输并不难,但天然气如果没有管道,运输是大问题。如果把天然气压缩成液体,需要LNG潜液电泵。这种泵要在零下160℃的低温下工作。泵与电机连在一起,电机运转带来的温度又是个技术难题,解决不好容易爆炸。因为潜液电泵的核心技术长期被国外垄断,我们曾吃尽苦头。长志泵业经过多年的科技创新,研发出具有自主知识产权的小流量LNG潜液电泵。陈学东院士认为,这对一个民营企业来说,很不容易也很了不起。我们只有用核心技术上的巨大进步,才能突破国外垄断,才能壮大民族工业。长志泵业十年一剑,凭着科技创新和“工匠精神”,长了民族志气。  本文由上海五岳泵阀制造有限公司协助转载分享,上海五岳为专业的安全阀厂家,主要生产各类弹簧全启式安全阀,弹簧微启式安全阀,并终身为使用单位提供相关产品技术支持。  无独有偶,淄博的玻璃产业也是这样。作为中国平板玻璃标准的制定者、中国超白玻璃产品的开拓者,淄博金晶玻璃有限公司做到了“有高度的地方,就有中国金晶”。金晶超白玻璃被大批量引入2008年鸟巢、水立方等奥运场馆,之后又被广泛应用于2010年世博会景观“阳光谷”、国家大剧院等场馆建设。世界第一高楼阿联酋的迪拜塔唯一选用了来自中国的金晶玻璃。作为德国太阳能、韩国家电、英国地铁、荷兰太阳能绿色温室的重要材料供应商,金晶玻璃销往上百个国家和地区,创造了一系列世界第一或唯一。令人惊讶的是,金晶的历史可以追溯到1904年在淄博博山创建的中国第一家玻璃厂,112年后仍然站在世界最高处。靠的是什么?是对产品质量的不懈追求,是几代人精益求精的“工匠精神”。  有人说,精益求精是“工匠精神”最让人称赞之处,具备“工匠精神”的人,对工艺品质有着不懈追求,小到一支钢笔、大到一架飞机,每一个零件、每一道工序、每一次组装,都以严谨的态度规范地完成。持之以恒则是“工匠精神”最为动人之处,具备“工匠精神”的人凭借执着与专注从平凡中脱颖而出,甘于为一项技艺的传承和发展奉献毕生才智和精力。  众所周知,淄博陶瓷被誉为当代国窑,这个荣誉的由来是从1984年硅元瓷器走进中南海开始的。32年来,作为国瓷,硅元最有代表性的是当属1999年设计的中华龙盖杯和系列餐具。在党和国家领导人会见外宾时,人们从电视上经常见到中华龙盖杯的身影。转眼17年过去了,2016年10月,作为国家最高规格、最高水平的国宴用瓷和国家机关用瓷又经历了一次全国遴选。最终结果是,硅元国瓷中华龙仍是首选。不同的是,这次是在原有基础上提升改进的“升级版中华龙”。今年11月15日,首批升级版中华龙国宴用瓷运抵北京。值得一提的是,1999年,中华龙的设计者、中国陶瓷艺术大师陈贻谟和2016年升级版中华龙的设计者、中国陶瓷艺术大师陈玲范是父女关系。1999年,父亲陈贻谟设计中华龙时,陈玲范作为助手,在一旁观摩、协助。言传身教,她能深刻领会父亲的艺术精髓。这次改进工作,陈玲范在继承父亲艺术理念的基础上,大胆创新,精心设计,让中华龙获得了一次新生。父亲和女儿,两代人为了一件器物,倾注了毕生心血,这体现着企业对创新精神的的理解,也体现着陈贻谟、陈玲范父女对“工匠精神”的传承。  创新精神彰显了“工匠精神”的时代气息。淄博的产业工人和技术专家凭借丰富的实践经验和不懈的艰苦努力,带头实现了一项项工艺革新,牵头完成了一系列重大技术攻坚项目。他们在各自岗位上的创新精神和“工匠精神”,是推动淄博转型发展最坚实的力量。综合外电报道 2016年1-7月美国从中国进口紧固件总额为6.24亿美元,与2015年7.94亿美元比较,同比减少了21.36%。美国从中国进口最大宗的紧固件类海关编码为钢制或铁制螺纹螺母,以及螺栓与附带螺母的螺栓,这两者与去年同期相比都下跌超过16%。  但美国对中国的紧固件出口则出现增长态势。2016年1-7月,美国出口至中国的紧固件总额超过1.08亿美元,同比增长6.5%。美国出口至中国的最大宗紧固件类海关编码是钢制或铁制螺纹螺母、螺栓与附带的螺母,以及螺纹紧固件。螺母的出口总额为2,070万美元,同比下跌近20%。但螺栓方面的总出口额达到了2,450万美元,同比增长22%。螺纹紧固件与去年相比,也出现了较大幅度的增长,上涨了28%,达到2,030万美元。  本文为金蜘蛛紧固件网专稿,如需转载请注明来源。紧接十月底的美国拉斯维加斯紧固件展,美国最大的国际性汽车零配件展览会在拉斯维加斯金沙会展中心火热上演!金蜘蛛传媒于2016年11月1-3日参加了美国拉斯维加斯国际汽车零部件及售后服务展览会,继续帮助中国紧固件企业开拓北美市场,挖掘更多汽车终端用户,这也标志着全英文采购指南《China Fastener Directory》的第94次环球之旅正式拉开。  据了解,AAPEX是美国最大的国际性汽车零配件展览会,创办于1967年,由美国汽车养护协会,美国汽车后市场协会以及美国汽车及设备制造商协会旗下轻型车辆后市场部门共同举办。参展商以美国当地参展及参观厂商数量居多,包含汽车厂、零配件厂、修护厂、进口商、批发商、连锁店、邮购商、零售商等。此外,中国大陆、台湾、韩国、印度、墨西哥等国家和地区组团参展。据主办方预计,本届展会将吸引2200多家参展商到场展示最新的产品、服务与技术,专业观众将超过4.4万名。  展览范围主要为汽车售后服务市场产品,包括汽车配件、轮胎及车轮、空调、汽车音响、灯具、防盗设备、电子设备、蓄电池、安全带、制动器零件、底盘、离合器、冷却器、传动及变速器、金属构件、重型车辆及附件、提升设备、服务设备、工具和设备、清洁用品、车载装饰用品及车辆养护用品等。  与AAPEX同期举办的还有美国拉斯维加斯国际改装车零配件展览会,该展于11月1-4日在另一个展馆美国拉斯维加斯会展中心举行。  成立于1963年的SEMA作为汽车设备及零部件的专业汽车协会,下辖6,466家会员公司,掌控着全球每年310亿美元的汽车零部件销售额。自从1977年SEMA协会将其主办的SEMA SHOW改到拉斯维加斯举办以来,经过30年的发展,已成为北美乃至全球最具影响力的改装车展览会。  金蜘蛛传媒参加SEMA展  据统计,本届SEMA将吸引来自全球2000多家参展企业,至少6万名专业买家到场参与展会。根据参展产品的性质,展会划分为12个部分,新品发布区展示的新品达到2000多种。  SEMA的展品范围包括:1. 商业服务;2. 汽车养护及相关设备;3. 汽车电子及电气系统;4. 汽车摩托车卡车轮胎和轮毂;5. 赛车及改装车;6. 加油站和服务设备及产品;7. 洗车设备和安装工具;8. 个性化改装设计及其产品;9. 各类工具及设备;10. 改装的卡车、SUV、越野车和豪华游艇;11. 汽车OEM厂商。  邀请汽配采购商参加2017苏州紧固件展  在AAPEX和SEMA两大汽配展会上,金蜘蛛传媒除了积极向国外采购商派发全英文采购指南CFD外,还一对一传达2017苏州紧固件展的邀请信息。值得一提的是,2017苏州紧固件展将主打;关注终端,出口平台两大特色。一方面,通过与汽配、机械、五金等相关协会和媒体展开深度合作,邀请到更多终端用户参观商;另一方面,通过与全球紧固件媒体和相关国外展会合作,广邀全球紧固件参观采购商,打造中国紧固件现实出口平台。本次金蜘蛛传媒在美国汽配展的宣传造势,旨在为苏州紧固件展参展商邀请更多的汽车终端用户前来参观采购。  与汽车紧固件采购商合影  中国大陆组团  台湾组团  韩国组团  印度组团  墨西哥组团  北美市场是全球最大的汽配需求市场,仅汽配产品在美国的市场容量就有600亿美元,半数以上依赖进口,且汽车轴承、车桥、液压件还是北美市场的优势产品,发展潜力巨大。据统计,美国市场的年销售额占到全球市场的六分之一的比例。美国汽车零配件市场之大让人吃惊,更换机油和进行常规保养一次,如果将这一里程平均降到4,900英里,每年就可以增加6,500万美元的市场容量。美国汽车售后市场从最初的洗车打蜡到今天的卫星导航和性能改装,经历了近100年的历史,其间各种新产品和新技术层出不穷,催生了成千上万美国人的财富奇迹,也注定了一批批商业模式无法适应市场变化的企业退出历史舞台。  美国是汽车头号大国,也是富国,大多数家庭年收入都在3万美元以上,而市场上最普通的新车一般售价都在2万美元左右。 美国遭遇经济危机后,依旧保证着全球汽车销量第一的地位。在美国,汽车配件供应商、汽车配件销售商和汽车修理服务商形成了一条产业链,而车主选择汽车维修服务的形式也是多重的。车主可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放心,车主可去原厂修配件;如果图省钱,就到一些小型店,他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的,其中有不少还是中国制造。  根据Autodata的公布的数据显示,2016年6月美国汽车销售1513997辆,同比增加2.5%;而整个上半年销售8654016辆,同比增加1.5%。现实了连续6年的增长,但是这大趋势背后,却是各个车企波澜壮阔的竞争。  美国商务部商务助理秘书马科斯Marcus D. Jadotte在《2016美国汽车后市场年度报告》当中说,当前,美国汽车后市场的总体规模和汽车零配件出口一起,比2009年翻了一番。这相当于自2009年以来的6年中,美国汽车后市场规模年均增长15%以上。目前,该行业解决了全美国450万人员的就业问题,对美国GDP的总体贡献率超过了2.2%。协会CEO Bill Hanvey则在报告中指出,去年,美国后市场的总体产值为3560.5亿美元。  2015年,美国马路上的车辆共有2.72亿辆,2.14亿名持证驾驶员,平均每人拥有1.18辆车。  这些车辆的平均车龄是11.6年,比去年增加了0.2年,每辆车每年平均行驶11048英里。这从另一个侧面,说明经济形势不容乐观的情况下,美国人购买新车的意愿下降,直接导致平均车龄增加。对于汽车后市场从业者来说,这是好事。因为车龄越长,意味着养护、维修的几率增加。  统计表明,2015年,美国汽车后市场共有533223个主体,他们生产、配送、销售汽车的配件、工具、设备以及原料和物品等等,还有一些,则提供维修和保养服务。  报告指出,美国车主当中,80%的人是DIFM者,他们喜欢到专业的养护机构养护自己的车辆,只有20%的人是DIY者。这再一次表明,在车辆构造越来越复杂化、电子化程度越来越高的情况下,DIY的可能性和空间进一步被缩小。在这80%的DIFM者中,有70%的车主选择到独立修理店享受养护服务,30%的人选择到新车销售商那去做养护。紧接十月底的美国拉斯维加斯紧固件展,美国最大的国际性汽车零配件展览会在拉斯维加斯金沙会展中心火热上演!金蜘蛛传媒于2016年11月1-3日参加了美国拉斯维加斯国际汽车零部件及售后服务展览会,继续帮助中国紧固件企业开拓北美市场,挖掘更多汽车终端用户,这也标志着全英文采购指南《China Fastener Directory》的第94次环球之旅正式拉开。  据了解,AAPEX是美国最大的国际性汽车零配件展览会,创办于1967年,由美国汽车养护协会,美国汽车后市场协会以及美国汽车及设备制造商协会旗下轻型车辆后市场部门共同举办。参展商以美国当地参展及参观厂商数量居多,包含汽车厂、零配件厂、修护厂、进口商、批发商、连锁店、邮购商、零售商等。此外,中国大陆、台湾、韩国、印度、墨西哥等国家和地区组团参展。据主办方预计,本届展会将吸引2200多家参展商到场展示最新的产品、服务与技术,专业观众将超过4.4万名。  展览范围主要为汽车售后服务市场产品,包括汽车配件、轮胎及车轮、空调、汽车音响、灯具、防盗设备、电子设备、蓄电池、安全带、制动器零件、底盘、离合器、冷却器、传动及变速器、金属构件、重型车辆及附件、提升设备、服务设备、工具和设备、清洁用品、车载装饰用品及车辆养护用品等。  与AAPEX同期举办的还有美国拉斯维加斯国际改装车零配件展览会,该展于11月1-4日在另一个展馆美国拉斯维加斯会展中心举行。  成立于1963年的SEMA作为汽车设备及零部件的专业汽车协会,下辖6,466家会员公司,掌控着全球每年310亿美元的汽车零部件销售额。自从1977年SEMA协会将其主办的SEMA SHOW改到拉斯维加斯举办以来,经过30年的发展,已成为北美乃至全球最具影响力的改装车展览会。  金蜘蛛传媒参加SEMA展  据统计,本届SEMA将吸引来自全球2000多家参展企业,至少6万名专业买家到场参与展会。根据参展产品的性质,展会划分为12个部分,新品发布区展示的新品达到2000多种。  SEMA的展品范围包括:1. 商业服务;2. 汽车养护及相关设备;3. 汽车电子及电气系统;4. 汽车摩托车卡车轮胎和轮毂;5. 赛车及改装车;6. 加油站和服务设备及产品;7. 洗车设备和安装工具;8. 个性化改装设计及其产品;9. 各类工具及设备;10. 改装的卡车、SUV、越野车和豪华游艇;11. 汽车OEM厂商。  邀请汽配采购商参加2017苏州紧固件展  在AAPEX和SEMA两大汽配展会上,金蜘蛛传媒除了积极向国外采购商派发全英文采购指南CFD外,还一对一传达2017苏州紧固件展的邀请信息。值得一提的是,2017苏州紧固件展将主打;关注终端,出口平台两大特色。一方面,通过与汽配、机械、五金等相关协会和媒体展开深度合作,邀请到更多终端用户参观商;另一方面,通过与全球紧固件媒体和相关国外展会合作,广邀全球紧固件参观采购商,打造中国紧固件现实出口平台。本次金蜘蛛传媒在美国汽配展的宣传造势,旨在为苏州紧固件展参展商邀请更多的汽车终端用户前来参观采购。  与汽车紧固件采购商合影  中国大陆组团  台湾组团  韩国组团  印度组团  墨西哥组团  北美市场是全球最大的汽配需求市场,仅汽配产品在美国的市场容量就有600亿美元,半数以上依赖进口,且汽车轴承、车桥、液压件还是北美市场的优势产品,发展潜力巨大。据统计,美国市场的年销售额占到全球市场的六分之一的比例。美国汽车零配件市场之大让人吃惊,更换机油和进行常规保养一次,如果将这一里程平均降到4,900英里,每年就可以增加6,500万美元的市场容量。美国汽车售后市场从最初的洗车打蜡到今天的卫星导航和性能改装,经历了近100年的历史,其间各种新产品和新技术层出不穷,催生了成千上万美国人的财富奇迹,也注定了一批批商业模式无法适应市场变化的企业退出历史舞台。  美国是汽车头号大国,也是富国,大多数家庭年收入都在3万美元以上,而市场上最普通的新车一般售价都在2万美元左右。 美国遭遇经济危机后,依旧保证着全球汽车销量第一的地位。在美国,汽车配件供应商、汽车配件销售商和汽车修理服务商形成了一条产业链,而车主选择汽车维修服务的形式也是多重的。车主可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放心,车主可去原厂修配件;如果图省钱,就到一些小型店,他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的,其中有不少还是中国制造。  根据Autodata的公布的数据显示,2016年6月美国汽车销售1513997辆,同比增加2.5%;而整个上半年销售8654016辆,同比增加1.5%。现实了连续6年的增长,但是这大趋势背后,却是各个车企波澜壮阔的竞争。  美国商务部商务助理秘书马科斯Marcus D. Jadotte在《2016美国汽车后市场年度报告》当中说,当前,美国汽车后市场的总体规模和汽车零配件出口一起,比2009年翻了一番。这相当于自2009年以来的6年中,美国汽车后市场规模年均增长15%以上。目前,该行业解决了全美国450万人员的就业问题,对美国GDP的总体贡献率超过了2.2%。协会CEO Bill Hanvey则在报告中指出,去年,美国后市场的总体产值为3560.5亿美元。  2015年,美国马路上的车辆共有2.72亿辆,2.14亿名持证驾驶员,平均每人拥有1.18辆车。  这些车辆的平均车龄是11.6年,比去年增加了0.2年,每辆车每年平均行驶11048英里。这从另一个侧面,说明经济形势不容乐观的情况下,美国人购买新车的意愿下降,直接导致平均车龄增加。对于汽车后市场从业者来说,这是好事。因为车龄越长,意味着养护、维修的几率增加。  统计表明,2015年,美国汽车后市场共有533223个主体,他们生产、配送、销售汽车的配件、工具、设备以及原料和物品等等,还有一些,则提供维修和保养服务。  报告指出,美国车主当中,80%的人是DIFM者,他们喜欢到专业的养护机构养护自己的车辆,只有20%的人是DIY者。这再一次表明,在车辆构造越来越复杂化、电子化程度越来越高的情况下,DIY的可能性和空间进一步被缩小。在这80%的DIFM者中,有70%的车主选择到独立修理店享受养护服务,30%的人选择到新车销售商那去做养护。

                       
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